Penarikan Ram 1500

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sensor tekanan ban mungkin gagal mendeteksi tekanan rendah

   Dilaporkan 29 September 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V62300016.385 kendaraan terdampak

   Sensor tekanan ban mungkin gagal mendeteksi tekanan rendah atau menyalakan lampu peringatan, sehingga pengemudi tidak menyadarinya dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti sensor sesuai kebutuhan, tanpa biaya.

2. Konektor kantong udara samping mungkin tidak terpasang kencang

   Dilaporkan 29 September 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V6220005 kendaraan terdampak

   Konektor kantong udara samping pengemudi dan penumpang depan mungkin tidak terpasang dengan kencang, sehingga kantong udara mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya dan meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki sambungan sensor sesuai kebutuhan, tanpa biaya.

3. Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan

   Dilaporkan 1 September 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V560000239.130 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak radio dapat mencegah gambar kamera mundur ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, secara gratis.

4. Gambar kamera mundur mungkin gagal ditampilkan

   Dilaporkan 13 Agustus 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V531000844.027 kendaraan terdampak

   Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan saat gigi mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak radio akan diperbarui oleh dealer atau secara over-the-air, secara gratis.

5. Jangkar gesper sabuk pengaman mungkin terpasang secara tidak benar

   Dilaporkan 30 Juli 2026Tahun model 2019–2026Kampanye NHTSA 26V4950001.271.294 kendaraan terdampak

   Jangkar gesper sabuk pengaman baris kedua bagian tengah dan sisi kiri mungkin terpasang secara tidak benar dan gagal menahan penumpang dengan baik saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan memasang jangkar ke struktur bodi sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

6. Lampu parkir dan lampu jalan siang hari dapat berkedip atau mati

   Dilaporkan 1 Juli 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V42100012.592 kendaraan terdampak

   Kabel dapat menyebabkan lampu parkir dan lampu jalan siang hari (DRL) berkedip atau mati, membuat kendaraan kurang terlihat oleh pengguna jalan lain dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan lampu depan seperlunya, tanpa dipungut biaya.

7. Gambar kamera spion mungkin tidak ditampilkan

   Dilaporkan 21 Mei 2026Tahun model 2024Kampanye NHTSA 26V32700016 kendaraan terdampak

   Kontaminasi modul atau pemrograman yang tidak tepat dapat mencegah gambar kamera spion ditampilkan, mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul atau mengganti modul seperlunya, secara gratis.

8. Tampilan panel instrumen dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 9 April 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V22500065.348 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen tidak berfungsi, menyembunyikan informasi keselamatan seperti pemilihan gigi dan lampu peringatan serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara gratis.

9. Lampu atau rem trailer dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 2 Februari 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V059000456.287 kendaraan terdampak

   Modul derek trailer yang dirancang dengan buruk dapat mencegah lampu trailer menyala dan menyebabkan rem trailer gagal berfungsi, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

10. Cincin encoder bantalan roda depan dapat menonaktifkan kontrol stabilitas

    Dilaporkan 16 Desember 2025Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/5061 kendaraan terdampak

    Cincin encoder yang rusak dapat menyebabkan hilangnya sinyal kecepatan roda, yang dapat menonaktifkan kontrol stabilitas elektronik. Perakitan hub bantalan roda depan dan cincin encoder akan diperiksa dan diganti jika perlu.

11. Tampilan panel instrumen dapat menjadi kosong

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 25V82600072.509 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen menjadi kosong, sehingga menyembunyikan informasi penting seperti lampu peringatan atau pemilihan gigi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbarui perangkat lunak atau mengganti kluster panel instrumen jika diperlukan, secara gratis.

12. Inflator airbag tirai samping dapat pecah

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2019Kampanye NHTSA 25V8240001.589 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat menyebabkan inflator airbag tirai samping pecah, sehingga melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kabin dan mencederai penumpang. Dealer akan mengganti salah satu atau kedua airbag tirai samping jika diperlukan, secara gratis.

13. Hilangnya sinyal poros engkol dapat membuat mesin mati

    Dilaporkan 19 November 2025Tahun model 2012–2019Kampanye penarikan DVSA R/2025/48610 kendaraan terdampak

    Hilangnya posisi referensi poros engkol dapat membuat mesin mati dan mencegahnya dinyalakan kembali, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan potensi tabrakan tanpa peringatan. Perangkat lunak modul kontrol powertrain yang dimodifikasi akan dipasang.

14. Modul kemudi dapat mencegah pengembangan airbag pengemudi

    Dilaporkan 6 November 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V765000532 kendaraan terdampak

    Modul kontrol kolom kemudi dapat mencegah airbag pengemudi mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

15. Inflator kantong udara tirai samping dapat pecah

    Dilaporkan 11 September 2025Tahun model 2018Kampanye NHTSA 25V5920001.761 kendaraan terdampak

    Cacat manufaktur dapat menyebabkan inflator kantong udara tirai samping pecah, sehingga melemparkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan melukai penumpang. Dealer akan mengganti satu atau kedua kantong udara tirai samping jika diperlukan, secara gratis.

16. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 8 Mei 2025Tahun model 2019–2024Kampanye NHTSA 25V29800071 kendaraan terdampak

    Airbag sisi pengemudi mungkin tidak terhubung dengan benar dan mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer telah mengamankan konektor, tanpa dipungut biaya. Semua kendaraan telah diperbaiki.

17. Kesalahan perangkat lunak dapat menampilkan pesan tekanan ban yang salah

    Dilaporkan 10 April 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V23100010.423 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menampilkan pesan tekanan pengisian ban yang salah, yang dapat menyebabkan ban dipompa secara tidak benar dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen tanpa biaya.

18. Inflator airbag tirai samping dapat pecah

    Dilaporkan 16 Januari 2025Tahun model 2016–2019Kampanye NHTSA 25V0100006.066 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat menyebabkan inflator airbag tirai samping pecah, sehingga melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan menyebabkan cedera. Dealer akan mengganti satu atau kedua airbag tirai samping sesuai kebutuhan secara gratis.

19. Lampu depan dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 19 Desember 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V94200053 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul lampu depan yang tidak sesuai dapat menyebabkan lampu depan berhenti berfungsi, sehingga mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul lampu depan secara gratis.

20. Cincin encoder hub yang rusak dapat menonaktifkan kontrol stabilitas

    Dilaporkan 24 Oktober 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V79400033.777 kendaraan terdampak

    Cincin encoder hub roda depan yang rusak dapat menonaktifkan kontrol stabilitas elektronik, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti rakitan hub bantalan roda depan jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

21. Kaca spion penarik trailer berpemanas dapat terlepas

    Dilaporkan 10 Oktober 2024Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 24V75400031.676 kendaraan terdampak

    Kaca spion penarik trailer berpemanas di sisi pengemudi dapat terlepas, sehingga mengurangi visibilitas dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kaca spion tanpa dipungut biaya.

22. Kamera belakang mungkin tidak menampilkan gambar

    Dilaporkan 1 Oktober 2024Tahun model 2021–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/35822 kendaraan terdampak

    Kamera spion mungkin tidak menampilkan gambar saat gigi mundur dipilih. Perangkat lunak radio akan diperbarui.

23. Lampu sein mungkin tidak mati secara otomatis

    Dilaporkan 1 Oktober 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V729000129.313 kendaraan terdampak

    Fitur pemati otomatis lampu sein mungkin tidak berfungsi dengan baik, sehingga lampu mungkin tidak mengindikasikan niat perubahan arah, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti modul kontrol kolom kemudi sesuai kebutuhan tanpa dipungut biaya.

24. Sambungan ground roda kemudi mungkin longgar

    Dilaporkan 13 September 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/3327 kendaraan terdampak

    Las yang tidak memadai di dalam modul kontrol steering column dapat mencegah airbag pengemudi mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Modul akan diperiksa dan diganti jika perlu.

25. Kontrol stabilitas elektronik dapat dinonaktifkan

    Dilaporkan 5 September 2024Tahun model 2019–2024Kampanye NHTSA 24V6530001.025.432 kendaraan terdampak

    Malfungsi perangkat lunak dapat menyebabkan modul kontrol sistem rem antiblokir menonaktifkan kontrol stabilitas elektronik, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut tanpa dipungut biaya.

26. Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat rusak sebelum waktunya

    Dilaporkan 13 Juni 2024Tahun model 2013–2019Kampanye penarikan DVSA R/2024/18830 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat mengalami kegagalan sebelum waktunya. Pompa tersebut akan diganti dan diperiksa; komponen sistem bahan bakar tambahan juga akan diganti jika diperlukan.

27. Modul kontrol kolom kemudi dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 13 Juni 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/143

    Modul kontrol kolom kemudi mungkin memiliki komponen lampu sein yang tidak sesuai spesifikasi, korsleting internal, atau masalah waktu pada tuas lampu sein. Modul ini akan diperbarui dengan perangkat lunak baru dan diuji.

28. Jalur kabel dapat mencegah gambar belakang ditampilkan

    Dilaporkan 13 Juni 2024Tahun model 2022Kampanye NHTSA 24V4370001 kendaraan terdampak

    Jalur kabel dapat mengalami korsleting dan mencegah gambar belakang ditampilkan, sehingga mengurangi visibilitas pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti jalur kabel secara gratis. Kendaraan tersebut telah diperbaiki.

29. Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan

    Dilaporkan 13 Juni 2024Tahun model 2022Kampanye NHTSA 24V4360001.033.433 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar belakang ditampilkan, sehingga mengurangi visibilitas pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio, atau perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

30. Las unit kontrol transmisi dapat mengalami kebocoran cairan

    Dilaporkan 6 Juni 2024Tahun model 2023Kampanye NHTSA 24V413000214 kendaraan terdampak

    Las yang kurang sempurna dapat membuat cairan transmisi bocor ke komponen kelistrikan, menyebabkan hilangnya daya gerak atau fungsi parkir serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti bodi katup dan unit kontrol secara gratis.

31. Modul kontrol kolom kemudi dapat mencegah pengembangan kantung udara

    Dilaporkan 14 Maret 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V19900038.164 kendaraan terdampak

    Modul kontrol kolom kemudi yang dilas secara tidak tepat dapat mencegah kantung udara pengemudi mengembang dalam kecelakaan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti modul jika perlu, secara gratis.

32. Gambar belakang mungkin tidak tampil saat mundur

    Dilaporkan 15 Desember 2023Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/3251 kendaraan terdampak

    Pada kendaraan dengan modul kontrol kemudi mundur trailer, gambar belakang mungkin tidak tampil dalam kondisi tertentu. Perangkat lunak modul akan diperbarui.

33. Mesin dapat mati akibat kondisi bahan bakar kaya

    Dilaporkan 15 Desember 2023Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2023/32424 kendaraan terdampak

    Kondisi bahan bakar yang terlalu kaya (rich) di bawah kondisi pengoperasian tertentu dapat menyebabkan mesin mati. Perangkat lunak kalibrasi modul kontrol powertrain akan diperbarui.

34. Gambar belakang mungkin tidak tampil saat mundur

    Dilaporkan 15 Desember 2023Tahun model 2017–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/321

    Kombinasi kamera belakang dan radio yang tidak kompatibel dapat mencegah gambar belakang ditampilkan saat mundur dalam kondisi tertentu. Perangkat lunak radio akan diperbarui.

35. Kontrol kemudi dapat menyebabkan lampu atau sinyal tidak berfungsi dengan benar

    Dilaporkan 28 November 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V799000185.251 kendaraan terdampak

    Menggunakan lampu sein dapat mengaktifkan lampu jauh, atau menggunakan lampu jauh dapat mengaktifkan lampu sein; lampu sein juga mungkin gagal mati secara otomatis. Hal ini dapat membingungkan pengguna jalan lain atau mengurangi jarak pandang. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol serta memeriksa dan mengganti modul jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

36. Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan

    Dilaporkan 28 September 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V654000272.911 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan, yang mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio tanpa dipungut biaya.

37. Gambar pandangan belakang mungkin tidak ditampilkan saat mundur

    Dilaporkan 15 Agustus 2023Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/0908 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi tertentu, gambar pandangan belakang mungkin tidak ditampilkan dan peringatan kontrol throttle elektronik dapat menyala. Perangkat lunak modul kontrol kemudi mundur trailer akan diperbarui.

38. Roda sensor poros engkol dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 8 Juni 2023Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 23V41100080.629 kendaraan terdampak

    Roda nada sensor posisi poros engkol dapat terkelupas, mengganggu penginjeksian bahan bakar dan waktu poros noken (camshaft) serta berpotensi menyebabkan mesin mati. Mesin mati dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak powertrain untuk menjaga propulsi tanpa dikenakan biaya.

39. Perangkat lunak kontrol mesin dapat menyebabkan kendaraan mogok

    Dilaporkan 13 April 2023Tahun model 2021Kampanye NHTSA 23V265000131.700 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol powertrain dapat menyebabkan campuran bahan bakar yang salah dan membuat mesin mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol tanpa biaya.

40. Sensor benturan samping mungkin tidak ada

    Dilaporkan 13 April 2023Tahun model 2022Kampanye NHTSA 23V26400037 kendaraan terdampak

    Sensor benturan samping yang tidak ada dapat menunda pengembangan kantong udara atau mencegahnya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memasang sensor tersebut jika diperlukan, tanpa biaya.

41. Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat rusak

    Dilaporkan 13 April 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V26300045.832 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat rusak dan menyebabkan mesin mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa dan komponen sistem bahan bakar lainnya seperlunya, tanpa biaya.

42. Pengait pintu bagasi yang tidak sejajar dapat mencegah penguncian

    Dilaporkan 17 Februari 2023Tahun model 2017–2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/013135 kendaraan terdampak

    Pengait pintu bagasi yang tidak sejajar dapat mencegah pintu bagasi terkunci dengan benar, sehingga dapat terbuka saat berkendara atau saat berhenti. Fungsi pintu bagasi akan diperiksa dan pengait disesuaikan seperlunya.

43. Gambar spion mungkin tidak tampil saat mundur

    Dilaporkan 9 Februari 2023Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 23V05900077.079 kendaraan terdampak

    Modul kendali kemudi mundur trailer dapat mencegah gambar spion ditampilkan saat mundur, mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul secara gratis.

44. Striker pintu bagasi yang tidak sejajar dapat mencegah penguncian

    Dilaporkan 8 Desember 2022Tahun model 2019–2022Kampanye NHTSA 22V9040001.224.078 kendaraan terdampak

    Striker yang tidak sejajar dapat mencegah pintu bagasi terkunci dengan benar, membiarkannya terbuka saat berkendara. Barang bawaan yang tidak aman dapat jatuh ke jalan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan menyesuaikan kesejajaran sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

45. Pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat rusak

    Dilaporkan 13 Oktober 2022Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 22V76700060.413 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat rusak dan menyebabkan mesin mati, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa tersebut serta memeriksa dan mengganti komponen sistem bahan bakar lainnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

46. Pretensioner sabuk pengaman depan dapat gagal

    Dilaporkan 13 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V7660002.802 kendaraan terdampak

    Generator gas mikro yang dilas secara tidak benar pada retraktor sabuk pengaman depan dapat menyebabkan kegagalan pretensioner, mencegah penahanan yang tepat saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti retraktor sabuk pengaman depan tanpa dipungut biaya.

47. Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan

    Dilaporkan 9 September 2022Tahun model 2021–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/2182 kendaraan terdampak

    Kombinasi kamera mundur dan radio yang tidak kompatibel dapat mencegah gambar mundur ditampilkan dalam kondisi tertentu. Perangkat lunak radio akan diperbarui.

48. Inflator tirai airbag samping dapat pecah

    Dilaporkan 9 September 2022Tahun model 2015–2020Kampanye penarikan DVSA R/2022/21711 kendaraan terdampak

    Inflator tirai airbag samping dapat pecah. Inflator yang terdampak akan diperiksa dan diganti.

49. Inflator airbag tirai samping dapat pecah

    Dilaporkan 9 September 2022Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2022/21643 kendaraan terdampak

    Inflator airbag tirai samping dapat pecah. Kedua airbag tirai samping akan diganti.

50. Gambar mundur trailer mungkin tidak ditampilkan

    Dilaporkan 9 September 2022Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/2116 kendaraan terdampak

    Gambar pandangan belakang mungkin tidak ditampilkan pada kondisi tertentu. Perangkat lunak modul kontrol kemudi mundur trailer akan diperbarui.

51. Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar belakang

    Dilaporkan 25 Agustus 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V6380007.895 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak radio dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio tanpa dipungut biaya.

52. Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar belakang untuk ditampilkan

    Dilaporkan 9 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V407000117.413 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan, mengurangi pandangan pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak radio, tanpa dipungut biaya.

53. Pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 9 Juni 2022Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 22V406000138.645 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan tinggi yang mengalami kerusakan dapat mengirimkan serpihan ke dalam sistem bahan bakar dan menyebabkan kekurangan pasokan bahan bakar. Kendaraan dapat kehilangan tenaga gerak secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa serta memeriksa dan mengganti komponen sistem bahan bakar lainnya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

54. Airbag tirai samping dapat mengembang secara tidak benar

    Dilaporkan 24 November 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V925000376 kendaraan terdampak

    Airbag tirai samping mungkin mengandung jumlah gas bertekanan yang tidak tepat dan mengembang secara tidak benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti rakitan tersebut secara gratis.

55. Modul kemudi trailer dapat mencegah tampilan gambar spion

    Dilaporkan 23 November 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V91800038.157 kendaraan terdampak

    Modul kontrol kemudi trailer dapat mencegah gambar kamera spion ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul tersebut.

56. Pencairan es dan penghilang embun kaca depan mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 10 November 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V87100022 kendaraan terdampak

    Sistem HVAC yang tidak kompatibel dapat membuat fungsi pencairan es dan penghilang embun kaca depan tidak beroperasi, mengurangi jarak pandang dalam kondisi tertentu dan meningkatkan risiko kecelakaan. Kendaraan yang terdampak akan dibeli kembali, tanpa dipungut biaya.

57. Ban cadangan dengan ukuran yang salah mungkin terpasang

    Dilaporkan 9 September 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V6980002 kendaraan terdampak

    Ban cadangan mungkin memiliki ukuran yang salah, sehingga informasi tekanan angin pada plakat ban menjadi tidak akurat. Memompa ban cadangan berdasarkan informasi tersebut dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan ban cadangan tanpa dipungut biaya.

58. Inflator kantung udara samping dapat pecah

    Dilaporkan 12 Agustus 2021Tahun model 2015–2020Kampanye NHTSA 21V632000212.373 kendaraan terdampak

    Tutup ujung inflator kantung udara samping dapat terlepas atau dinding sampingnya dapat pecah, melepaskan gas bertekanan dan melontarkan komponen ke dalam kabin kendaraan. Hal ini meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan kantung udara samping jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

59. Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan

    Dilaporkan 10 Juni 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V43800014.096 kendaraan terdampak

    Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kemudi mundur trailer secara gratis.

60. Klip batang dorong yang hilang dapat memisahkan pedal rem

    Dilaporkan 1 Februari 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V037000683 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Tanpa klip penahan, batang dorong pedal rem dapat terlepas dari sistem pengereman, mencegah pengemudi mengaktifkan rem servis. Dealer akan memeriksa dan memasang klip sesuai kebutuhan, secara gratis. Pemilik disarankan untuk tidak mengendarai kendaraan hingga menerima instruksi pemeriksaan dan perbaikan.

61. Kaca spion sisi pengemudi dapat terlepas

    Dilaporkan 8 Oktober 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V62200019.075 kendaraan terdampak

    Kaca spion sisi pengemudi dapat terlepas dari pelat penyangganya, mengurangi visibilitas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kaca spion tersebut tanpa biaya.

62. Retraktor sabuk pengaman kursi depan mungkin tidak menahan penumpang

    Dilaporkan 24 September 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V5800002.114 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan, retraktor sabuk pengaman kursi depan mungkin tidak memperlambat gerakan maju penumpang secara tepat setelah mengunci, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti retraktor sabuk pengaman kursi depan, tanpa dipungut biaya.

63. Pendingin EGR dapat mengalami kelelahan termal

    Dilaporkan 23 September 2020Tahun model 2013–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/11822 kendaraan terdampak

    Pendingin EGR rentan terhadap kelelahan termal. Komponen ini akan diganti dengan pendingin yang tidak rentan; manifold masuk juga akan diganti jika mengalami kerusakan.

64. Sambungan lengan wiper mungkin terbentuk secara tidak benar

    Dilaporkan 23 September 2020Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/11784 kendaraan terdampak

    Sambungan yang terbentuk secara tidak benar pada lengan wiper dapat mengurangi visibilitas jalan. Mur wiper akan dikencangkan sesuai torsi yang disyaratkan.

65. Tampilan kamera belakang dapat terus menyala di layar

    Dilaporkan 10 September 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V191000319.610 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera belakang tetap ditampilkan setelah memindahkan gigi dari posisi mundur, yang dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak layar radio, tanpa dipungut biaya; pembaruan lewat udara (OTA) juga tersedia.

66. Karpet lantai dapat membuat pedal gas tersangkut dan tidak kembali

    Dilaporkan 27 Agustus 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V513000160.229 kendaraan terdampak

    Pada posisi pedal tertentu, karpet lantai dapat mencegah pedal gas kembali ke posisi idle, memengaruhi perlambatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memodifikasi karpet lantai pengemudi untuk mencegah gangguan, tanpa dipungut biaya.

67. Roda gigi sensor poros engkol dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 13 Agustus 2020Tahun model 2014–2018Kampanye NHTSA 20V47500058.016 kendaraan terdampak

    Roda gigi sensor posisi poros engkol dapat delaminasi dan mengganggu waktu pembakaran mesin, yang dapat menyebabkan mesin mati dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain untuk mempertahankan tenaga penggerak jika sinyal poros engkol hilang, tanpa dipungut biaya.

68. Diffuser airbag tirai samping dapat terlepas

    Dilaporkan 25 Juni 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V374000114 kendaraan terdampak

    Diffuser yang dikelim dengan tidak benar dapat terlepas dari inflator airbag tirai samping saat mengembang, mencegah airbag mengembang dengan sempurna dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan airbag tirai samping secara gratis.

69. Roda gigi penggerak transfer case mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 16 April 2020Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/1091 kendaraan terdampak

    Roda gigi penggerak ganda di dalam transfer case mungkin terpasang dengan orientasi yang salah. Ganti transfer case tersebut.

70. Lengan wiper kaca depan dapat mengendur

    Dilaporkan 9 April 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V208000425.599 kendaraan terdampak

    Lengan wiper kaca depan dapat mengendur dan berhenti berfungsi dengan baik, mengurangi visibilitas pengemudi dalam cuaca tertentu dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengencangkan mur wiper, tanpa dipungut biaya.

71. Kluster instrumen bisa berhenti berfungsi

    Dilaporkan 20 Maret 2020Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/0641 kendaraan terdampak

    Kluster instrumen mungkin tidak dapat beroperasi. Komponen tersebut akan diprogram ulang.

72. Gigi transfer case dapat menyebabkan hilangnya tenaga

    Dilaporkan 13 Februari 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V08000011 kendaraan terdampak

    Gigi transfer case yang terpasang secara tidak tepat dapat membuat kendaraan tersangkut di posisi netral, menyebabkan hilangnya tenaga secara tiba-tiba saat berkendara atau hilangnya fungsi parkir, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti transfer case tersebut secara gratis.

73. Peringatan tekanan ban rendah mungkin tidak muncul

    Dilaporkan 12 Desember 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V88700034 kendaraan terdampak

    Sensor pemantau tekanan ban yang salah mungkin gagal menampilkan peringatan tekanan rendah, membuat pengemudi tidak menyadari tekanan ban yang rendah dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti sensor tersebut secara gratis.

74. Girboks kemudi daya dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 14 November 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V812000193 kendaraan terdampak

    Girboks kemudi daya yang terkontaminasi dapat mengalami korsleting, menyebabkan hilangnya bantuan kemudi secara intermiten dan upaya kemudi yang tidak konsisten, terutama pada kecepatan rendah, yang dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti unit girboks tanpa dipungut biaya.

75. Pendingin EGR dapat retak dan memicu kebakaran pada intake

    Dilaporkan 24 Oktober 2019Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 19V757000107.980 kendaraan terdampak

    Pendingin EGR dapat retak, memungkinkan cairan pendingin menguap yang panas masuk ke dalam sistem EGR, tempat campuran tersebut dapat terbakar di dalam manifold intake dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pendingin serta memeriksa dan mengganti manifold intake jika diperlukan.

76. Klaster instrumen mungkin tidak menyalakan lampu peringatan

    Dilaporkan 26 Juli 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V556000237 kendaraan terdampak

    Klaster instrumen mungkin tidak menyalakan lampu peringatan pengemudi, sehingga pengemudi tidak mendapatkan informasi tentang sistem kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti klaster instrumen tersebut secara gratis.

77. Ban cadangan mungkin memiliki ukuran yang salah

    Dilaporkan 13 Juni 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V44800027 kendaraan terdampak

    Ban cadangan mungkin berbeda ukuran dan tekanan angin yang dibutuhkan dari informasi pada label ban. Memompanya berdasarkan label tersebut dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menggantinya dengan ban cadangan berukuran tepat secara gratis.

78. Air bag dan pretensioner sabuk pengaman dapat dinonaktifkan

    Dilaporkan 31 Mei 2019Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 19V407000295.981 kendaraan terdampak

    Memori pengendali yang rusak dapat menonaktifkan air bag dan pretensioner sabuk pengaman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang pengendali atau menggantinya seperlunya, secara gratis.

79. Pintu bagasi dapat terlepas dan terbuka saat berkendara

    Dilaporkan 9 Mei 2019Tahun model 2013–2018Kampanye NHTSA 19V3470001.103.209 kendaraan terdampak

    Tab pembatas aktuator pintu bagasi dapat patah, memungkinkan pintu bagasi terbuka saat dikendarai. Barang bawaan dapat jatuh dan menciptakan bahaya di jalan, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbaiki pengunci pintu bagasi secara gratis.

80. Las poros penggerak belakang dapat retak atau patah

    Dilaporkan 25 April 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V32400010.160 kendaraan terdampak

    Pengelasan yang tidak sempurna dapat membuat poros penggerak belakang retak atau patah. Komponen tersebut dapat terlepas dan menciptakan bahaya di jalan raya atau menyebabkan hilangnya tenaga gerak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti poros penggerak tersebut secara gratis.

81. Poros kolom kemudi dapat patah

    Dilaporkan 14 Maret 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V20100052 kendaraan terdampak

    Poros kolom kemudi yang mesinnya tidak dikerjakan dengan benar dapat patah, yang berpotensi melepaskan roda kemudi dan menyebabkan pengemudi kehilangan kendali, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kolom kemudi dan menggantinya jika diperlukan secara gratis.

82. Sambungan aki tambahan dapat menjadi terlalu panas

    Dilaporkan 28 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V14200033 kendaraan terdampak

    Sambungan kabel aki tambahan dapat mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran kabin, bahkan ketika kunci kontak dalam posisi mati. Dealer akan mengencangkan pengencang aki tersebut secara gratis.

83. Pedal rem dapat terlepas dari perakitannya

    Dilaporkan 5 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V067000193.813 kendaraan terdampak

    Pedal rem dapat bergerak terlalu jauh dan terlepas dari perakitannya, yang berpotensi mencegah pengemudi melakukan pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbaiki perakitan pedal yang dapat disetel tanpa dipungut biaya.

84. Pencairan es dan penghilang embun kaca depan mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 24 Januari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V05100015 kendaraan terdampak

    Sistem pencairan es dan penghilang embun kaca depan mungkin tidak berfungsi, sehingga mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan membeli kembali kendaraan yang terdampak.

85. Bantuan kemudi dapat hilang

    Dilaporkan 24 Januari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V020000159.740 kendaraan terdampak

    Pengencang arde aki yang tidak terpasang dengan benar dapat menyebabkan hilangnya bantuan power steering. Upaya kemudi dapat berubah dan kendaraan dapat mengalami oversteer atau understeer, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengencangkan pengencang tersebut dengan benar, tanpa dipungut biaya.

86. Sensor posisi kursi penumpang dapat kendur

    Dilaporkan 20 November 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V82200023 kendaraan terdampak

    Sensor posisi rel kursi penumpang dapat kendur dan gagal mendeteksi saat kursi berada pada posisi paling depan, sehingga memengaruhi pengembangan kantong udara depan dan meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan. Dealer akan memeriksa braket sensor dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

87. Gardan belakang dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 23 Agustus 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V5560004.171 kendaraan terdampak

    Gardan belakang mungkin memiliki oli yang terlalu sedikit dan mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau mengunci roda belakang. Dealer akan memeriksa ketinggian oli dan mengganti gardan belakang jika oli tidak mencukupi, tanpa dipungut biaya.

88. Modul kontrol powertrain dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 9 Agustus 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V52400012.779 kendaraan terdampak

    Chip pengatur tegangan pada modul kontrol powertrain dapat rusak, menyebabkan kendaraan mogok atau tidak dapat dinyalakan. Mesin mati dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

89. Pintu bagasi dapat terbuka saat berkendara

    Dilaporkan 27 Juli 2018Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 18V4860001.149.223 kendaraan terdampak

    Tab pembatas aktuator pintu bagasi elektrik dapat patah, sehingga pintu bagasi dapat terbuka saat berkendara. Barang bawaan dapat jatuh, menimbulkan bahaya di jalan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbaiki kendaraan secara gratis.

90. Gambar kamera cadangan dapat menghilang

    Dilaporkan 14 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V3980001.837 kendaraan terdampak

    Gambar kamera belakang dapat menghilang saat kendaraan mundur, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kaca spion belakang secara gratis.

91. Cruise control mungkin tidak dapat dimatikan

    Dilaporkan 17 Mei 2018Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 18V3320004.815.661 kendaraan terdampak

    Korsleting pada kabel dapat mencegah cruise control dinonaktifkan, menyebabkan kendaraan mempertahankan kecepatan atau berakselerasi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa perangkat lunak dan memperbarui modul kontrol mesin atau powertrain tanpa dipungut biaya.

92. Transmisi mungkin tidak terkunci pada posisi Park

    Dilaporkan 1 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V28000071 kendaraan terdampak

    Batang pengunci parkir yang tidak sesuai dapat mencegah transmisi berpindah ke posisi Park dan menahan kendaraan pada tempatnya, sehingga meningkatkan risiko pergerakan yang tidak disengaja dan tabrakan. Dealer akan memasang batang yang benar, tanpa dipungut biaya.

93. Transmisi dapat berpindah dari posisi parkir tanpa rem atau kunci

    Dilaporkan 8 Februari 2018Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 18V100000180.462 kendaraan terdampak

    Pin interlock perpindahan gigi dapat macet pada posisi terbuka, memungkinkan transmisi berpindah dari posisi parkir tanpa menginjak rem atau memasukkan kunci ke dalam kontak. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan meluncur sendiri atau mengalami tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak body control module dan menguji interlock tersebut, serta mengganti solenoid jika diperlukan.

94. Alat pemadam api ringan dapat tersumbat atau noselnya lepas

    Dilaporkan 21 Desember 2017Tahun model 2015Kampanye NHTSA 17V82400061.791 kendaraan terdampak

    Alat pemadam api ringan dapat tersumbat atau memerlukan tenaga berlebih untuk diaktifkan; pada beberapa model, noselnya dapat lepas sehingga menyebabkan cedera dan tidak dapat digunakan. Jika alat ini gagal berfungsi saat terjadi kebakaran, risiko cedera akan meningkat. Pemilik dapat menghubungi pemasok untuk mendapatkan penggantian alat pemadam api, tanpa biaya.

95. Pin shift interlock dapat macet pada posisi terbuka

    Dilaporkan 20 Desember 2017Tahun model 2013–2017Kampanye NHTSA 17V8210001.482.874 kendaraan terdampak

    Pin shift interlock dapat macet pada posisi terbuka, memungkinkan transmisi dipindah dari posisi Park tanpa menginjak rem atau memasukkan kunci ke kontak. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan meluncur sendiri. Dealer akan memperbarui perangkat lunak, memeriksa interlock, dan menggantinya jika diperlukan, tanpa biaya.

96. Katup kontrol tangki bahan bakar dapat bocor saat kendaraan terguling

    Dilaporkan 7 Juli 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V4340004 kendaraan terdampak

    Katup kontrol tangki bahan bakar yang rusak dapat mengalami kebocoran bahan bakar jika kendaraan terbalik. Keberadaan bahan bakar di dekat sumber api saat kendaraan terguling dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar, tanpa dipungut biaya.

97. Sistem keselamatan dapat dinonaktifkan oleh kesalahan sensor laju guling

    Dilaporkan 9 Mei 2017Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 17V3020001.021.279 kendaraan terdampak

    Kondisi berkendara tertentu atau kotoran dapat memicu kesalahan sensor laju guling yang menonaktifkan kantung udara tirai samping pelindung terguling dan pretensioner sabuk pengaman. Jika terjadi kecelakaan yang memerlukan sistem ini, risiko cedera dapat meningkat. Dealer akan memperbarui perangkat lunak pengontrol penahan penumpang, tanpa dipungut biaya.

98. Sekrup penahan diferensial dapat menjadi longgar

    Dilaporkan 23 Maret 2017Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 17V19800030 kendaraan terdampak

    Sekrup penahan pin diferensial dapat menjadi longgar, menyebabkan diferensial rusak atau terkunci. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kendali kendaraan serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti pin penahan diferensial secara gratis.

99. Halfshaft depan dapat patah

    Dilaporkan 16 Mei 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V30100064 kendaraan terdampak

    Halfshaft depan dapat patah, berpotensi merusak komponen kolong bodi dan menghasilkan puing-puing jalanan yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua halfshaft depan secara gratis.

100. Power steering dapat rusak

     Dilaporkan 23 Maret 2016Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 16V167000440 kendaraan terdampak

     Kontaminasi pada papan kendali power steering elektrik dapat menyebabkan korsleting dan hilangnya bantuan kemudi, yang memerlukan tenaga kemudi ekstra, terutama pada kecepatan rendah, serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit tersebut secara cuma-cuma.

101. Pelindung panas yang hilang dapat merusak ban cadangan

     Dilaporkan 16 Oktober 2015Tahun model 2016Kampanye NHTSA 15V663000253 kendaraan terdampak

     Tanpa pelindung panas, panas gas buang dapat merusak ban cadangan. Jika digunakan, ban tersebut dapat mengalami terkelupasnya tapak atau pecah pada bagian dinding samping, menyebabkan hilangnya kendali dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang pelindung panas dan, pada kendaraan yang telah terjual dengan jarak tempuh lebih dari 50 mil, mengganti ban cadangan secara cuma-cuma.

102. Poros roda belakang dapat patah

     Dilaporkan 15 Oktober 2015Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 15V66100061.859 kendaraan terdampak

     Poros roda belakang yang menjalani perlakuan panas (heat treatment) secara tidak tepat dapat patah dan menyebabkan roda terlepas, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti perakitan poros seperlunya, secara cuma-cuma.

103. Airbag tirai samping mungkin tidak menutupi pilar-C

     Dilaporkan 21 Agustus 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V534000188.047 kendaraan terdampak

     Airbag tirai samping mungkin tidak sepenuhnya menutupi pilar-C dalam tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera bagi penumpang kursi belakang. Dealer akan memeriksa orientasi airbag, memasang tambalan pelat foil di kedua sisi plafon, dan mengganti salah satu atau kedua airbag jika diperlukan.

104. Perangkat kabel aki dapat mengalami korsleting pada braket rangka

     Dilaporkan 14 Agustus 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V5170001.655 kendaraan terdampak

     Perangkat kabel aki dapat bergesekan dengan braket rangka dudukan mesin dan mengalami korsleting, yang berpotensi membuat kendaraan mogok dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa jalur pemasangan dan mengamankan perangkat kabel; perangkat kabel yang aus akan diganti secara gratis.

105. Perangkat lunak radio dapat memberikan akses tanpa izin ke sistem kendaraan

     Dilaporkan 23 Juli 2015Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 15V4610001.416.903 kendaraan terdampak

     Kerentanan perangkat lunak radio dapat memungkinkan akses jarak jauh dan kontrol tanpa izin terhadap sistem kendaraan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan perangkat lunak menutup kerentanan tersebut; pemilik dapat memasangnya dari diska USB yang dikirimkan melalui pos atau diunduh, atau meminta dealer untuk memasangnya.

106. Airbag samping dapat mengembang secara tidak terduga

     Dilaporkan 22 Juli 2015Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 15V460000667.441 kendaraan terdampak

     Kalibrasi sensor benturan samping yang terlalu sensitif dapat menyebabkan airbag tirai samping dan kursi mengembang secara tidak terduga serta mengaktifkan pretensioner sabuk pengaman, sehingga meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan memperbarui kalibrasi modul kontrol penahan penumpang secara gratis.

107. Kabel roda kemudi dapat menyebabkan airbag mengembang secara tidak terduga

     Dilaporkan 22 Juli 2015Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 15V4590001.059.444 kendaraan terdampak

     Kabel roda kemudi dapat bergesekan dengan pegas penahan airbag pengemudi, menyebabkan korsleting listrik yang dapat memicu airbag secara tidak terduga dan meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengamankan kabel, memperbaikinya jika diperlukan, serta menambahkan tutup pelindung secara gratis.

108. Peredam kejut belakang dapat terlepas

     Dilaporkan 2 Juli 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V39200020.347 kendaraan terdampak

     Pengelasan yang tidak memadai dapat membuat peredam kejut belakang terlepas, berpotensi merusak komponen sasis atau ban, atau mengurangi kinerja pengereman. Kerusakan ban atau penurunan pengereman dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa peredam kejut belakang dan mengganti unit yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

109. Transmisi mungkin tidak menahan kendaraan pada posisi Parkir

     Dilaporkan 1 April 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V161000125 kendaraan terdampak

     Kasus transmisi yang dikerjakan secara tidak tepat dapat mencegah pengait parkir (park pawl) terhubung dengan benar. Kendaraan dapat menggelinding, sehingga berisiko menimbulkan kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti transmisi seperlunya, tanpa dipungut biaya.

110. Poros keluaran transmisi dapat patah

     Dilaporkan 6 Desember 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V6100004.194 kendaraan terdampak

     Poros keluaran transmisi dapat patah, menyebabkan hilangnya tenaga dan meningkatkan risiko kecelakaan. Kendaraan juga dapat meluncur sendiri jika rem parkir tidak diaktifkan sebelum keluar, bahkan saat berada di posisi Parkir. Dealer akan memeriksa dan mengganti transmisi seperlunya, tanpa biaya.

111. Lampu peringatan klaster instrumen dapat gagal menyala

     Dilaporkan 17 Oktober 2013Tahun model 2014Kampanye NHTSA 13V4860008.370 kendaraan terdampak

     Lampu peringatan pada klaster instrumen mungkin gagal menyala, membuat pengemudi tidak menyadari masalah pada kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak klaster instrumen tanpa dipungut biaya.

112. Kontrol stabilitas dapat dinonaktifkan saat dinyalakan

     Dilaporkan 2 Juli 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V28700045.896 kendaraan terdampak

     Masalah perangkat lunak dapat menonaktifkan sistem kontrol stabilitas elektronik saat kendaraan dinyalakan. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya kendali arah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem tanpa dipungut biaya.

113. Lampu sein mungkin tidak memperingatkan adanya malfungsi

     Dilaporkan 4 Juni 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V23700017.411 kendaraan terdampak

     Indikator lampu sein mungkin tidak berkedip dua kali lebih cepat saat lampu sein rusak. Pengemudi mungkin tidak menyadari bahwa pengguna jalan lain tidak menerima sinyal, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak pengontrol bodi pusat tanpa dipungut biaya.

114. Katup cairan pendingin dapat menghambat penghilangan embun pada kaca depan

     Dilaporkan 7 Mei 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V177000498 kendaraan terdampak

     Katup bypass cairan pendingin dapat macet dan menghentikan aliran cairan pendingin ke inti pemanas. Kelembapan atau es dapat menumpuk di kaca depan dan membatasi pandangan pengemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti katup dan memperbarui kalibrasi, tanpa dipungut biaya.

115. Rem parkir mungkin tidak menahan pada tanjakan 20%

     Dilaporkan 3 April 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V1280006.574 kendaraan terdampak

     Equalizer kabel rem parkir yang disetel tidak benar dapat membuat rem tidak mampu menahan kendaraan pada tanjakan 20%. Kendaraan dapat bergerak saat diparkir, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel ulang equalizer jika diperlukan secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.