Penarikan Plymouth Laser

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Transfer case dapat mengunci

   Dilaporkan 7 April 1998Tahun model 1992–1994Kampanye NHTSA 98V06900242.214 kendaraan terdampak

   Pelumasan yang tidak memadai dapat menyebabkan transfer case mengunci, berakibat pada hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa level oli, kebocoran, dan koperasinya, lalu menambahkan oli atau mengganti komponen yang terdampak atau transfer case jika diperlukan.

2. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

   Dilaporkan 24 Mei 1995Tahun model 1990–1991Kampanye NHTSA 95V103003920.000 kendaraan terdampak

   Tombol pelepas merah pada gesper sabuk pengaman depan dapat patah, dan serpihannya dapat membuat gesper tidak berfungsi dengan baik, sehingga mengurangi perlindungan saat tabrakan. Pemilik harus memeriksa kedua gesper dan segera menghubungi dealer jika tombol retak atau patah, atau gesper tidak berfungsi; perbaikan atau penggantian gratis. Solusi untuk tombol yang masih utuh sedang dikembangkan.

3. Kaca depan mungkin tidak tetap berada di tempatnya saat terjadi tabrakan

   Dilaporkan 1 Juni 1990Tahun model 1990Kampanye NHTSA 90V106001184 kendaraan terdampak

   Primer yang diencerkan dapat melemahkan daya rekat kaca depan, memungkinkan penumpang terpental keluar saat terjadi tabrakan. Kaca depan, komponen terkait, dan primer akan diganti.

4. Engsel sunroof dapat terlepas

   Dilaporkan 21 Maret 1990Tahun model 1990Kampanye NHTSA 90V056001265 kendaraan terdampak

   Mengoperasikan sunroof dengan cara yang tidak biasa dapat melepaskan engsel dari dudukannya, memungkinkan kaca terlepas dan mencederai penumpang atau orang di sekitar, terutama saat berkendara. Ganti engsel dengan versi yang dimodifikasi.

5. Rangkaian kabel lampu utama dapat putus

   Dilaporkan 31 Juli 1989Tahun model 1990Kampanye NHTSA 89V1280005.510 kendaraan terdampak

   Tegangan dari perangkat lampu utama pop-up dapat menyebabkan rangkaian kabel putus, sehingga lampu utama tidak menyala dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Rute rangkaian kabel akan diubah dan kabel yang rusak diperbaiki.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.