Penarikan Proton Gen-2

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Proton Gen-2 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Kabel roda kemudi dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 11 Oktober 2010Tahun model 2004–2008Kampanye penarikan DVSA R/2010/141309 kendaraan terdampak

    Kabel pada pegas jam roda kemudi dapat kusut dan mengalami korsleting. Hal ini dapat mengaktifkan klakson atau lampu tanpa peringatan, atau dalam kasus ekstrem, memicu airbag pengemudi. Pegas jam dan kabel terkait akan diganti.

  2. Dongkrak kendaraan dapat rusak saat penggantian roda

    Dilaporkan 24 Desember 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/1474.031 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi bermuatan tertentu, dongkrak dapat gagal berfungsi dan kendaraan dapat jatuh saat penggantian roda. Dongkrak akan diganti dengan desain baru.

  3. Rangkaian kabel aki dapat bergesekan dan mengekspos kabel

    Dilaporkan 9 Juni 2005Kampanye penarikan DVSA R/2005/0751.879 kendaraan terdampak

    Rangkaian kabel aki mungkin tidak terikat dengan cukup baik. Isolasinya dapat terkikis, sehingga kabel terbuka dan menimbulkan percikan api serta panas berlebih di ruang mesin. Pita pengikat tambahan akan dipasang jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Proton Gen-2