Penarikan Pontiac Vibe

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbag penumpang mungkin tidak terbuka dengan benar

   Dilaporkan 23 Januari 2020Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 20V039000554 kendaraan terdampak

   Dalam suhu tinggi, airbag penumpang mungkin tidak terbuka atau mengembang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti modul airbag penumpang sesuai kebutuhan, secara gratis.

2. Kantong udara penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar

   Dilaporkan 28 Agustus 2019Tahun model 2005–2008Kampanye NHTSA 19V627000229.460 kendaraan terdampak

   Kantong udara penumpang mungkin tidak terbuka seperti yang dirancang pada suhu tinggi dan mungkin tidak mengembang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan atau sub-perakitan kantong udara penumpang secara cuma-cuma.

3. Inflator kantong udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 12 Desember 2018Tahun model 2003–2007Kampanye NHTSA 18V883000168.993 kendaraan terdampak

   Inflator kantong udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantong udara dengan unit yang berisi inflator alternatif, secara gratis.

4. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2010Kampanye NHTSA 18V025000116.126 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti rakitan airbag penumpang dengan jenis inflator alternatif, tanpa biaya.

5. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 18V024000628.018 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya.

6. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 9 Januari 2017Tahun model 2009Kampanye NHTSA 17V006000577.875 kendaraan terdampak

   Paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat terjadi tabrakan. Pecahan logam dapat menghantam penumpang, menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

7. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 16V3400001.754.517 kendaraan terdampak

   Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

8. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 3 Maret 2016Tahun model 2008Kampanye NHTSA 16V127000147.242 kendaraan terdampak

   Tekanan yang berlebihan dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat mengembang, sehingga melontarkan pecahan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau seluruh unit perakitan airbag, bergantung pada kendaraannya.

9. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 2 Maret 2016Tahun model 2008Kampanye NHTSA 16V12800071.163 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag penumpang dan akhirnya menyebabkannya pecah saat mengembang, sehingga melontarkan pecahan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau seluruh unit perakitan airbag, bergantung pada kendaraannya.

10. Sakelar power window dapat menjadi terlalu panas dan meleleh

    Dilaporkan 22 Oktober 2015Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 15V6890001.814.284 kendaraan terdampak

    Pelumas yang tidak memadai pada kontak sakelar power window dapat membuat kotoran atau kelembapan menyebabkan korsleting. Sakelar dapat menjadi terlalu panas dan meleleh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa sakelar, memberinya pelumas jika tidak ditemukan keabnormalan, atau mengganti papan sirkuitnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

11. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 13 Mei 2015Tahun model 2003–2007Kampanye NHTSA 15V2860001.069.055 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag depan sisi penumpang secara gratis. Pemilik kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali (recall) ini dan 15V-043 disarankan untuk tidak berkendara hingga perbaikan selesai.

12. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 13 Mei 2015Tahun model 2003–2007Kampanye NHTSA 15V2850001.973.468 kendaraan terdampak

    Tekanan internal yang berlebihan dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti airbag penumpang depan. Pemilik kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali (recall) ini dan 15V-043 disarankan untuk tidak berkendara hingga perbaikan selesai.

13. Modul kontrol airbag dapat menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja

    Dilaporkan 28 Januari 2015Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 15V0430001.006.849 kendaraan terdampak

    Derau listrik dapat menyebabkan komponen pada modul kontrol airbag mengalami kegagalan, sehingga memicu airbag depan atau samping maupun penegang sabuk pengaman mengembang secara tidak terduga saat berkendara. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

14. Kabel kemudi dapat merusak sambungan airbag pengemudi

    Dilaporkan 9 April 2014Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 14V1680001.486.413 kendaraan terdampak

    Memutar roda kemudi dapat merusak kabel fleksibel pada rakitan kabel spiral, memutuskan sambungan airbag pengemudi dan menonaktifkan airbag. Perbaikan belum ditentukan dalam teks penarikan kembali; pemilik akan diberi tahu saat suku cadang tersedia.

15. Sirkuit airbag dapat mengalami korsleting dan mengembang secara tidak sengaja

    Dilaporkan 30 Januari 2013Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 13V029000887.709 kendaraan terdampak

    Korsleting internal dapat menyebabkan panas berlebih dan merusak sirkuit airbag, yang berpotensi membuat airbag depan atau pretensioner sabuk pengaman mengembang secara tidak sengaja serta meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan mengganti modul kontrol airbag secara cuma-cuma.

16. Sakelar utama power window dapat terlalu panas

    Dilaporkan 10 Oktober 2012Tahun model 2009Kampanye NHTSA 12V4910002.519.424 kendaraan terdampak

    Masalah pelumasan dapat menyebabkan sakelar utama power window tidak berfungsi dan mengalami panas berlebih. Sakelar tersebut dapat meleleh dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengoleskan gemuk khusus atau mengganti sakelar yang rusak secara cuma-cuma.

17. Papan sirkuit modul kontrol mesin dapat retak

    Dilaporkan 26 Agustus 2010Tahun model 2005–2008Kampanye NHTSA 10V387000161.754 kendaraan terdampak

    Retakan pada papan sirkuit modul kontrol mesin dapat menyebabkan lampu peringatan menyala, perpindahan gigi terasa kasar, mesin gagal dinyalakan, atau mesin mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa modul dan menggantinya jika diperlukan tanpa biaya.

18. Karpet lantai dapat menjebak pedal gas

    Dilaporkan 27 Januari 2010Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 10V02400070.806 kendaraan terdampak

    Karpet lantai yang tidak terpasang dengan kuat atau tidak kompatibel dapat menjebak pedal gas dalam posisi terbuka penuh, membuat kendaraan sulit dihentikan dan meningkatkan risiko kecelakaan, cedera serius, atau kematian. Sebelum solusi tersedia, lepaskan karpet lantai pengemudi yang dapat dilepas dan simpan di bagasi.

19. Pedal gas dapat macet atau kembali secara perlahan

    Dilaporkan 21 Januari 2010Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 10V01800070.806 kendaraan terdampak

    Pedal gas mungkin menjadi lebih berat untuk ditekan, kembali secara perlahan, atau macet saat tertekan sebagian, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang batang penguat tanpa biaya.

20. Lubang vakum rem dapat membeku saat cuaca dingin

    Dilaporkan 31 Agustus 2009Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 09V39200010.119 kendaraan terdampak

    Pada suhu yang sangat rendah, embun beku yang membeku dapat menyumbat lubang vakum rem pada manifold masuk, sehingga meningkatkan jarak pengereman dan risiko kecelakaan. Dealer akan memodifikasi saluran vakum rem tanpa dipungut biaya.

21. Baut kaca pintu dapat longgar dan membuat kaca terlepas

    Dilaporkan 10 April 2008Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 08V162000662.178 kendaraan terdampak

    Baut kaca pintu dapat longgar sehingga kaca terlepas dari regulator jendela, macet, dan pecah saat power window dioperasikan. Hal ini dapat mengalihkan perhatian pengemudi atau menyebabkan cedera. Dealer akan mengganti baut dengan baut yang telah didesain ulang tanpa biaya.

22. Baut rem dan hub belakang dapat longgar

    Dilaporkan 11 Maret 2002Tahun model 2003Kampanye NHTSA 02V0740022.701 kendaraan terdampak

    Baut longgar yang menyatukan unit rem dan hub belakang ke rumah gardan dapat menimbulkan kebisingan; jika keempatnya longgar, unit tersebut dapat terlepas dan kendali kendaraan bisa hilang. Dealer akan mengencangkan baut tersebut tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.