Porsche Cayenne Third generation
Porsche Cayenne Third generation (sejak 2019): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 81 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: 9YA
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 4.920–4.930 mm RDW | 4.920–4.930 mm TC |
| Lebar | 1.980–1.990 mm RDW | 1.980 mm TC |
| Tinggi | 1.640–1.680 mm RDW | 1.680–1.700 mm TC |
| Jarak sumbu roda | 2.900 mm RDW | 2.900 mm TC |
| Lebar tapak roda depan | 1.603–1.688 mm ASTRA | 1.670–1.680 mm TC |
| Lebar tapak roda belakang | 1.589–1.688 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 2.175–2.545 kg RDW | 1.985–2.535 kg TC |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.275–2.645 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.850–3.195 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 3.000–3.500 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 4–5 RDW | – |
| Pintu | 4 RDW | – |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 253–295 km/j RDW | – |
| Torsi | 450–800 Nm ASTRA | – |
| Daya motor listrik | – | 99–630 kW NRCan |
| Listrik | ||
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 2,5–3,0 jam EPA |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Natural Resources Canada, Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia).
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 95,0% (94,5–95,5) | 92,2% | 6.765 |
| 4–5 tahun | 94,8% (94,3–95,3) | 91,0% | 8.328 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 19,1% | 22,6% |
| Rem | 5,5% | 13,4% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 2,2% | 6,0% |
| Suspensi | 1,1% | 3,7% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
115 keluhan untuk tahun model 2019–2026. 5 kecelakaan · 2 cedera
- Bantuan pengemudi 35
- Sistem kelistrikan 26
- Kantung udara 20
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 81 varian Porsche Cayenne Third generation
Tampilkan semua 81 versi
Uni Eropa 62 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Hibrida plug-in | 1,6–2,4 L/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 km | 25.895 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Hibrida plug-in | 1,5–2,4 L/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 km | 7.649 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | 11,0–11,1 L/100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6.425 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Bensin | 12,7–12,8 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3.307 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hibrida plug-in | 1,8–2,7 L/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 km | 4.138 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 349 kW (475 PS) | Bensin | 12,5–12,7 L/100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3.656 |
| 2024–2025 | Motor listrik | 190 kW (258 PS) | Listrik | 18,5–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 384 |
| 2025 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Hibrida | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3,0 L | 354 kW (481 PS) | Hibrida plug-in | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | Motor listrik | 400 kW (544 PS) | Listrik | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hibrida | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Hibrida plug-in | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3,0 L | 130 kW (177 PS) | Hibrida plug-in | 10,8 L/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 68 km | 19 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 485 kW (659 PS) | Bensin | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | Motor listrik | 500 kW (680 PS) | Listrik | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3,0 L | 354 kW (481 PS) | Hibrida plug-in | 1,6 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 68 |
| 2024 | 3,0 L | 441 kW (600 PS) | Hibrida plug-in | 1,8 L/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 71 km | 35 |
| 2024 | Motor listrik | 300 kW (408 PS) | Listrik | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida plug-in | 3,2–3,3 L/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 km | 30.950 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Bensin | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4,0 L | 224 kW (305 PS) | Hibrida plug-in | 1,5 L/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 21 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 471 kW (640 PS) | Bensin | 13,6–14,1 L/100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1.219 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2.136 |
| 2023 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | 11,6 L/100 km WLTP | 263 g/km | – | 1.208 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Hibrida plug-in | 3,8–3,9 L/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 km | 2.219 |
| 2021–2023 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Bensin | 11,5–12,0 L/100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1.238 |
| 2023 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Bensin | 13,6 L/100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Bensin | 11,4 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 349 kW (475 PS) | Bensin | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3,0 L | 253 kW (344 PS) | Hibrida plug-in | 3,2 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 11 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hibrida plug-in | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3,0 L | 100 kW (136 PS) | Hibrida plug-in | 3,2 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 10 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Bensin | 11,3 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | 8,9–10,7 L/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6.861 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Bensin | 12,0–13,0 L/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hibrida plug-in | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Hibrida plug-in | 2,5 L/100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Hibrida plug-in | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,9 L | 224 kW (305 PS) | Hibrida plug-in | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Hibrida plug-in | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | 12,9 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 2.358 |
| 2021 | 4,0 L | 471 kW (640 PS) | Bensin | 13,5 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Bensin | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hibrida plug-in | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida | 3,1 L/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida plug-in | 21,8–23,2 kWh/100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 km | 27.150 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | 23,2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 7.525 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Bensin | – | 213–214 g/km | – | 8.572 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | – | 153–256 g/km | – | 2.208 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Hibrida plug-in | 22,1–23,4 kWh/100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 km | 2.714 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Bensin | 1,4–23,5 kWh/100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4.990 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 60 kW (82 PS) | Hibrida plug-in | 21,4–23,3 kWh/100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 km | 1.405 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 60 kW (82 PS) | Hibrida plug-in | 22,1–23,6 kWh/100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 km | 196 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida | 18,7–23,1 kWh/100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hibrida plug-in | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4,0 L | 471 kW (640 PS) | Bensin | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Bensin | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Bensin | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Hibrida | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | – | 210 g/km | – | 16.286 |
Britania Raya 9 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition dan 1 trim lainnya | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 2,5 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition dan 1 trim lainnya | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 2,4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 11,7 L/100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 11,7 L/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4,0 L | 349 kW (475 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 12,6–12,7 L/100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 12,7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 42 km |
| 2025Cayenne S | 4,0 L | 349 kW (475 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 12,6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – |
Amerika Serikat 5 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2,9 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 275–307 g/km |
Kanada 5 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 11,4–12,4 L/100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 12,7–14,8 L/100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,9 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 11,8–13,7 L/100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 11,2–11,3 L/100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 km |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 13,0 L/100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.