Penarikan Renault Espace

17 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Renault Espace dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Spoiler dapat terlepas saat berkendara

    Dilaporkan 24 Agustus 2020Kampanye EU Safety Gate A12/01466/20

    Bagian atas spoiler mungkin tidak terpasang dengan kencang dan dapat lepas saat berkendara, sehingga menimbulkan bahaya bagi lalu lintas di belakang. Produk ditarik dari pengguna akhir.

  2. Unit rem dan kontrol stabilitas dapat kehilangan efisiensi

    Dilaporkan 12 Juli 2016Tahun model 2016Kampanye EU Safety Gate A12/0955/16

    Kontaminasi pada unit hidraulik pengereman anti-kunci dan kontrol stabilitas elektronik dapat mengurangi efisiensi dari salah satu sistem tersebut. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

  3. Kabel sensor arus aki dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 17 Mei 2016Kampanye EU Safety Gate A12/0715/16

    Posisi kepangan pembumian yang tidak tepat pada sensor arus aki dapat menyebabkan mesin mati tanpa peringatan pada panel instrumen, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Produk akan ditarik kembali dari pengguna akhir.

  4. Kabel pemanas kabin penumpang dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 10 Mei 2016Tahun model 2015Kampanye EU Safety Gate A12/0657/16

    Jika kabel pembumian pemanas tambahan di kabin penumpang tidak dikencangkan, hal itu dapat menyebabkan kebakaran. Produk akan ditarik kembali dari pengguna akhir.

  5. Sunroof dapat terlepas saat berkendara

    Dilaporkan 10 Mei 2016Tahun model 2015Kampanye EU Safety Gate A12/0622/16

    Tanpa primer saat perekatan, sunroof mungkin tidak terpasang dengan kuat. Sebagian darinya dapat terlepas saat berkendara dan menimbulkan bahaya bagi kendaraan di belakangnya. Produk ini akan ditarik dari pengguna akhir.

  6. Lengan suspensi depan dapat bergeser

    Dilaporkan 10 Mei 2016Tahun model 2015Kampanye EU Safety Gate A12/0621/16

    Penyetelan roda depan yang tidak tepat dapat membuat lengan suspensi bawah tidak terpasang dengan benar dan bergeser. Hal ini dapat menyebabkan keausan ban depan yang tidak merata dan prematur, serta dalam kondisi ekstrim, hilangnya tekanan ban secara mendadak. Produk ini akan ditarik dari pengguna akhir.

  7. Anyaman sabuk pengaman depan dapat terpotong

    Dilaporkan 10 Mei 2016Tahun model 2016Kampanye EU Safety Gate A12/0620/16

    Sebagian anyaman sabuk pengaman depan dapat terpotong, sehingga mengurangi perlindungan sabuk saat terjadi tabrakan. Produk ini akan ditarik dari pengguna akhir.

  8. Selang rem depan dapat aus akibat gesekan dengan pelek atau ban

    Dilaporkan 10 Mei 2016Tahun model 2016Kampanye EU Safety Gate A12/0619/16

    Selang rem depan yang salah pasang dapat bergesekan dengan pelek atau ban dan mengalami keausan. Minyak rem dapat bocor, sehingga memperpanjang jarak injak pedal rem dan mengurangi efisiensi pengereman. Produk ini akan ditarik dari pengguna akhir.

  9. Kabel mesin dapat rusak oleh braket logam

    Dilaporkan 20 Oktober 2015Tahun model 2015Kampanye EU Safety Gate A12/1338/15

    Braket logam pada selang udara supercharger dapat merusak kabel mesin, menyebabkan malfungsi mesin atau memblokir transmisi otomatis. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

  10. Dasbor dapat mengeluarkan bau atau asap

    Dilaporkan 29 April 2005Tahun model 2003–2004Kampanye penarikan DVSA R/2005/031398 kendaraan terdampak

    Dasbor dapat mengeluarkan bau atau asap. Resistor akan dilepas dari sirkuit kelistrikan.

  11. Lubang Dasbor Dapat Mengeluarkan Asap

    Dilaporkan 20 Februari 2004Tahun model 2002–2003Kampanye penarikan DVSA R/2004/0213.071 kendaraan terdampak

    Suatu masalah dapat menyebabkan bau atau asap keluar dari lubang dasbor. Perangkat lunak AC akan diprogram ulang dan dikonfigurasi.

  12. AC Dapat Menimbulkan Asap dari Lubang Dasbor

    Dilaporkan 20 Februari 2004Tahun model 2002–2003Kampanye penarikan DVSA R/2004/0201.040 kendaraan terdampak

    Lubang dasbor dapat mengeluarkan bau dan asap ke dalam kabin. Perangkat lunak AC akan diprogram ulang dan dikonfigurasi.

  13. Rem parkir mungkin tidak menahan kendaraan

    Dilaporkan 18 Juli 2003Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/085359 kendaraan terdampak

    Rem tangan mungkin tidak berfungsi secara penuh saat kendaraan diparkir. Perangkat lunak komputer rem parkir akan diprogram ulang.

  14. Kabel yang rusak dapat memicu pengembangan airbag pengemudi

    Dilaporkan 15 Juli 2002Tahun model 1999Kampanye penarikan DVSA R/2002/065467 kendaraan terdampak

    Kabel yang terhubung ke kursi pengemudi yang dapat berputar dapat mengalami kerusakan dan menyebabkan airbag pengemudi mengembang secara tidak terduga. Pengkabelan akan diperiksa, diubah jalurnya, dan diamankan seperlunya.

  15. Kabel airbag samping dapat tertukar

    Dilaporkan 15 Juli 2002Tahun model 1999–2000Kampanye penarikan DVSA R/2002/0643.609 kendaraan terdampak

    Sambungan airbag samping dapat tertukar, yang dapat menyebabkan airbag di sisi yang berlawanan dengan arah benturan mengembang. Pengkabelan akan diperiksa dan diperbaiki jika diperlukan.

  16. Pengencang kaliper rem belakang dapat menjadi longgar

    Dilaporkan 28 Februari 2001Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2001/0021.090 kendaraan terdampak

    Ketidaksesuaian antara pengencang kaliper rem belakang dan gandar rintisan (stub axle) dapat membuat pengencang menjadi longgar, sehingga mengurangi efisiensi pengereman. Pengencang asli akan diganti dengan jenis yang dimodifikasi serta ring kunci (lock washer).

  17. Penyumbatan pompa vakum dapat mengurangi bantuan pengereman

    Dilaporkan 18 April 2000Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/04441.700 kendaraan terdampak

    Cacat pada pompa vakum dapat menyebabkan penyumbatan dan mengurangi bantuan servo rem. Pompa vakum akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Renault Espace