Penarikan Subaru Loyale

4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Subaru Loyale dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

    Dilaporkan 24 Mei 1995Tahun model 1990Kampanye NHTSA 95V103006100.825 kendaraan terdampak

    Tombol pelepas dapat patah, sehingga serpihannya masuk ke dalam gesper dan menyebabkan gesper tidak berfungsi dengan baik. Sabuk pengaman mungkin tidak dapat melindungi penumpang secara memadai saat tabrakan. Periksa kedua gesper; dealer akan memperbaiki atau mengganti gesper yang rusak secara gratis. Solusi untuk tombol yang belum patah sedang dikembangkan.

  2. Ventilasi transmisi dapat membeku dan menyebabkan kebocoran oli

    Dilaporkan 23 Maret 1994Tahun model 1990–1993Kampanye NHTSA 94V05200031.295 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi sangat dingin dan lembap, kelembapan dapat membeku di pengukur ketinggian oli dan menyumbat ventilasi transmisi. Tekanan dapat mendorong keluar seal belakang sehingga oli bocor; transmisi dapat kehilangan pelumasan, macet, dan membuat kendaraan berhenti mendadak. Dealer akan memodifikasi pipa pengukur serta memodifikasi atau mengganti dipstick.

  3. Transmisi bisa tidak masuk sepenuhnya ke posisi Park

    Dilaporkan 11 Juni 1991Tahun model 1990–1991Kampanye NHTSA 91V09100019.763 kendaraan terdampak

    Linkage pemindah gigi yang tidak disetel dengan benar dapat membuat transmisi tidak sepenuhnya masuk ke posisi Park, sehingga kendaraan dapat menggelinding saat mesin hidup atau di jalan menanjak dan berpotensi mengalami kecelakaan. Mekanisme Park transmisi akan diperbaiki.

  4. Transmisi bisa lepas dari posisi Park dengan penundaan

    Dilaporkan 30 Mei 1991Tahun model 1989–1990Kampanye NHTSA 91V08200076.000 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi beban tertentu, transmisi mungkin tidak langsung lepas dari posisi Park saat dipindahkan ke Reverse, menyebabkan perpindahan yang tertunda atau menyentak serta potensi hilangnya kendali dan kecelakaan. Pawl rem parkir modifikasi akan dipasang.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Subaru Loyale