Penarikan Porsche Boxster

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kabel perpindahan transmisi mungkin tidak terpasang dengan benar atau rusak

   Dilaporkan 5 Juni 2024Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/2433 kendaraan terdampak

   Klip pengaman yang tidak terpasang dengan benar atau selubung kabel yang rusak dapat membuat kendaraan bergerak sendiri saat diposisikan di Park jika rem parkir tidak diaktifkan. Kabel perpindahan transmisi akan diganti.

2. Spoiler belakang mungkin diatur terlalu tinggi

   Dilaporkan 20 Desember 2023Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/00190 kendaraan terdampak

   Pengodean yang salah dapat mengatur spoiler belakang terlalu tinggi, membuat lampu rem tinggi kurang terlihat saat berkendara dan mengubah aerodinamika kendaraan. Unit kontrol elektronik belakang kendaraan akan dikode ulang.

3. Tutup sekrup penyetel lampu depan mungkin hilang

   Dilaporkan 30 Agustus 2022Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 22V656000222.858 kendaraan terdampak

   Tutup yang hilang pada sekrup penyetel lampu depan dekat dapat menyebabkan penyetelan yang tidak tepat. Lampu mungkin tidak menerangi jalan dengan benar atau menyilaukan pengemudi dari arah berlawanan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan memasang tutup yang hilang tanpa dipungut biaya.

4. Ban yang terpasang dapat memengaruhi emisi

   Dilaporkan 10 Januari 2022Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2022/03544 kendaraan terdampak

   Ban yang terpasang dapat berdampak buruk pada emisi kendaraan. Ban akan diperiksa dan, jika ban yang ditentukan masih terpasang, diganti dengan model penggantinya.

5. Bagian samping carrier poros belakang mungkin berada di luar spesifikasi

   Dilaporkan 15 September 2021Tahun model 2012–2013Kampanye penarikan DVSA R/2021/314Kampanye EU Safety Gate A12/01387/213.708 kendaraan terdampak

   Bagian samping carrier poros belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi yang disyaratkan. Bagian samping carrier kiri dan kanan akan diganti.

6. Bagian pembawa poros belakang dapat patah

   Dilaporkan 1 September 2021Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 21V6790004.934 kendaraan terdampak

   Bagian samping pembawa poros belakang dapat patah, menyebabkan hilangnya kendali dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti bagian tersebut tanpa dipungut biaya.

7. Unit kontrol airbag mungkin memiliki kapasitor yang rusak

   Dilaporkan 23 Agustus 2019Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2019/25010.860 kendaraan terdampak

   Kemungkinan kerusakan pada unit kontrol airbag dapat memengaruhi operasinya. Unit tersebut akan menerima pembaruan perangkat lunak dan diganti jika rusak.

8. Sensor airbag samping mungkin tidak terikat dengan kencang

   Dilaporkan 25 Maret 2019Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/111633 kendaraan terdampak

   Sensor airbag samping mungkin tidak dikencangkan sesuai spesifikasi. Kedua sensor akan diperiksa dan pengencangnya akan dikerjakan ulang jika perlu.

9. Kunci kap mesin depan dapat rusak

   Dilaporkan 4 November 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V6980001.382 kendaraan terdampak

   Kunci kap mesin mungkin gagal mengunci dengan aman, sehingga kap mesin dapat terbuka saat berkendara dan sangat menghalangi pandangan pengemudi, serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kunci kap mesin depan secara gratis.

10. Pengunci kompartemen bagasi depan dapat terlepas

    Dilaporkan 3 November 2014Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/1511.134 kendaraan terdampak

    Bagian atas pengunci kompartemen bagasi depan mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas, sehingga tutupnya dapat terbuka secara tidak sengaja. Bagian pengunci atas akan diganti dan diamankan dengan sekrup baru.

11. Kabel kursi penumpang dapat menonaktifkan kantung udara

    Dilaporkan 17 Oktober 2013Tahun model 2014Kampanye NHTSA 13V50200081 kendaraan terdampak

    Kontak yang tidak stabil pada kabel kursi penumpang dapat menonaktifkan kantung udara depan dan lutut, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti kursi penumpang depan tanpa dipungut biaya.

12. Pelat jangkar sabuk pengaman mungkin tidak berputar

    Dilaporkan 5 Agustus 2011Tahun model 2012Kampanye NHTSA 11V409000235 kendaraan terdampak

    Lubang pemasangan pelat jangkar sabuk pengaman mungkin terlalu kecil, sehingga pelat tidak dapat berputar seperti yang dirancang. Sabuk mungkin tidak pas melingkari penumpang atau dapat mengendur seiring waktu, meningkatkan risiko cedera saat tabrakan. Dealer akan memeriksa jangkar dan mengganti sabuk pengaman jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

13. Pelindung matahari dapat terlepas pada kecepatan tinggi

    Dilaporkan 2 April 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/03682 kendaraan terdampak

    Kait pengunci pelindung matahari mungkin tidak tersangkut dengan baik pada cantolan bingkai kaca depan, sehingga pelindung dapat terbuka pada kecepatan tinggi. Cantolan tersebut akan diganti.

14. Kait pengunci pelindung matahari mungkin tidak tersangkut

    Dilaporkan 30 Maret 2010Tahun model 2011Kampanye NHTSA 10V1250009 kendaraan terdampak

    Kait pengunci pelindung matahari mungkin tidak tersangkut dengan benar. Jika tidak terkunci sepenuhnya, kait tersebut dapat terbuka pada kecepatan tinggi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kait pengunci dan penahannya dengan komponen yang didesain ulang secara cuma-cuma.

15. Flensa tuas rem parkir dapat patah

    Dilaporkan 24 Januari 2006Tahun model 2005Kampanye penarikan DVSA R/2006/014333 kendaraan terdampak

    Flensa bantalan pada tuas rem parkir dapat patah, membuat rem parkir tidak berfungsi. Rakitan tuas rem parkir akan diganti.

16. Tuas transmisi dapat keluar dari posisi parkir saat kunci dicabut

    Dilaporkan 23 Januari 2003Tahun model 1997–2003Kampanye NHTSA 03V00400012.234 kendaraan terdampak

    Kabel pengunci kunci yang tidak disetel dengan benar dapat membiarkan pemilih gigi keluar dari posisi parkir saat kunci kontak dicabut. Jika rem parkir tidak aktif, kendaraan dapat meluncur dan menabrak. Dealer akan memeriksa dan menyetel kabel tersebut. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

17. Kunci kontak dapat retak

    Dilaporkan 22 Mei 1998Tahun model 1997Kampanye NHTSA 98V1130003.217 kendaraan terdampak

    Kunci kontak yang retak dapat menyebabkan kegagalan kelistrikan, termasuk matinya pendingin udara (AC), blower pemanas, lampu depan, atau wiper kaca depan. Dealer akan memasang kunci kontak jenis baru.

18. Selongsong bantalan pemilih transmisi dapat macet

    Dilaporkan 22 Mei 1998Tahun model 1997Kampanye NHTSA 98V112000738 kendaraan terdampak

    Selongsong bantalan dapat macet pada tuas pemilih, membuat pemilih transmisi semakin sulit digerakkan dan berpotensi membuatnya tidak berfungsi. Dealer akan mengganti selongsong yang terdampak dengan desain yang lebih baik.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.