Penarikan Saab 9000

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbag atau tensioner sabuk pengaman dapat mengembang secara tidak sengaja

   Dilaporkan 5 Juli 1999Tahun model 1992–1994Kampanye penarikan DVSA R/1999/0545.373 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat menimbulkan korosi pada modul kontrol airbag dan tensioner sabuk pengaman, menyebabkan malfungsi sistem atau pengembangan yang tidak disengaja. Modul akan diperiksa and diganti jika diperlukan.

2. Kelembapan pada modul kontrol airbag dapat memicu pengembangan

   Dilaporkan 6 Mei 1999Tahun model 1992–1994Kampanye NHTSA 99V10900026.116 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat menyebabkan korosi pada papan sirkuit modul kontrol airbag, yang berpotensi memicu airbag mengembang secara tidak sengaja. Dealer akan memeriksa modul, memasang pelindung jika tidak ada kelembapan, atau mengganti modul dan memasang pelindung jika ditemukan kelembapan.

3. Label peringatan airbag sisi pengemudi tidak ada

   Dilaporkan 23 Juni 1998Tahun model 1997–1998Kampanye NHTSA 98V13900039.313 kendaraan terdampak

   Tanpa label peringatan, penumpang mungkin tidak memahami cara kerja airbag atau pentingnya menggunakan sabuk pengaman. Pemilik akan menerima label untuk dipasang pada pelindung silau (sun visor) pengemudi; dealer dapat memasangkannya jika diminta.

4. Koneksi sakelar peringatan tekanan rem dapat berkarat

   Dilaporkan 26 Juni 1995Tahun model 1991–1993Kampanye penarikan DVSA R/1995/0456.414 kendaraan terdampak

   Air dapat menyebabkan korosi pada sambungan sakelar peringatan tekanan rem, yang dapat menyebabkan hilangnya tekanan sistem rem dan fungsi ABS. Dealer akan memeriksa sambungan, mengganti konektor yang berkarat, dan mengoleskan zat pelindung pada terminal sakelar.

5. Kelembapan dapat menyebabkan kegagalan sakelar tekanan ABS

   Dilaporkan 29 Maret 1995Tahun model 1992–1994Kampanye NHTSA 95V06700012.091 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat menimbulkan korosi pada sambungan sakelar tekanan ABS, menyebabkan lampu peringatan menyala atau hilangnya bantuan pompa hidrolik. Usaha pedal rem yang lebih besar dapat memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan memeriksa sambungan, menambahkan pelindung kelembapan, dan mengganti sakelar dengan konektor yang berkorosi.

6. Sakelar lampu rem dapat macet

   Dilaporkan 3 November 1994Tahun model 1992–1993Kampanye penarikan DVSA R/1994/0646.415 kendaraan terdampak

   Sakelar lampu rem dapat macet pada posisi aktif atau mati. Sakelar akan diperiksa dan diganti jika perlu.

7. Selang pendingin dapat mengalami kebocoran oli setelah benturan frontal

   Dilaporkan 8 Juli 1994Tahun model 1992–1994Kampanye NHTSA 94V12600012.040 kendaraan terdampak

   Dalam benturan frontal berenergi rendah, crossmember depan dapat bersentuhan dengan selang pendingin, atau selang dapat rusak dan membocorkan oli ke komponen mesin yang panas. Oli tersebut dapat terbakar dan menyebabkan kebakaran. Dealer akan memasang penutup pelindung.

8. Sakelar lampu rem dapat macet dalam posisi menyala atau mati

   Dilaporkan 9 Juni 1994Tahun model 1993Kampanye NHTSA 94V1080009.747 kendaraan terdampak

   Sakelar lampu rem dapat macet, membuat lampu tetap menyala atau mencegahnya menyala saat pedal rem diinjak. Hal ini dapat memberikan sinyal yang tidak akurat kepada pengemudi lain dan memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa sakelar tersebut dan mengganti unit yang memiliki piston berbentuk oval atau penyelarasan yang tidak tepat.

9. Lampu rem dapat gagal menyala dengan benar

   Dilaporkan 2 Mei 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V08400059 kendaraan terdampak

   Bola lampu pada perakitan lampu rem luar bagian bawah mungkin salah terhubung secara kelistrikan, menyebabkan pencahayaan lampu tidak sesuai saat mengerem. Pengendara di belakang mungkin tidak mendapatkan peringatan bahwa kendaraan sedang memperlambat laju atau berhenti, yang dapat memicu tabrakan. Dealer akan memodifikasi perakitan lampu tersebut.

10. Selang bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 3 Februari 1994Tahun model 1992–1993Kampanye NHTSA 94V0290005.824 kendaraan terdampak

    Selang pengisian dan ventilasi bahan bakar dapat retak di bawah klem dan menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika ada sumber penyulut. Selang dan lima klem akan diganti dengan jenis yang dirancang untuk mencegah kerusakan selang.

11. Lengan pemilihan gigi dapat terlepas dari kabel

    Dilaporkan 2 Oktober 1991Tahun model 1991Kampanye NHTSA 91V002000250 kendaraan terdampak

    Perakitan yang tidak tepat dapat membuat lengan pemilihan gigi terlepas dari kabel, mencegah pemilihan atau identifikasi gigi. Kendaraan dapat dinyalakan pada gigi selain Park atau Netral dan bergerak secara tak terduga. Bola akan didudukkan di soket kabel dan diamankan dengan cincin pengunci.

12. Sakelar lampu mundur dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 2 November 1990Tahun model 1986–1990Kampanye NHTSA 90V00100024.379 kendaraan terdampak

    Keausan pada sakelar pengaman netral dan lampu mundur kombinasi dapat meninggalkan residu pada kartu sirkuitnya. Sakelar dapat menjadi sangat panas, mengeluarkan asap, atau menyebabkan kebakaran di konsol tengah. Sirkuit yang mencakup relai akan ditambahkan untuk mengurangi arus melalui sakelar.

13. Saluran rem dapat aus akibat kabel kickdown

    Dilaporkan 6 November 1989Tahun model 1988–1989Kampanye NHTSA 89V19100014.000 kendaraan terdampak

    Kabel kickdown gas dapat bergesekan dengan saluran cairan rem, menyebabkan kebocoran dan hilangnya pengereman pada satu sirkuit. Pengereman dapat berkurang dan jarak pengereman dapat meningkat. Jalur kabel akan diubah dan braket dipasang.

14. Filter bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 28 November 1988Tahun model 1989Kampanye NHTSA 88V1850001.586 kendaraan terdampak

    Filter bahan bakar mungkin tidak memenuhi persyaratan kebocoran karena dilem pada suhu rendah. Filter yang bocor dapat menciptakan bahaya kebakaran. Filter bahan bakar akan diganti.

15. Rantai cruise control dapat tersangkut

    Dilaporkan 5 April 1988Tahun model 1988Kampanye NHTSA 88V0570007.000 kendaraan terdampak

    Rantai bola cruise control dapat tersangkut pada klip penyangganya, mencegah throttle menutup sepenuhnya saat pedal gas dilepaskan. Penutup plastik akan dipasang di atas bukaan klip.

16. Rangkaian kabel dapat mengalami gesekan dan korsleting

    Dilaporkan 27 Oktober 1986Tahun model 1986Kampanye NHTSA 86V1430009.590 kendaraan terdampak

    Rangkaian kabel dapat bergesekan dengan braket motor wiper kaca depan dan mengalami korsleting, yang berpotensi menyebabkan kebakaran. Dua strip karet akan dipasang pada tepi vertikal braket tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.