Penarikan Scion xB

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag depan dapat meledak

   Dilaporkan 17 Oktober 2019Tahun model 2008–2012Kampanye NHTSA 19V741000928.220 kendaraan terdampak

   Inflator airbag depan yang pernah diganti sebelumnya dapat meledak setelah degradasi propelan, melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag yang berlaku.

2. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 19V0050001.299.448 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantung udara tersebut, tergantung pada kendaraannya.

3. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 18V024000628.018 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya.

4. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 9 Januari 2017Tahun model 2008–2012Kampanye NHTSA 17V006000577.875 kendaraan terdampak

   Paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat terjadi tabrakan. Pecahan logam dapat menghantam penumpang, menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

5. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 16V3400001.754.517 kendaraan terdampak

   Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

6. Sakelar power window dapat menjadi terlalu panas dan meleleh

   Dilaporkan 22 Oktober 2015Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 15V6890001.814.284 kendaraan terdampak

   Pelumas yang tidak memadai pada kontak sakelar power window dapat membuat kotoran atau kelembapan menyebabkan korsleting. Sakelar dapat menjadi terlalu panas dan meleleh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa sakelar, memberinya pelumas jika tidak ditemukan keabnormalan, atau mengganti papan sirkuitnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

7. Pengencang aksesori dapat kendur

   Dilaporkan 30 Desember 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V8280003.958 kendaraan terdampak

   Pengencang aksesori yang tidak dikencangkan dengan benar dapat membuat aksesori terlepas, yang berpotensi menyebabkan tabrakan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut yang terdampak tanpa dipungut biaya.

8. Label berat mungkin tidak akurat

   Dilaporkan 9 April 2013Tahun model 2011Kampanye NHTSA 13V1230007.525 kendaraan terdampak

   Label yang tidak akurat dapat menyebabkan kendaraan atau ban kelebihan muatan. Kelebihan muatan dapat menyebabkan ban rusak dan kecelakaan. Pemilik akan menerima label yang benar beserta petunjuk pemasangan; beberapa kendaraan memerlukan perbaikan tambahan yang masih dikembangkan.

9. Sakelar utama power window dapat terlalu panas

   Dilaporkan 10 Oktober 2012Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 12V4910002.519.424 kendaraan terdampak

   Masalah pelumasan dapat menyebabkan sakelar utama power window tidak berfungsi dan mengalami panas berlebih. Sakelar tersebut dapat meleleh dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengoleskan gemuk khusus atau mengganti sakelar yang rusak secara cuma-cuma.

10. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 10V036000153.418 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang hilang dapat membuat pengemudi membebani kendaraan secara berlebihan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya.

11. Label kapasitas muatan mungkin hilang

    Dilaporkan 3 Februari 2010Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 10V035000271.417 kendaraan terdampak

    Label kapasitas muatan yang wajib ada ternyata hilang, sehingga kendaraan tidak memenuhi standar yang berlaku. Dealer akan mengirimkan label yang dikoreksi melalui pos atau memasangnya tanpa biaya serta memperbaiki buku manual pemilik.

12. Label modifikasi kapasitas muatan tidak ada

    Dilaporkan 15 Juni 2009Tahun model 2006–2009Kampanye NHTSA 09V22300027.080 kendaraan terdampak

    Tanpa label modifikasi kapasitas muat yang akurat, kendaraan dapat kelebihan muatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik akan menerima label baru yang akurat untuk dipasang menutupi label yang tidak akurat secara gratis.

13. Hiasan gril radiator dapat melepaskan pengait sekunder kap mesin

    Dilaporkan 5 September 2008Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 08V45100067 kendaraan terdampak

    Jika pengait utama kap mesin terbuka atau gagal berfungsi, hiasan gril radiator atas dari plastik dapat melepaskan pengait sekunder. Kap mesin dapat terbuka, menghalangi pandangan pengemudi atau menghantam atap atau kaca depan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa gril dan menambahkan klip jika diperlukan.

14. Cruise control mungkin tidak mengembalikan katup gas ke posisi idle

    Dilaporkan 12 Februari 2007Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 07V048000716 kendaraan terdampak

    Modul kontrol kecepatan yang rusak dapat membuat katup gas tidak kembali ke posisi idle saat tombol on/off ditekan sekali; menekannya untuk kedua kalinya akan mengembalikan katup gas ke posisi idle. Hal ini dapat berkontribusi pada terjadinya kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan/atau mengganti modul tersebut.

15. Cruise control mungkin tidak mengembalikan katup gas ke posisi idle

    Dilaporkan 1 Februari 2007Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 07V0300001.372 kendaraan terdampak

    Modul kontrol kecepatan yang rusak dapat membuat katup gas tidak kembali ke posisi idle saat tombol on/off ditekan sekali; menekannya untuk kedua kalinya akan mengembalikan katup gas ke posisi idle. Hal ini dapat berkontribusi pada terjadinya kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan/atau mengganti modul tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.