Penarikan Plymouth Turismo

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Plymouth Turismo dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Regulator tekanan bahan bakar bisa bocor

    Dilaporkan 5 Agustus 1991Tahun model 1987Kampanye NHTSA 91V13200095.000 kendaraan terdampak

    Regulator tekanan dapat membocorkan bahan bakar ke ruang mesin. Bahan bakar yang berada di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Ganti perangkat regulator tekanan pasokan bahan bakar.

  2. Baut pivot suspensi belakang bisa retak dan patah

    Dilaporkan 11 April 1991Tahun model 1986Kampanye NHTSA 91V05600055.000 kendaraan terdampak

    Retak akibat korosi tegangan dapat menyebabkan baut pivot suspensi belakang patah, membuat suspensi terlepas sebagian dan berpotensi menyebabkan hilangnya kendali serta kecelakaan. Baut akan diganti dengan yang diproses dengan benar.

  3. Ventilasi aki yang tersumbat dapat menyebabkan wadah aki pecah

    Dilaporkan 10 April 1986Tahun model 1986Kampanye NHTSA 86V05300032.149 kendaraan terdampak

    Sisa cetakan plastik dapat menyumbat lubang ventilasi tutup aki, sehingga tekanan gas menumpuk dan membuat wadah aki pecah, terutama setelah pengisian daya. Gas atau asam yang terlepas dapat melukai orang di sekitar. Kedua lubang ventilasi akan diperiksa dan dibersihkan dari sumbatan.

  4. Reservoir bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 21 November 1984Tahun model 1984–1985Kampanye NHTSA 84V147000340.000 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari sambungan reservoir atau sambungan selang di ruang mesin. Selang dan tabung logam akan diganti, dan reservoir akan diganti atau disegel kembali.

  5. Katup emisi dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 24 September 1984Tahun model 1985Kampanye NHTSA 84V1160002.385 kendaraan terdampak

    Katup emisi dapat membiarkan terlalu banyak bahan bakar masuk ke dalam mesin selama perlambatan, menyebabkannya mati saat berhenti, meluncur, atau berbelok. Katup akan dilepas dan diganti dengan konektor selang vakum.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Plymouth Turismo