Penarikan Saturn L-Series

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tautan rantai penggerak katup dapat terpisah

   Dilaporkan 7 November 2007Tahun model 2001Kampanye NHTSA 07V51900020.514 kendaraan terdampak

   Tautan pada rantai penggerak katup (timing chain) mesin dapat terpisah saat mesin menyala, menyebabkan mesin mati dan tidak dapat dihidupkan kembali, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti rantai penggerak katup secara gratis.

2. Rumah lampu belakang dapat berubah bentuk

   Dilaporkan 2 Juni 2005Tahun model 2000–2004Kampanye NHTSA 05V245000291.652 kendaraan terdampak

   Rumah lampu rem belakang dapat berubah bentuk jika lampu rem menyala dalam waktu lama. Hal ini dapat menyebabkan lampu rem atau lampu belakang rusak, membuat pengemudi di belakang tidak menyadari pengereman dan berpotensi menyebabkan tabrakan beruntun dari belakang. Dealer akan memasang adaptor soket penguat dan soket secara gratis.

3. Anchor sabuk pengaman belakang dapat terlepas

   Dilaporkan 20 April 2005Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 05V15800020.701 kendaraan terdampak

   Jangkar sabuk pengaman belakang dapat terlepas dari lantai sebelum mampu menahan beban yang disyaratkan. Dalam kecelakaan, penumpang belakang kanan dan tengah mungkin tidak tertahan dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang pelat penguat tanpa dipungut biaya.

4. Kegagalan modul pengapian dapat merusak komponen knalpot

   Dilaporkan 23 Juni 2003Tahun model 2000–2003Kampanye NHTSA 03V231000239.993 kendaraan terdampak

   Kegagalan modul pengapian dapat menyebabkan mesin pincang, tenaga berkurang, atau susah dinyalakan, dan jika terus dikendarai dapat merusak katalis konverter, sensor oksigen, dan resonator knalpot. Resonator yang rusak dapat meningkatkan kebisingan dan penggunaan yang terlalu lama dapat memicu kebakaran. Dealer akan mengganti modul serta, jika diperlukan, busi, dan memperbarui kalibrasi kontrol mesin.

5. Airbag penumpang mungkin memiliki tekanan yang tidak tepat

   Dilaporkan 9 Desember 2002Tahun model 2001Kampanye NHTSA 02V329000272 kendaraan terdampak

   Airbag penumpang tanpa pin katup satu arah dapat menghasilkan tekanan lebih tinggi saat mulai mengembang dan tekanan lebih rendah setelahnya. Hal ini dapat meningkatkan keparahan cedera bagi orang yang tidak tertahan sabuk pengaman dan berada dekat airbag, atau mengurangi perlindungan bagi penumpang yang tertahan sabuk pengaman. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti airbag. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

6. Motor wiper kaca depan dapat rusak

   Dilaporkan 29 Oktober 2002Tahun model 2003Kampanye NHTSA 02V2830001.448 kendaraan terdampak

   Motor wiper dapat rusak saat digunakan, mengurangi visibilitas dalam cuaca buruk dan berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa motor dan menggantinya jika perlu.

7. Inflator airbag penumpang dapat meledak atau gagal mengembang

   Dilaporkan 1 Februari 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V02600038 kendaraan terdampak

   Inflator dengan terlalu banyak bahan pendorong dapat meledak saat mengembang dan mengirimkan serpihan ke dalam kendaraan, menyebabkan cedera parah. Inflator tanpa bahan pendorong dapat gagal mengembangkan airbag, meningkatkan risiko cedera serius. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang, tanpa dipungut biaya.

8. Klip kabel transmisi mungkin hilang atau longgar

   Dilaporkan 30 Oktober 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V3440001.637 kendaraan terdampak

   Klip kabel transmisi yang hilang atau tidak terpasang dengan benar dapat membuat kabel terlepas dari braketnya, sehingga posisi transaxle mungkin tidak sesuai dengan posisi tuas transmisi. Kendaraan dapat bergerak secara tidak terduga. Dealer akan memeriksa klip, menggantinya jika diperlukan, dan menyetel kabel.

9. Kantong udara tirai samping dapat mengembang secara tidak terduga

   Dilaporkan 23 Agustus 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V235000168 kendaraan terdampak

   Ambang batas sensor benturan samping yang lebih rendah dari spesifikasi dapat menyebabkan kantong udara tirai kepala mengembang secara tidak terduga saat pintu ditutup dengan keras, yang mungkin mencederai penumpang. Dealer akan mengganti perakitan modul penginderaan dan diagnosis penahan tiup.

10. Dasar gesper sabuk pengaman mungkin tidak mampu menahan gaya benturan

    Dilaporkan 7 Agustus 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V228003156.305 kendaraan terdampak

    Dasar gesper mungkin tidak memenuhi kekuatan muatan yang disyaratkan karena tidak melalui perlakuan panas dengan benar. Dalam sebuah kecelakaan, penumpang mungkin tidak tertahan dengan baik. Dealer akan memeriksa kode tanggal gesper dan mengganti gesper yang terdampak.

11. Katup pelepas tekanan tangki bahan bakar dapat macet terbuka

    Dilaporkan 2 Desember 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V34500036.848 kendaraan terdampak

    Katup pelepas tekanan berlebih tangki bahan bakar dapat macet dalam posisi terbuka pada tabrakan frontal. Jika kendaraan terguling, bahan bakar dapat tumpah dan menyebabkan kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan menutup permanen saluran keluar katup tersebut.

12. Lampu sein mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 26 Juli 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V1990001.395 kendaraan terdampak

    Masalah pada unit sakelar lampu darurat dapat membuat lampu sein tidak berfungsi atau menyala secara terputus-putus. Pengemudi lain mungkin tidak mendapatkan peringatan bahwa kendaraan akan berbelok, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti unit tersebut.

13. Katup tangki bahan bakar mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 26 Juli 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V1970001.300 kendaraan terdampak

    Katup yang tidak berfungsi di dalam tangki bahan bakar dapat menyebabkan bahan bakar tumpah jika kendaraan terguling. Dealer akan memeriksa apakah katup berfungsi sebagaimana mestinya dan mengganti unit tangki bahan bakar jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.