Penarikan Pontiac G8

4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Pontiac G8 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Kabel sabuk pengaman dapat putus

    Dilaporkan 23 Juni 2015Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 15V39900047.042 kendaraan terdampak

    Tekukan berulang dapat memutus kabel baja yang menghubungkan sabuk pengaman depan ke kendaraan. Dalam tabrakan, penumpang mungkin tidak tertahan dengan baik, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti komponen tensioner sabuk pengaman secara gratis.

  2. Kunci kontak dapat terbentur hingga keluar dari posisi nyala

    Dilaporkan 9 September 2014Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 14V54000047.043 kendaraan terdampak

    Lutut pengemudi dapat membentur kunci kontak hingga keluar dari posisi nyala, yang mematikan mesin dan berpotensi menyebabkan hilangnyapower steering serta pengereman. Kantong udara juga mungkin gagal mengembang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memasang bilah kunci dan unit rumah kunci yang direvisi.

  3. Airbag penumpang tahap kedua mungkin mengembang terlalu lambat

    Dilaporkan 4 November 2011Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 11V53400038.444 kendaraan terdampak

    Saat kursi penumpang depan berada di posisi paling maju, sensor posisi kursi dapat menunda pengembangan tahap kedua airbag selama 30 milidetik. Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera kepala saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul sensor dan diagnostik tanpa dipungut biaya.

  4. Lampu rem atau peringatan tekanan ban mungkin tidak berfungsi dengan baik

    Dilaporkan 21 Mei 2009Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 09V17200035.038 kendaraan terdampak

    Pemrograman yang salah dapat membuat lampu rem terus menyala, sehingga gagal memperingatkan pengemudi di belakang saat kendaraan mengerem. Beberapa kendaraan juga dapat menunda peringatan tekanan ban rendah hingga tekanan turun di bawah nilai yang diperlukan, sehingga memicu risiko kegagalan ban. Dealer akan memprogram ulang sensor posisi rem dan penerima kunci pintu secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Pontiac G8