Penarikan Porsche 968

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Porsche 968 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Air dapat menyebabkan kegagalan motor wiper kaca depan

    Dilaporkan 6 Mei 1994Tahun model 1991Kampanye NHTSA 94V0880001.178 kendaraan terdampak

    Air dapat merembes melewati penutup panel cowl dan mencapai motor wiper, memicu korosi serta kegagalan fungsi. Berkurangnya jarak pandang dalam cuaca buruk dapat memicu kecelakaan. Dealer akan memasang penutup motor wiper baru.

  2. Kabel cruise control dapat macet

    Dilaporkan 27 April 1992Tahun model 1992Kampanye NHTSA 92V061000854 kendaraan terdampak

    Penutup kompartemen mesin dapat bergeser dan menyebabkan kabel cruise control macet, sehingga mesin tidak kembali ke posisi putaran idle saat cruise control dinonaktifkan. Kecepatan mungkin tidak menurun seperti yang diharapkan, sehingga memperpanjang jarak pengereman. Baut dan ring akan dipasang untuk mengamankan penutup tersebut dan memberikan ruang gerak.

  3. Baut rak kemudi dapat kendur

    Dilaporkan 7 Februari 1992Tahun model 1992Kampanye NHTSA 92V01400085 kendaraan terdampak

    Baut yang terlalu kencang dapat meregang dan kendur, sehingga rak kemudi bergeser, membuat kemudi kurang presisi dan berpotensi merusak rak tersebut. Baut akan diganti dengan yang lebih kuat, dan rak yang rusak juga akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Porsche 968