Penarikan smart Fortwo

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Baut roda dapat mengendor dan terlepas

   Dilaporkan 18 Mei 2026Tahun model 2022–2025Kampanye EU Safety Gate SR/01579/26

   Baut roda tidak dikencangkan sesuai torsi yang ditentukan sehingga baut dan rangkaian roda dapat terlepas saat dikemudikan, meningkatkan risiko kecelakaan. Recall meminta konsumen akhir untuk mengembalikan produk.

2. Las baterai tegangan tinggi dapat terlepas

   Dilaporkan 24 Februari 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V1070001 kendaraan terdampak

   Sambungan las pada konduktor baterai tegangan tinggi dapat terlepas, menyebabkan kegagalan baterai secara tiba-tiba atau timbulnya busur api listrik di dalam sel. Kendaraan dapat mogok, meningkatkan risiko tabrakan, dan busur api tersebut dapat memicu kebakaran. Dealer akan mengganti baterai tersebut secara gratis.

3. Matras peredam mesin dapat bersentuhan dengan komponen knalpot yang panas

   Dilaporkan 27 April 2018Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 18V27300042.781 kendaraan terdampak

   Matras peredam kompartemen mesin bagian belakang dapat mengalami deformasi, penurunan kualitas, atau longgar dan bersentuhan dengan komponen knalpot yang panas, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti matras tersebut dengan komponen yang telah disempurnakan, tanpa dipungut biaya.

4. Kenop penyetel rem tangan dapat melemah

   Dilaporkan 1 September 2017Tahun model 2014–2015Kampanye EU Safety Gate A12/1330/17

   Kenop penyetel mekanisme ratchet rem tangan dapat melemah, sehingga jarak gerak tuas rem tangan bertambah secara bertahap. Rem parkir kemudian mungkin tidak dapat memberikan gaya yang cukup. Produk ini ditarik kembali dari pengguna akhir.

5. Knuckle kemudi depan dapat patah

   Dilaporkan 25 Agustus 2017Kampanye EU Safety Gate A12/1405/17

   Knuckle kemudi depan kiri mungkin terlalu lemah dan dapat patah, memengaruhi kendali kendaraan. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

6. Mur pengunci kabel rem parkir dapat longgar

   Dilaporkan 16 Juli 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V4480005.061 kendaraan terdampak

   Mur pengunci yang mengamankan kabel rem parkir dapat longgar, meningkatkan jarak main tuas dan mengurangi daya cengkeram rem. Kendaraan dapat bergerak sendiri secara tak terduga saat diparkir di tanjakan, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti mur pengunci, tanpa dipungut biaya.

7. Knuckle kemudi depan dapat rusak

   Dilaporkan 14 Juli 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V447000110 kendaraan terdampak

   Cacat pengecoran dapat menyebabkan knuckle kemudi poros depan kiri rusak, memengaruhi kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa knuckle dan mengganti yang berasal dari kelompok produksi terdampak, tanpa dipungut biaya.

8. Lampu besar mungkin disetel secara horizontal

   Dilaporkan 16 Maret 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V1790002.213 kendaraan terdampak

   Mekanisme penyetelan lampu besar horizontal mungkin tidak tertutup rapat, sehingga lampu dapat disetel di luar spesifikasi. Hal ini dapat mengurangi jarak pandang pengemudi atau menyilaukan lalu lintas dari arah berlawanan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang tutup penyegel secara gratis.

9. Baut pemasangan gir kemudi dapat patah

   Dilaporkan 31 Maret 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V1920005.058 kendaraan terdampak

   Baut pemasangan gir kemudi dapat patah saat berkendara, memengaruhi pengendalian kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baut tanpa biaya.

10. Cat dapat mengelupas di dekat kaca depan dan sambungan atap

    Dilaporkan 7 Agustus 2008Tahun model 2008Kampanye NHTSA 08V39000043 kendaraan terdampak

    Cat pada bodi dan sasis dapat mengelupas, memengaruhi pelekatan perekat pada kaca depan atau atap. Salah satunya dapat terlepas saat berkendara dan menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengecat ulang area yang terdampak agar memenuhi spesifikasi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.