Penarikan Rolls-Royce Silver Spur

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Selang bahan bakar dapat mengalami keausan dan bocor

   Dilaporkan 7 November 2008Tahun model 1983–1987Kampanye NHTSA 08V58500014 kendaraan terdampak

   Selang bahan bakar pengganti dapat mengalami keausan dalam kondisi tertentu dan mengalami kebocoran. Kebocoran bahan bakar di dekat sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan mengganti komponen selang bahan bakar tanpa dipungut biaya.

2. Baut kolom kemudi dapat merusak pipa rem

   Dilaporkan 4 Agustus 1997Tahun model 1994–1998Kampanye NHTSA 97V1220001.621 kendaraan terdampak

   Baut kolom kemudi dapat bersentuhan dengan pipa rem, menyebabkan kebocoran cairan dan penurunan performa pengereman. Dealer akan memposisikan ulang pipa-pipa tersebut dan mengganti yang mengalami kerusakan.

3. Minyak rem dapat mengurangi kemampuan pengereman

   Dilaporkan 5 Desember 1995Tahun model 1996Kampanye NHTSA 95V230000101 kendaraan terdampak

   Ketidakcocokan antara minyak mineral yang disediakan dan sistem rem hidraulik dapat menyebabkan rasa pedal berubah-ubah dan memerlukan tekanan pedal lebih tinggi, yang berpotensi mengurangi kemampuan pengereman. Dealer akan menguras dan mengisi ulang sistem dengan minyak mineral baru serta mengganti botol cadangan yang terdampak.

4. Kabel aktuator transmisi dapat membuat sekring putus

   Dilaporkan 17 Agustus 1995Tahun model 1992–1996Kampanye NHTSA 95V1590001.202 kendaraan terdampak

   Kabel di dalam aktuator girboks dapat bergesekan dengan pelindungnya dan memutus sekring pemilihan transmisi. Pengemudi mungkin tidak dapat memindahkan gigi atau memilih posisi Park, sehingga transmisi lumpuh dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengubah posisi kabel untuk mencegah kontak.

5. Pipa rem dapat bocor akibat bersentuhan dengan pelindung panas

   Dilaporkan 3 April 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V07000092 kendaraan terdampak

   Pelindung panas kolom kemudi dapat bersentuhan dengan pipa rem dan pada akhirnya menyebabkan kebocoran cairan hidrolik. Hal ini dapat menonaktifkan rem depan, meskipun rem belakang tetap berfungsi. Dealer akan memposisikan ulang pipa dan mengganti pipa yang rusak.

6. Saluran rem dapat bergesekan dan bocor

   Dilaporkan 12 April 1990Tahun model 1989–1990Kampanye NHTSA 90V0730001.785 kendaraan terdampak

   Saluran rem depan kanan dapat bersentuhan dengan saluran pendingin oli mesin dan bergesekan, menyebabkan kebocoran cairan. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya fungsi pengereman dan kecelakaan. Tambahkan pelindung dan ganti pipa rem yang rusak.

7. Lampu rem belakang dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 23 Februari 1990Tahun model 1990Kampanye NHTSA 90V039000364 kendaraan terdampak

   Sekring defroster jendela belakang dapat putus jika arus sirkuit melebihi kapasitasnya. Hal ini dapat menonaktifkan lampu rem belakang, kecuali lampu rem yang dipasang tinggi, sehingga kendaraan di belakang kekurangan peringatan yang memadai dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Sirkuit bersekring tambahan akan dipasang untuk lampu rem utama.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.