Penarikan Škoda Citigo

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 18 Juli 2025Tahun model 2012–2016Kampanye penarikan DVSA R/2026/002108 kendaraan terdampak

   Kelembapan yang tinggi dan fluktuasi suhu dapat menurunkan kualitas propelan airbag. Dalam kecelakaan, pengembangan dapat melepaskan fragmen dari rumah generator dan melukai penumpang. Airbag depan pengemudi akan diganti.

2. Penutup airbag pengemudi dapat rusak saat mengembang

   Dilaporkan 27 Maret 2023Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2023/08662 kendaraan terdampak

   Penutup generator gas dapat rusak saat airbag pengemudi aktif. Ganti airbag pengemudi.

3. Sel baterai tegangan tinggi yang rusak dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 1 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/3491 kendaraan terdampak

   Sel yang rusak pada baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan kelebihan beban termal. Baterai akan diganti.

4. Las mata derek dapat patah saat digunakan

   Dilaporkan 21 Desember 2017Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/34824.280 kendaraan terdampak

   Las mata derek dapat patah saat digunakan, menyebabkan hilangnya daya penggerak dan berpotensi membuat tali derek serta mata derek menimbulkan kerusakan properti atau cedera. Mata derek akan diganti.

5. Panel depan sunroof panorama dapat kendur

   Dilaporkan 21 September 2016Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/2192 kendaraan terdampak

   Panel depan mungkin tidak direkatkan dengan benar dan dapat kendur, menyebabkan suara berderik; jika tidak terdeteksi, hal itu dapat membahayakan lalu lintas di belakang. Panel akan diganti.

6. Pengunci anak pintu belakang dapat nonaktif

   Dilaporkan 7 Juli 2016Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/1589.774 kendaraan terdampak

   Pengunci anak pintu belakang dapat nonaktif tanpa sepengetahuan pengemudi, memungkinkan pintu dibuka dari dalam. Mekanisme penguncian akan diperiksa dan diganti jika perlu.

7. Kerusakan airbag samping mungkin tidak terdeteksi

   Dilaporkan 3 Mei 2013Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2013/059Kampanye EU Safety Gate A12/0599/131.563 kendaraan terdampak

   Pengaturan unit kontrol airbag yang salah dapat menonaktifkan diagnosis untuk sensor benturan samping, sehingga kerusakan tidak terdeteksi dan peringatan airbag mungkin tidak menyala. Unit kontrol akan diprogram ulang.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.