Porsche Macan first generation
Porsche Macan first generation (2014–2024): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 59 varian di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis.
Kode model: 95B · Dijual di: Prancis, Uni Eropa, dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.680–4.730 mm RDW | 4.680–4.700 mm TC | 4.681–4.726 mm |
| Lebar | 1.920–1.930 mm RDW | 1.920 mm TC | 1.923 mm |
| Tinggi | 1.590–1.610 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.624 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.810 mm RDW | 2.810 mm TC | 2.807 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.568–1.661 mm ASTRA | 1.630–1.660 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.577–1.663 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.745–1.920 kg RDW | 1.859–1.945 kg TC | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.845–2.020 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.445–2.580 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 225–272 km/j RDW | – | – |
| Torsi | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| Daya motor listrik | – | 250–470 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 11,5 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Natural Resources Canada, Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 95,5% (95,1–95,8) | 92,2% | 10.950 |
| 4–5 tahun | 95,4% (95,2–95,7) | 91,0% | 24.746 |
| 6–8 tahun | 93,3% (93,0–93,5) | 86,4% | 33.500 |
| 9–12 tahun | 88,3% (87,4–89,1) | 77,9% | 5.520 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 19,2% | 26,0% |
| Rem | 7,6% | 18,1% |
| Suspensi | 3,8% | 9,6% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 2,7% | 6,5% |
| Lampu dan kelistrikan | 2,4% | 7,2% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 1,4% | 2,3% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
266 keluhan untuk tahun model 2015–2025. 16 kecelakaan · 5 kebakaran · 7 cedera
- Kantung udara 67
- Sistem kelistrikan 33
- Lampu 33
- Rem 31
- Mesin 28
- Bantuan pengemudi 23
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 59 varian Porsche Macan first generation
Tampilkan semua 59 versi
Uni Eropa 45 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Motor listrik | 285 kW (387 PS) | Listrik | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 6.096 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Bensin | 11,1–11,3 L/100 km WLTP | 256–257 g/km | – | 10.563 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Bensin | 9,4–10,2 L/100 km WLTP | 229–230 g/km | – | 27.433 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Bensin | 10,8–11,0 L/100 km WLTP | 250–254 g/km | – | 14.713 |
| 2024 | Motor listrik | 145 kW (197 PS) | Listrik | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568 km | 1.790 |
| 2024 | Motor listrik | 430 kW (585 PS) | Listrik | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km | 1.338 |
| 2024 | Motor listrik | 330 kW (449 PS) | Listrik | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 600 |
| 2022–2024 | Motor listrik | 120 kW (163 PS) | Listrik | 22,7–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–614 km | 541 |
| 2024 | Motor listrik | 250 kW (340 PS) | Listrik | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km | 287 |
| 2024 | Motor listrik | 175 kW (238 PS) | Listrik | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km | 182 |
| 2021–2024 | Motor listrik | 200 kW (272 PS) | Listrik | 18,4–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021–2024 | Motor listrik | 155 kW (211 PS) | Listrik | 27,5–27,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | Motor listrik | 210 kW (286 PS) | Listrik | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Bensin | 10,1 L/100 km WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Bensin | 10,1 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Bensin | 9,3–9,6 L/100 km WLTP | 234–235 g/km | – | 8.323 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | 9,9–10,5 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 3.239 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Bensin | – | 184–185 g/km | – | 41.171 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | – | 202–203 g/km | – | 30.319 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Bensin | – | 192–217 g/km | – | 7.210 |
| 2016–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Bensin | – | 197–221 g/km | – | 4.328 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Bensin | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Bensin | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Bensin | – | 211–213 g/km | – | 24.804 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Bensin | – | 168–169 g/km | – | 29.596 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 160–168 g/km | – | 87.016 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | – | 207–209 g/km | – | 19.632 |
| 2016–2019 | 3,6 L | 324 kW (441 PS) | Bensin | – | 219–221 g/km | – | 4.540 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 184 kW (250 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 17.484 |
| 2014–2018 | 3,6 L | 294 kW (400 PS) | Bensin | – | 210–213 g/km | – | 13.286 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 160–162 g/km | – | 1.436 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 PS) | Bensin | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 L | 398 kW (541 PS) | Bensin | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Bensin | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3,6 L | 441 kW (600 PS) | Bensin | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Bensin | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Diesel | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Bensin | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Bensin | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3,6 L | 294 kW (400 PS) | Diesel | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2,0 L | – | Bensin | – | 171 g/km | – | 68 |
Britania Raya 8 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 7,3–7,4 L/100 km NEDC | 168–172 g/km |
| 2014–2018S Diesel | 3,0 L | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 161–164 g/km |
| 2014–2018S | 3,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 8,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2016–2018GTS | 3,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2014–2018Turbo | 3,6 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 8,9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3,6 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3,6 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,4 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015–2016R4 | 2,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 7,3 L/100 km NEDC | 168–171 g/km |
Prancis 6 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 8,7–9,0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 8,9–9,2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 8,7–9,0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 8,9–9,2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.