Penarikan Pontiac Solstice
5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Pontiac Solstice dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sensor airbag penumpang dapat menonaktifkan airbag
Sensor airbag kursi penumpang dapat bengkok atau rusak, yang berpotensi menonaktifkan airbag penumpang depan. Jika tidak mengembang sebagaimana mestinya dalam kecelakaan, penumpang menghadapi peningkatan risiko cedera. Solusi permanen masih dalam tahap pengembangan.
Kunci kontak dapat dicabut sebelum pengapian dimatikan
Kunci dapat dicabut sebelum pengapian dimatikan. Kendaraan dapat menggelinding jika transmisi otomatis tidak berada di posisi Park, atau jika transmisi manual tidak berada di posisi Mundur (Reverse) dengan rem parkir yang diaktifkan. Dealer akan mengganti silinder kunci kontak bila diperlukan dan memotong atau mempelajari ulang dua kunci seperlunya.
Kunci kontak dapat mematikan mesin dan mencegah pengembangan airbag
Kunci kontak dapat bergeser dari posisi menyala (run), mematikan mesin; airbag kemudian dapat gagal mengembang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar pengapian tanpa biaya. Sebelum diperbaiki, lepaskan semua barang lain dan gantungan kunci dari cincin kunci, hanya sisakan kunci kontaknya saja.
Seal pinion gardan belakang dapat bocor
Seal pinion gardan belakang dapat mengalami kebocoran cairan. Kerusakan diferensial belakang dapat menyebabkan hilangnya daya gerak atau kendali, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti seal tersebut secara gratis.
Pengencang stud kursi mungkin terlalu lemah
Satu atau lebih pengencang stud kursi bagian dalam mungkin tidak memenuhi spesifikasi kekuatan. Dalam kecelakaan, kursi dan sabuk pengaman mungkin tidak menahan penumpang sebagaimana mestinya, menyebabkan cedera. Dealer akan memeriksa stud dan, jika perlu, menggantinya dengan baut secara gratis.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.