Pontiac Trans Sport

Pontiac Trans Sport
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Data resmi mencantumkan 10 versi Pontiac Trans Sport (1990–1999), di Amerika Serikat dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
1990–1999
Pasar
Amerika Serikat, Kanada
Mesin
3,1 L hingga 3,8 L
Bahan bakar
Bensin
Konsumsi terendah (Kanada)
12,2 L/100 km (5-cycle)
Konsumsi terendah (Amerika Serikat)
12,4 L/100 km (EPA)

Apa itu Pontiac Trans Sport?

Trans Sport adalah minivan pertama Pontiac, dirancang untuk membawa penumpang beserta barang bawaan mereka dalam kabin yang cocok untuk keluarga. Bodi tinggi satu kotak ini memiliki bagian depan panjang yang landai, sehingga mendapat julukan “Dustbuster.”

Generasi pertama berbagi arsitektur dasar dengan minivan General Motors terkait, tetapi memiliki gaya khas Pontiac. Generasi kedua, yang diperkenalkan dengan bentuk minivan yang lebih konvensional, mencerminkan pergeseran yang lebih luas menuju proporsi dua kotak yang lebih familier.

Generasi dan mesin

Generasi pertama, GMT199, diproduksi dari 1990 hingga 1996. Generasi kedua, GMT200, menyusul pada 1997 hingga 1999 dengan bodi yang didesain ulang dan profil yang lebih konvensional.

Versi yang tercantum di Amerika Serikat dan Kanada menggunakan mesin bensin berkapasitas 3,1 L hingga 3,8 L.

Konsumsi bahan bakar dan pasar

Di Amerika Serikat, data EPA mencakup 1990 hingga 1999. Peringkat gabungan terbaiknya adalah 19 MPG, dan konsumsi terendah yang tercantum adalah 12,4 L/100 km. Di Kanada, data NRCan mencakup 1995 hingga 1999, dengan angka terendah 12,2 L/100 km berdasarkan uji 5-siklus. Prosedurnya berbeda, sehingga hasilnya tidak dapat dibandingkan secara langsung.

Trans Sport dipasarkan di Amerika Serikat dan Kanada. Peringkat WLTP atau NEDC di Eropa menggunakan prosedur yang berbeda dari EPA dan pengujian 5 siklus Kanada.

Pertanyaan dan jawaban

Ada berapa generasi Trans Sport yang tercakup?

Ada 2: generasi pertama GMT199 dari 1990 hingga 1996 dan generasi kedua GMT200 dari 1997 hingga 1999.

Mesin apa yang digunakan?

Mesin bensinnya berkapasitas 3,1 L hingga 3,8 L.

Berapa peringkat gabungan EPA terbaiknya?

Peringkat EPA terbaiknya di Amerika Serikat adalah 19 MPG untuk konsumsi gabungan.

Mengapa angka konsumsi bahan bakar Kanada dan Amerika Serikat berbeda?

Kanada menggunakan pengujian 5 siklus NRCan, sedangkan Amerika Serikat menggunakan prosedur EPA. Hasilnya tidak dapat dibandingkan secara langsung.

Trans Sport first generation (1990–1996)

Pontiac Trans Sport first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode model: GMT199 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada · Referensi: en.wikipedia.org

Ringkasan: Panjang 4.940–4.945 mm · Berat kosong 1.769–1.770 kg Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 7 versi

Trans Sport second generation (1997–1999)

Pontiac Trans Sport second generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kode model: GMT200 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada · Referensi: en.wikipedia.org

Ringkasan: Panjang 4.757–5.113 mm Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Amerika Serikat 2 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiPenggerakKonsumsi (gabungan)CO₂
1999CLKUP3,4 LBensinOtomatis 4-percepatanPenggerak roda depan18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3,4 LBensinOtomatis 4-percepatanPenggerak roda depan19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 1 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂
1997–1999Minivan3,4 LBensinOtomatis 4-percepatan13,2–13,7 L/100 km 5-cycle304–315 g/km

Penarikan Pontiac Trans Sport

18 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Pontiac Trans Sport dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Gagang pintu geser elektrik dapat menyebabkan cedera lengan1997–1999
  • Bantalan kemudi dapat rusak1996–1998
  • Inflator airbag pengemudi dapat meledak1999
  • Pintu geser elektrik mungkin tidak mengunci1997
  • Pintu geser elektrik dapat tidak mengunci1997–1998

Lihat semua 18 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.