Penarikan Škoda Octavia

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

   Dilaporkan 2 September 2026Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2026/342Kampanye EU Safety Gate SR/01853/269 kendaraan terdampak

   Jika airbag mengembang saat terjadi tabrakan, generator gasnya dapat meledak dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi menyebabkan cedera parah atau fatal. Airbag depan sisi pengemudi akan diganti.

2. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 18 Juli 2025Tahun model 2013–2015Kampanye penarikan DVSA R/2026/002108 kendaraan terdampak

   Kelembapan yang tinggi dan fluktuasi suhu dapat menurunkan kualitas propelan airbag. Dalam kecelakaan, pengembangan dapat melepaskan fragmen dari rumah generator dan melukai penumpang. Airbag depan pengemudi akan diganti.

3. Wadah minyak rem dapat meleleh dan bocor

   Dilaporkan 17 Januari 2024Tahun model 2020–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/01731.458 kendaraan terdampak

   Matras pelindung panas yang dipasang tidak benar dapat memungkinkan wadah minyak rem meleleh dan cairan bocor ke kompartemen mesin. Pemasangan matras akan diperiksa; jika perlu, kondisi pelindung panas yang benar akan dipulihkan dan pelindung panas tambahan akan dipasang.

4. Housing bantalan roda belakang mungkin mengandung rongga

   Dilaporkan 19 Juli 2023Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/2222 kendaraan terdampak

   Rongga pada material housing bantalan roda belakang kiri mungkin ada. Kendaraan akan diperiksa dan housing akan diganti jika perlu.

5. Penutup airbag pengemudi dapat rusak saat mengembang

   Dilaporkan 27 Maret 2023Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2023/08662 kendaraan terdampak

   Penutup generator gas dapat rusak saat airbag pengemudi aktif. Ganti airbag pengemudi.

6. Sekring tegangan tinggi mungkin memiliki pasir pemadam yang tidak mencukupi

   Dilaporkan 7 April 2022Tahun model 2019–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/0874.076 kendaraan terdampak

   Sekring sistem tegangan tinggi mungkin berisi pasir pemadam api yang terlalu sedikit. Matras insulasi pelindung akan dipasang di atas kotak sakelar baterai tegangan tinggi.

7. Penutup kompartemen mesin dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 23 Maret 2022Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/0753.450 kendaraan terdampak

   Penutup kompartemen mesin dapat terlepas dari ikatannya. Penutup akan dilepas.

8. Layanan panggilan darurat mungkin tidak berfungsi

   Dilaporkan 5 Juni 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/17755 kendaraan terdampak

   Layanan panggilan darurat mungkin tidak berfungsi. Solusinya adalah memperbarui perangkat lunak unit kontrol online.

9. Penyegel jendela samping belakang mungkin tidak diberi primer dengan benar

   Dilaporkan 12 September 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/31484 kendaraan terdampak

   Primer mungkin tidak ada pada penyegel jendela samping belakang. Salah satu atau kedua jendela samping belakang akan diganti.

10. Baut pengatur poros cam dapat mengendur dan mematahkan puli

    Dilaporkan 22 Agustus 2019Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/28317 kendaraan terdampak

    Baut rumah pengatur poros cam dapat mengendur dan mematahkan puli. Pengatur poros cam akan diganti.

11. Airbag pengemudi dapat mengembang terlalu lambat

    Dilaporkan 30 Mei 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/2101.965 kendaraan terdampak

    Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang cukup cepat saat diaktifkan. Ganti airbag roda kemudi.

12. Kelembapan dapat memengaruhi generator gas airbag pengemudi

    Dilaporkan 15 Februari 2019Tahun model 2002Kampanye penarikan DVSA R/2019/051618 kendaraan terdampak

    Kelembapan yang meningkat mungkin telah memengaruhi propelan dalam generator gas airbag pengemudi. Generator gas airbag depan sisi pengemudi akan diganti.

13. Pemasangan sandaran kepala kursi belakang mungkin kurang dilas

    Dilaporkan 14 Desember 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/357378 kendaraan terdampak

    Dudukan sandaran kepala pada sandaran kursi belakang mungkin tidak dilas dengan benar. Rangka sandaran kursi belakang akan diperiksa dan diganti jika perlu.

14. Airbag penumpang dapat melontarkan komponen ke dalam kabin

    Dilaporkan 7 Februari 2018Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2018/0414 kendaraan terdampak

    Las yang rusak pada generator gas dapat menyebabkan komponen terpental ke dalam kabin saat airbag penumpang mengembang, sehingga menimbulkan risiko cedera. Modul airbag akan diganti.

15. Rumah bantalan roda belakang dapat retak

    Dilaporkan 28 November 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/319244 kendaraan terdampak

    Rumah bantalan roda belakang dapat retak, menyebabkan kebisingan abnormal dan keausan ban yang buruk, dengan kemungkinan teoretis lepasnya roda. Kedua rumah bantalan roda belakang akan diganti.

16. ABS atau ESC dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 28 Juni 2017Tahun model 2008–2010Kampanye penarikan DVSA R/2017/198Kampanye EU Safety Gate A12/0913/172.369 kendaraan terdampak

    Sambungan ground yang terputus dapat menyebabkan sistem ABS atau ESC gagal berfungsi. Perangkat lunak baru akan dipasang dan, jika perlu, unit kontrol akan diganti.

17. Pengunci anak pintu belakang dapat nonaktif

    Dilaporkan 7 Juli 2016Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/1589.774 kendaraan terdampak

    Pengunci anak pintu belakang dapat nonaktif tanpa sepengetahuan pengemudi, memungkinkan pintu dibuka dari dalam. Mekanisme penguncian akan diperiksa dan diganti jika perlu.

18. Pipa bahan bakar bertekanan tinggi dapat bocor

    Dilaporkan 15 Desember 2011Tahun model 2009–2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/1715.601 kendaraan terdampak

    Bahan yang rusak dapat menyebabkan pipa bahan bakar bertekanan tinggi mengalami kebocoran selama masa pakai kendaraan. Pemberat keseimbangan anti-getar akan dipasang pada pipa-pipa tersebut.

19. Kopling dapat terbuka secara tiba-tiba

    Dilaporkan 14 Desember 2009Tahun model 2008–2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/124988 kendaraan terdampak

    Pembacaan suhu kopling yang tidak akurat dapat menyebabkan kopling terbuka secara tiba-tiba, mengakibatkan hilangnya penggerak. Unit kontrol girboks akan diperbarui atau diprogram ulang.

20. Roda gila dapat rusak dan menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 19 April 2006Tahun model 2004–2005Kampanye penarikan DVSA R/2006/0351.687 kendaraan terdampak

    Pembatas yang tidak sejajar pada pipa tekanan kopling dapat merusak roda gila bermassa ganda, yang dapat menyebabkan kerusakan dan, dalam kondisi yang tidak menguntungkan, kebakaran. Roda gila akan diidentifikasi dan diganti jika perlu, beserta selang ventilasi pipa.

21. Baut penutup pompa bahan bakar tandem dapat patah

    Dilaporkan 17 Februari 2005Tahun model 2004Kampanye penarikan DVSA R/2004/21524.128 kendaraan terdampak

    Baut yang rusak dapat patah, membuat rumah pompa tidak tertutup rapat dan memungkinkan bahan bakar solar bocor. Pompa akan diperiksa dan, jika terdampak, baut penutupnya akan diganti.

22. Kabel airbag samping mungkin tersambung secara salah

    Dilaporkan 26 Agustus 2004Kampanye penarikan DVSA R/2004/1361.575 kendaraan terdampak

    Posisi kabel untuk airbag samping yang salah dapat menyebabkan airbag di sisi sebaliknya mengembang. Unit kontrol akan diperiksa dan diperbaiki jika perlu.

23. Wiper belakang dapat kendur dan patah

    Dilaporkan 31 Maret 2003Kampanye penarikan DVSA R/2002/148619 kendaraan terdampak

    Wiper belakang dapat longgar pada kecepatan tinggi dan patah. Lengan dan bilah wiper akan diganti.

24. Pipa vakum rem dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 26 Maret 2003Tahun model 1998–1999Kampanye penarikan DVSA R/2003/0422.301 kendaraan terdampak

    Retakan dapat menyebabkan pipa vakum rem bocor dan servo rem kehilangan tenaga bantuan, sehingga memerlukan lebih banyak tenaga pada pedal. Hal ini tidak akan menyebabkan kegagalan total pada rem. Pipa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

25. Kerusakan unit kontrol ABS dapat menyebabkan panas berlebih

    Dilaporkan 10 Mei 2002Tahun model 2001Kampanye penarikan DVSA R/2002/0332.997 kendaraan terdampak

    Kesalahan kelistrikan pada unit kontrol ABS dapat menyebabkan komponen kelistrikan di sekitarnya menjadi terlalu panas, mengakibatkan kerusakan akibat kebakaran dan hilangnya pengereman anti-lock. Unit kontrol akan diperiksa dan diganti jika perlu.

26. Tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 25 Juni 2001Tahun model 2001Kampanye penarikan DVSA R/2001/05995 kendaraan terdampak

    Tangki bahan bakar dapat bocor. Dealer akan memeriksanya dan menggantinya jika perlu.

27. Servo rem yang salah dapat menyebabkan rem mengunci

    Dilaporkan 14 Mei 1999Tahun model 1998–1999Kampanye penarikan DVSA R/1999/019746 kendaraan terdampak

    Servo rem yang diperuntukkan bagi kendaraan dengan ABS dapat menyebabkan rem mengunci dalam kondisi berat seperti es atau salju. Servo rem akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.