Penarikan Renault Kadjar
7 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Renault Kadjar dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kunci pengaman anak dapat nonaktif setelah diaktifkan
Kunci pengaman anak dapat nonaktif setelah diaktifkan. Klip penahan akan dipasang pada kunci pintu.
Catalytic converter mungkin tidak mengontrol NOx dengan benar
Kurangnya zat penetral NOx di dalam catalytic converter dapat mengakibatkan kontrol NOx yang tidak tepat. Catalytic converter akan diganti.
Airbag tirai samping mungkin tidak mengembang
Campuran pemicu yang tidak tepat dapat mencegah satu atau kedua airbag tirai mengembang saat terjadi benturan samping. Nomor seri airbag akan diperiksa dan airbag akan diganti jika diperlukan.
Airbag tirai mungkin tidak mengembang dengan benar
Saat terjadi benturan, airbag tirai mungkin tidak mengembang dengan benar. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.
Jangkar sabuk pengaman belakang mungkin tidak kencang
Anggota rangka samping belakang mungkin dibangun secara tidak benar, yang dapat membahayakan pengoperasian sabuk pengaman dalam tabrakan. Dealer akan memberikan saran tindakan apa yang diperlukan.
Airbag samping mungkin gagal mengembang dengan benar
Komputer airbag dapat membalikkan data dari sensor benturan samping. Dalam benturan samping yang parah, airbag mungkin gagal mengembang atau justru mengembang di sisi sebaliknya. Komputer airbag akan diprogram ulang.
Kegagalan pompa vakum dapat memengaruhi pengereman dan tenaga mesin
Penggerak pompa vakum rem dapat gagal, menyebabkan hilangnya bantuan servo rem dan pedal rem yang keras. Tenaga mesin juga dapat berkurang. Pompa akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.