Penarikan Porsche Macan

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sekrup airbag kursi depan mungkin kendur

   Dilaporkan 13 Agustus 2025Tahun model 2024–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/3282 kendaraan terdampak

   Airbag kursi depan mungkin tidak terpasang dengan benar pada sandaran kursi, sehingga tidak dapat mengembang atau menahan penumpang sebagaimana mestinya dalam tabrakan, yang meningkatkan risiko cedera. Sambungan sekrup akan diperiksa dan diperbaiki jika perlu.

2. Kantong udara kursi depan mungkin tidak mengembang dengan benar

   Dilaporkan 28 Juli 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V4920003 kendaraan terdampak

   Kantong udara kursi depan mungkin tidak terpasang dengan benar pada rangka sandaran, sehingga mencegah pengembangan yang benar atau memungkinkan komponen yang longgar masuk ke dalam kendaraan dan menyebabkan cedera. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki sekrup rangka sandaran jika diperlukan, tanpa biaya.

3. Airbag penumpang mungkin tidak memberikan perlindungan penuh

   Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2024–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/16818 kendaraan terdampak

   Deviasi komponen dapat mengganggu efek perlindungan airbag penumpang dalam tabrakan yang memicu sistem penahan (restraint system). Unit airbag penumpang akan diganti.

4. Gambar kamera belakang mungkin buram atau tidak muncul

   Dilaporkan 8 April 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V2200008.571 kendaraan terdampak

   Kamera belakang mungkin menampilkan gambar yang buram atau gagal ditampilkan, mengurangi jarak pandang di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol, memeriksa kamera, dan menggantinya jika diperlukan, tanpa biaya.

5. Unit kontrol mesin mungkin memiliki perangkat lunak yang salah

   Dilaporkan 1 Desember 2024Tahun model 2013–2018Kampanye penarikan DVSA R/2025/06429 kendaraan terdampak

   Unit kontrol mesin mungkin memiliki versi perangkat lunak yang salah. Perangkat lunaknya akan diperiksa dan diperbarui ke versi yang benar jika perlu.

6. Lampu depan mungkin terlalu terang

   Dilaporkan 25 November 2024Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 24V8890002.941 kendaraan terdampak

   Lampu depan dapat melebihi batas keluaran cahaya maksimum dan menyilaukan penglihatan pengemudi lain, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak kontrol lampu depan, tanpa dipungut biaya.

7. Sambungan dudukan sabuk pengaman belakang mungkin tidak tepat

   Dilaporkan 12 Juli 2023Tahun model 2014–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/2136 kendaraan terdampak

   Sambungan dudukan sabuk pengaman belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Sambungan tersebut akan diganti.

8. Baut jangkar sabuk pengaman belakang dapat longgar

   Dilaporkan 26 Juni 2023Tahun model 2016–2020Kampanye NHTSA 23V44300037 kendaraan terdampak

   Baut jangkar sabuk pengaman bawah bagian belakang mungkin tidak dikencangkan dengan benar dan dapat terlepas jika terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti dan mengencangkan baut jangkar tersebut tanpa dipungut biaya.

9. Parameter software produksi mungkin berbeda dari pengaturan persetujuan

   Dilaporkan 27 Oktober 2022Tahun model 2014–2018Kampanye penarikan DVSA R/2022/3158.114 kendaraan terdampak

   Beberapa parameter software yang digunakan dalam Type Approval tidak digunakan dalam produksi. Teks tersebut menyatakan bahwa tidak ada indikasi hal ini memengaruhi keselamatan atau nilai konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 yang dideklarasikan. Software akan diperbarui.

10. Tutup sekrup penyetel lampu depan mungkin hilang

    Dilaporkan 30 Agustus 2022Tahun model 2015–2020Kampanye NHTSA 22V656000222.858 kendaraan terdampak

    Tutup yang hilang pada sekrup penyetel lampu depan dekat dapat menyebabkan penyetelan yang tidak tepat. Lampu mungkin tidak menerangi jalan dengan benar atau menyilaukan pengemudi dari arah berlawanan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan memasang tutup yang hilang tanpa dipungut biaya.

11. Pengencang shock absorber mungkin terlalu kencang

    Dilaporkan 16 April 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/1274 kendaraan terdampak

    Beberapa pengencang shock absorber mungkin telah dikencangkan secara berulang. Sekrup yang terdampak akan diganti dan dikencangkan sesuai spesifikasi; sadel penopang poros depan juga akan diganti jika terdampak.

12. Koneksi peredam kejut mungkin tidak kencang

    Dilaporkan 31 Maret 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V22400010 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Koneksi sekrup peredam kejut yang longgar dapat merusak sistem pengereman, menyebabkan ketidakstabilan berkendara, atau mengakibatkan hilangnya kendali, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbaiki dan mengencangkan koneksi tersebut secara gratis.

13. Deteksi okupansi kursi penumpang mungkin tidak memenuhi standar

    Dilaporkan 17 Maret 2021Tahun model 2014–2017Kampanye penarikan DVSA R/2021/094Kampanye EU Safety Gate A11/00081/211 kendaraan terdampak

    Sistem deteksi okupansi kursi penumpang tidak memenuhi standar yang disyaratkan. Matras sensor akan diganti.

14. Sensor okupansi penumpang mungkin gagal mendeteksi penumpang

    Dilaporkan 3 Maret 2021Tahun model 2015–2018Kampanye NHTSA 21V13100039.547 kendaraan terdampak

    Matras sensor kursi penumpang depan dapat mengalami degradasi dan gagal mendeteksi penumpang, sehingga airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti matras sensor dan bantalan kursi secara gratis.

15. Pipa pompa bahan bakar bisa rusak oleh penutup servis

    Dilaporkan 5 Maret 2020Tahun model 2013–2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/046Kampanye EU Safety Gate A12/01402/217.374 kendaraan terdampak

    Pipa sambungan pompa bahan bakar dapat bersentuhan dengan penutup servis dan mengalami kerusakan. Bagian bawah penutup servis akan dikerjakan ulang.

16. Flensa pompa bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 12 Februari 2020Tahun model 2015–2018Kampanye NHTSA 20V07700070.117 kendaraan terdampak

    Kontak antara penutup servis dan flensa pompa bahan bakar dapat menyebabkan retakan serta kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika terdapat sumber api. Pompa bahan bakar akan diperbaiki atau diganti serta diberi lapisan pelindung; flensa akan diperiksa dan diganti jika retak.

17. Jahitan kantong ski dapat robek

    Dilaporkan 28 November 2018Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 18V844000142 kendaraan terdampak

    Benang yang tidak sesuai dapat menyebabkan jahitan tali pengikat kantong ski robek, membuat kantong tidak terikat dengan aman saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kantong ski secara gratis.

18. Modul kontrol dapat mengalami kegagalan fungsi

    Dilaporkan 16 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V3180003 kendaraan terdampak

    Modul kontrol dapat mengalami kegagalan fungsi, yang mencegah peringatan keselamatan dan berpotensi mengganggu kemampuan berkendara serta fungsi pasca-tabrakan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul kontrol yang terdampak tanpa dipungut biaya.

19. Flens pompa bahan bakar dapat retak dan mengalami kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 3 Mei 2017Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 17V28900051.497 kendaraan terdampak

    Flens pompa bahan bakar dapat retak dan membiarkan bahan bakar bocor, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa flens, mengganti yang retak, dan mengaplikasikan lapisan pelindung pada flens yang tidak retak, tanpa dipungut biaya.

20. Airbag penumpang mungkin dinonaktifkan

    Dilaporkan 20 Maret 2017Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2017/1122 kendaraan terdampak

    Sensor okupansi kursi mungkin tidak memenuhi standar yang berlaku, sehingga airbag penumpang dinonaktifkan. Alas sensor akan diganti.

21. Airbag penumpang dapat dinonaktifkan

    Dilaporkan 2 Maret 2017Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 17V13300017.871 kendaraan terdampak

    Matras sensor deteksi penumpang kursi depan penumpang dapat rusak dan menonaktifkan airbag penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan. Dealer akan mengganti matras sensor dan bantalan kursi secara gratis.

22. Tautan anti-rollbar depan dapat bergeser dari posisi

    Dilaporkan 20 September 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V680000243 kendaraan terdampak

    Tautan anti-rollbar depan dapat bergeser dari posisinya, menyebabkan oversteer dalam kondisi berkendara tertentu dan berpotensi hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa dan mengganti tautan tersebut seperlunya tanpa dipungut biaya.

23. Saluran bahan bakar tekanan rendah dapat bocor

    Dilaporkan 2 November 2015Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/2121.198 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari konektor saluran bahan bakar tekanan rendah, menciptakan risiko kebakaran yang dirasakan. Saluran bahan bakar tekanan rendah akan diganti.

24. Selang bahan bakar kompartemen mesin dapat bocor

    Dilaporkan 30 Oktober 2015Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 15V71700021.835 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar tekanan rendah di kompartemen mesin dapat mengalami kebocoran. Bahan bakar yang terpapar sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan memasang selang bahan bakar yang telah disempurnakan tanpa dipungut biaya.

25. Brake booster dapat kehilangan kevakuman

    Dilaporkan 1 Agustus 2014Tahun model 2015Kampanye NHTSA 14V4700007 kendaraan terdampak

    Brake booster yang rusak selama pemasangan dapat kehilangan kevakuman saat rem diinjak, sehingga mengurangi bantuan pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti booster tersebut jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

26. Kerusakan servo rem dapat memerlukan tenaga pedal yang lebih besar

    Dilaporkan 28 Mei 2014Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/064196 kendaraan terdampak

    Servo rem mungkin mengalami kerusakan selama pemasangan, sehingga mengurangi bantuan pedal dan memerlukan tenaga lebih besar untuk menghentikan kendaraan. Servo akan diperiksa dan diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.