Penarikan Rolls-Royce Corniche

6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Rolls-Royce Corniche dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Selang bahan bakar dapat mengalami keausan dan bocor

    Dilaporkan 7 November 2008Tahun model 1983–1987Kampanye NHTSA 08V58500014 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar pengganti dapat mengalami keausan dalam kondisi tertentu dan mengalami kebocoran. Kebocoran bahan bakar di dekat sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan mengganti komponen selang bahan bakar tanpa dipungut biaya.

  2. Uap bahan bakar dapat terkumpul di dalam rongga bodi

    Dilaporkan 16 April 2001Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 01V096000408 kendaraan terdampak

    Uap bahan bakar dari sistem emisi dapat masuk ke rongga di balik panel rocker sisi pengemudi. Jika uap tersebut terkumpul di sana, pengoperasian mekanisme jendela tengah dapat menyulut campuran uap tersebut. Dealer akan memasang pipa ekstensi untuk membuang uap ke luar kendaraan.

  3. Baut kolom kemudi dapat merusak pipa rem

    Dilaporkan 4 Agustus 1997Tahun model 1994–1998Kampanye NHTSA 97V1220001.621 kendaraan terdampak

    Baut kolom kemudi dapat bersentuhan dengan pipa rem, menyebabkan kebocoran cairan dan penurunan performa pengereman. Dealer akan memposisikan ulang pipa-pipa tersebut dan mengganti yang mengalami kerusakan.

  4. Kabel aktuator transmisi dapat membuat sekring putus

    Dilaporkan 17 Agustus 1995Tahun model 1992–1996Kampanye NHTSA 95V1590001.202 kendaraan terdampak

    Kabel di dalam aktuator girboks dapat bergesekan dengan pelindungnya dan memutus sekring pemilihan transmisi. Pengemudi mungkin tidak dapat memindahkan gigi atau memilih posisi Park, sehingga transmisi lumpuh dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengubah posisi kabel untuk mencegah kontak.

  5. Pipa rem dapat bocor akibat bersentuhan dengan pelindung panas

    Dilaporkan 3 April 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V07000092 kendaraan terdampak

    Pelindung panas kolom kemudi dapat bersentuhan dengan pipa rem dan pada akhirnya menyebabkan kebocoran cairan hidrolik. Hal ini dapat menonaktifkan rem depan, meskipun rem belakang tetap berfungsi. Dealer akan memposisikan ulang pipa dan mengganti pipa yang rusak.

  6. Batang kemudi dapat mengganggu pipa rem

    Dilaporkan 31 Maret 1995Tahun model 1994–1995Kampanye penarikan DVSA R/1995/0271 kendaraan terdampak

    Pelindung panas batang kemudi bawah dapat mengganggu pipa tekanan tinggi yang menyuplai rem depan. Kondisi dan jarak bebas pipa akan diperiksa, dan posisinya akan disesuaikan jika perlu. Teks perbaikan tidak merinci apa yang terjadi jika pipa rusak.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Rolls-Royce Corniche