Penarikan Porsche 718 Cayman

12 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Porsche 718 Cayman dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Baut roda center lock bisa patah

    Dilaporkan 28 Oktober 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V8090002.251 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Baut roda center lock bisa patah dan menyebabkan roda terlepas, yang mengakibatkan hilangnya kendali dan meningkatnya risiko tabrakan. Pemilik sebaiknya tidak mengemudikan kendaraan sampai diperbaiki. Dealer akan memeriksa sistem pengencangan roda dan mengganti komponen yang dibuat secara keliru jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

  2. Klip kabel transmisi dapat mencegah transmisi terkunci di posisi parkir

    Dilaporkan 15 Mei 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V34300014 kendaraan terdampak

    Klip pengaman yang tidak terpasang dengan benar dapat mencegah transmisi terkunci di posisi parkir, membuat kendaraan bergerak sendiri dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kabel transmisi tanpa dipungut biaya.

  3. Spoiler belakang dapat naik terlalu tinggi

    Dilaporkan 4 Desember 2023Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 23V81300053 kendaraan terdampak

    Unit kontrol belakang dapat membiarkan spoiler naik terlalu tinggi, sehingga mengurangi visibilitas lampu rem tengah serta memengaruhi kendali berkendara dan aerodinamika. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

  4. Seal pipa bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 3 Agustus 2021Tahun model 2019–2020Kampanye EU Safety Gate A12/01372/21

    Seal yang rusak pada pipa bahan bakar tekanan tinggi dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar di sambungan sensor tekanan tinggi, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Produk ini ditarik dari konsumen akhir.

  5. Batang penghubung mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 24 Maret 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/139222 kendaraan terdampak

    Batang penghubung yang tidak memenuhi spesifikasi mungkin terpasang di dalam mesin. Mesin akan diganti.

  6. Saluran bahan bakar tekanan tinggi mungkin tidak kencang

    Dilaporkan 5 Februari 2020Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/026471 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur dapat membuat saluran bahan bakar tekanan tinggi pada bank silinder 2 tidak kencang. Saluran bahan bakar dan sensor pada bank tersebut akan diganti.

  7. Unit kendali airbag dapat dinonaktifkan atau mengembangkan airbag secara tak terduga

    Dilaporkan 17 Juli 2019Tahun model 2016Kampanye NHTSA 19V5330007.517 kendaraan terdampak

    Kapasitor catu daya yang rusak pada unit kendali airbag dapat menonaktifkan airbag atau menyebabkannya mengembang secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memasang perangkat lunak baru dan mengganti unit tersebut jika diperlukan, secara gratis.

  8. Sensor kantung udara samping mungkin longgar

    Dilaporkan 6 Maret 2019Tahun model 2018Kampanye NHTSA 19V179000417 kendaraan terdampak

    Sensor benturan kantung udara samping mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga kantung udara mungkin tidak mengembang saat terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengencangkan sensor tersebut seperlunya secara gratis.

  9. Crossmember dapat terlepas dan menyebabkan kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 20 Februari 2019Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 19V11300014.388 kendaraan terdampak

    Saat terjadi kecelakaan, crossmember dapat terlepas dari braket kompartemen bagasi dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Bahan bakar di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengamankan crossmember tersebut dengan rivet tambahan secara gratis.

  10. Inflator airbag penumpang gagal memicu

    Dilaporkan 2 Maret 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V134000120 kendaraan terdampak

    Inisiator inflator airbag frontal penumpang dapat gagal memicu dalam kecelakaan, mencegah airbag mengembang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag yang terdampak secara gratis.

  11. Sekrup pipa bahan bakar dapat patah dan menyebabkan kebocoran

    Dilaporkan 25 Januari 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V0540004.090 kendaraan terdampak

    Sekrup yang mengencangkan pipa penampung bahan bakar di ruang mesin dapat patah, menyebabkan kebocoran bahan bakar yang dapat meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan memasang sekrup dengan desain yang lebih baik secara gratis.

  12. Airbag samping mungkin gagal mengembang

    Dilaporkan 30 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V94600085 kendaraan terdampak

    Inisiator inflator airbag samping dapat gagal menyala saat terjadi tabrakan, sehingga mencegah airbag mengembang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag yang terdampak secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Porsche 718 Cayman