Penarikan Pontiac G6

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bantuan power steering elektrik dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 4 Februari 2015Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 15V06400069.633 kendaraan terdampak

   Bantuan power steering elektrik dapat tiba-tiba mati saat berkendara, sehingga membutuhkan tenaga yang lebih besar untuk memutar kemudi pada kecepatan rendah dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan sensor torsi tanpa dipungut biaya.

2. Sirkuit sensor rem dapat menyebabkan fitur keselamatan gagal

   Dilaporkan 14 Mei 2014Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 14V2520002.440.524 kendaraan terdampak

   Peningkatan resistansi pada sambungan kabel dapat menyebabkan lampu rem tidak berfungsi dengan benar, membuat cruise control sulit dinonaktifkan, memungkinkan perpindahan gigi keluar dari PARK tanpa menginjak rem, atau menonaktifkan fitur pencegahan tabrakan. Kondisi ini meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengamankan kabel, mengoleskan pelumas, dan mempelajari ulang posisi pedal rem tanpa dipungut biaya.

3. Kabel pemindah gigi transmisi dapat patah

   Dilaporkan 30 April 2014Tahun model 2005–2008Kampanye NHTSA 14V2240001.131.113 kendaraan terdampak

   Jika kabel pemindah gigi patah, gigi yang dipilih mungkin tidak cocok dengan gigi yang ditunjukkan, dan kendaraan dapat bergerak secara tak terduga. Kendaraan tersebut mungkin juga tidak berada di posisi Park saat dipilih dan dapat menggelinding. Dealer akan mengganti rakitan kabel pemindah gigi dan braket pemasangan, secara gratis.

4. Bantuan kemudi daya listrik dapat tidak berfungsi

   Dilaporkan 31 Maret 2014Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 14V1530001.373.177 kendaraan terdampak

   Bantuan kemudi daya listrik dapat tiba-tiba tidak berfungsi saat berkendara, sehingga membutuhkan lebih banyak tenaga untuk mengemudi pada kecepatan rendah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menerapkan buletin perbaikan yang berlaku; perbaikan tersebut mungkin melibatkan penggantian motor kemudi, susunan sensor torsi, atau pengontrol motor.

5. Kabel perpindahan gigi transmisi dapat terlepas

   Dilaporkan 18 September 2012Tahun model 2008–2010Kampanye NHTSA 12V460000426.240 kendaraan terdampak

   Tab pada ujung kabel pemindah gigi dapat patah dan terlepas, sehingga gigi yang dipilih mungkin tidak sesuai dengan posisi tuas transmisi. Kendaraan mungkin tidak dapat dinyalakan kembali atau dapat bergerak sendiri setelah pengemudi keluar, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memasang penahan atau mengganti kabel sesuai kebutuhan tanpa dipungut biaya.

6. Klip kabel transmisi mungkin tidak terpasang dengan sempurna

   Dilaporkan 6 Maret 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V073000276.729 kendaraan terdampak

   Jika klip kabel transmisi tidak terpasang dengan sempurna, gigi yang dipilih dapat berbeda dari posisi tuas persneling. Kendaraan mungkin tidak dapat dinyalakan kembali atau dapat meluncur sendiri setelah ditinggal dalam posisi Parkir. Dealer akan memeriksa klip dan mengganti kabel transmisi secara gratis jika tidak terpasang dengan benar.

7. Lampu rem dapat menyala secara terputus-putus

   Dilaporkan 30 Januari 2009Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 09V0360008.012 kendaraan terdampak

   Korosi pada konektor kabel dapat menyebabkan lampu rem menyala saat pedal tidak ditekan atau gagal menyala saat ditekan. Pengemudi di belakang mungkin tidak mendapatkan peringatan saat kendaraan mengerem, yang berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan mengoleskan pelumas dielektrik pada konektor tanpa dipungut biaya.

8. Sistem sensor airbag penumpang dapat berada di luar spesifikasi

   Dilaporkan 30 Maret 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V146000359 kendaraan terdampak

   Interferensi selama kalibrasi dapat membuat sistem sensor penumpang berada di luar spesifikasi, sehingga meningkatkan risiko cedera pada anak yang duduk di kursi anak dalam tabrakan tertentu. Dealer akan mengganti sistem sensor penumpang secara gratis.

9. Sarung jok aftermarket dapat memengaruhi sensor airbag penumpang

   Dilaporkan 31 Oktober 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V417000794 kendaraan terdampak

   Sarung jok kulit aftermarket dapat menyebabkan sistem pendeteksi penumpang tidak berfungsi dengan baik, sehingga airbag penumpang depan mungkin nonaktif saat dibutuhkan atau justru aktif saat seharusnya nonaktif. Kendaraan akan dibeli kembali sesuai dengan ketentuan yang diberikan kepada pemilik.

10. Petunjuk jangkar kursi anak mungkin tidak lengkap

    Dilaporkan 14 Maret 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V09800035.777 kendaraan terdampak

    Jangkar kursi anak tengah belakang berada sekitar 90mm di belakang titik pemasangan yang sesuai, dan buku manual pemilik tidak menunjukkan lokasinya. Tanpa informasi yang dikoreksi, memasang kursi anak dengan sambungan kaku di posisi tengah mungkin sulit. Pemilik akan dikirimi suplemen buku manual melalui pos.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.