Subaru Crosstrek second generation

Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Subaru Crosstrek second generation (2017–2023): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 35 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.

Kode model: GT

Dimensi, bobot, dan kapasitas

Spesifikasi	Eropa	Amerika Utara	Wikipedia
Dimensi
Panjang	4.470–4.490 mm RDW	4.470 mm TC	4.465 mm
Lebar	1.800 mm RDW	1.800 mm TC	1.800 mm
Tinggi	1.600–1.620 mm RDW	1.620 mm TC	1.615 mm
Jarak sumbu roda	2.670 mm RDW	2.670 mm TC	2.670 mm
Lebar tapak roda depan	1.550 mm ASTRA	1.550 mm TC	–
Lebar tapak roda belakang	1.555 mm ASTRA	1.560 mm TC	–
Bobot dan kapasitas penarikan
Berat kosong	1.400–1.528 kg RDW	1.447–1.500 kg TC	1.408–1.690 kg
Massa dalam kondisi siap jalan	1.500–1.628 kg RDW	–	–
Berat kotor kendaraan	1.940–2.070 kg RDW	–	–
Kapasitas penarikan trailer dengan rem	1.270–1.400 kg RDW	–	–
Kapasitas penarikan trailer tanpa rem	650 kg RDW	–	–
Kursi dan ruang
Kursi	5 RDW	–	–
Pintu	4 RDW	–	–
Tangki bahan bakar	–	–	48–63 L
Performa
Kecepatan maksimum	175–194 km/j RDW	–	175–198 km/j
Torsi	150–196 Nm ASTRA	–	66–270 Nm
Daya motor listrik	–	100 kW NRCan	–
Listrik
Kapasitas baterai (dapat digunakan)	–	–	8,8 kWh
Waktu pengisian daya pada 240 V	–	2,0 jam EPA	–

Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 225/60R17, 225/55R18, 225/55R17

Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2018–2023: ★★★★★

Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Natural Resources Canada, Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.

Keandalan dan laporan pemilik

MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia

Usia saat pengujian	Tingkat kelulusan	Rata-rata Inggris Raya	Pengujian
3 tahun	96,9% (96,0–97,6)	92,2%	1.774
4–5 tahun	93,7% (92,9–94,4)	91,0%	4.203
6–8 tahun	94,4% (92,8–95,7)	86,4%	1.038

Temuan tes MOT

Area	Model ini	Rata-rata Inggris, usia yang sama
Ban	20,4%	23,9%
Rem	15,2%	15,2%
Suspensi	4,6%	5,3%
Visibilitas (kaca, spion, wiper)	3,9%	6,2%
Lampu dan kelistrikan	2,1%	5,2%

Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)

Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)

729 keluhan untuk tahun model 2018–2023. 38 kecelakaan · 6 kebakaran · 21 cedera

Visibilitas dan wiper 267
Sistem kelistrikan 118
Mesin 96
Transmisi dan sistem penggerak 58
Bantuan pengemudi 36
Kontrol kecepatan 23

Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA

Semua 35 varian Subaru Crosstrek second generation

Tampilkan semua 35 versi

Uni Eropa 18 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	Konsumsi (gabungan)	CO₂	Pendaftaran di UE
2021–2024	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hibrida	7,7–7,9 L/100 km WLTP	180 g/km	11.387
2021–2023	1,6 L	84 kW (114 PS)	Bensin	7,8–8,0 L/100 km WLTP	180 g/km	10.170
2023	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hibrida	7,7 L/100 km WLTP	174 g/km	268
2021–2022	2,0 L	110 kW (150 PS)	Bensin	7,1–7,4 L/100 km WLTP	178–180 g/km	1.200
2019–2020	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hibrida	–	149 g/km	7.054
2017–2020	1,6 L	84 kW (114 PS)	Bensin	–	147–157 g/km	26.308
2017–2020	2,0 L	110 kW (150 PS)	Bensin	–	149–152 g/km	7.933
2017–2019	2,0 L	115 kW (156 PS)	Bensin	–	155 g/km	22.926
2017–2019	1,6 L	84 kW (114 PS)	LPG	–	147–157 g/km	780
2018–2019	2,0 L	108 kW (147 PS)	Diesel	–	141 g/km	942
2019	1,6 L	84 kW (114 PS)	Gas alam	–	157 g/km	18
2017–2018	2,0 L	80 kW (109 PS)	Diesel	–	141 g/km	162
2017	2,0 L	108 kW (147 PS)	Bahan bakar lainnya	–	142 g/km	1.940
2017	2,0 L	165 kW (224 PS)	Bensin	–	153 g/km	668
2017	2,0 L	110 kW (150 PS)	Bahan bakar lainnya	–	154 g/km	236
2017	2,0 L	–	Bensin	–	152 g/km	210
2017	2,0 L	173 kW (235 PS)	Bensin	–	155 g/km	82
2017	2,0 L	–	LPG	–	151 g/km	14

Britania Raya 8 versi

Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2023Touring · Limited	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hibrida	Continuously variable (CVT)	7,7 L/100 km WLTP	174 g/km
2020–2023XV e-BOXER	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hibrida	Continuously variable (CVT)	7,9 L/100 km WLTP	180 g/km
2020–20211.6i Lineartronic All Trim Levels	1,6 L	84 kW (114 PS)	Bensin	Continuously variable (CVT)	8,0 L/100 km WLTP	180 g/km
20191.6i Lineartronic All Trim Levels	1,6 L	84 kW (114 PS)	Bensin	Continuously variable (CVT)	8,0 L/100 km WLTP	–
2019XV e-BOXER	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hibrida	Continuously variable (CVT)	7,9 L/100 km WLTP	–
20181.6i Lineartronic All Trim Levels	1,6 L	–	Bensin	Continuously variable (CVT)	6,4 L/100 km NEDC	145 g/km
20181.6i Lineartronic All Trim Levels WLTP	1,6 L	–	Bensin	Continuously variable (CVT)	6,9 L/100 km NEDC	157 g/km
20182.0i SE Lineartronic	2,0 L	–	Bensin	Continuously variable (CVT)	6,9 L/100 km NEDC	155 g/km

Amerika Serikat 4 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Penggerak	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2019–2023SIDI; PHEV	2,0 L	Hibrida plug-in	Continuously variable (CVT)	Penggerak semua roda	35 MPG (6,7 L/100 km) EPA	94 g/km
2018–2023SIDI	2,0 L	Bensin	Manual 6-percepatan	Penggerak semua roda	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	219–221 g/km
2018–2023SIDI	2,0 L	Bensin	Continuously variable (CVT)	Penggerak semua roda	29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA	185–187 g/km
2021–2023SIDI	2,5 L	Bensin	Continuously variable (CVT)	Penggerak semua roda	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	188 g/km

Kanada 5 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂	Jarak tempuh listrik
2020–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Hibrida plug-in	Continuously variable (CVT)	6,7 L/100 km 5-cycle	94 g/km	27 km
2018–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensin	Manual 6-percepatan	9,4 L/100 km 5-cycle	220 g/km	–
2017–2023Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensin	Continuously variable (CVT)	7,9–8,2 L/100 km 5-cycle	184–193 g/km	–
2021–2023Sport utility vehicle: Small	2,5 L	Bensin	Continuously variable (CVT)	8,0 L/100 km 5-cycle	187–188 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensin	Manual 5-percepatan	9,2 L/100 km 5-cycle	216 g/km	–

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.