Penarikan Plymouth Horizon
7 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Plymouth Horizon dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Regulator tekanan bahan bakar bisa bocor
Regulator tekanan dapat membocorkan bahan bakar ke ruang mesin. Bahan bakar yang berada di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Ganti perangkat regulator tekanan pasokan bahan bakar.
Baut pivot suspensi belakang bisa retak dan patah
Retak akibat korosi tegangan dapat menyebabkan baut pivot suspensi belakang patah, membuat suspensi terlepas sebagian dan berpotensi menyebabkan hilangnya kendali serta kecelakaan. Baut akan diganti dengan yang diproses dengan benar.
Gasket penutup katup mesin dapat mengalami kebocoran oli
Gasket penutup katup dapat bergeser dan membocorkan oli di kompartemen mesin, menciptakan risiko kebakaran. Penutup akan diganti dengan desain yang direvisi dan sealant akan diaplikasikan sebagai pengganti gasket.
Simbol klakson tidak ada pada bantalan klakson
Bantalan klakson roda kemudi tidak memiliki simbol klakson yang disyaratkan, sehingga kendaraan tidak sesuai dengan FMVSS 101. Pemilik akan dikirimi kartu pos untuk membantu pemilik di masa mendatang menemukan klakson.
Ventilasi aki yang tersumbat dapat menyebabkan wadah aki pecah
Sisa cetakan plastik dapat menyumbat lubang ventilasi tutup aki, sehingga tekanan gas menumpuk dan membuat wadah aki pecah, terutama setelah pengisian daya. Gas atau asam yang terlepas dapat melukai orang di sekitar. Kedua lubang ventilasi akan diperiksa dan dibersihkan dari sumbatan.
Reservoir bahan bakar dapat mengalami kebocoran
Bahan bakar dapat bocor dari sambungan reservoir atau sambungan selang di ruang mesin. Selang dan tabung logam akan diganti, dan reservoir akan diganti atau disegel kembali.
Katup emisi dapat menyebabkan mesin mati
Katup emisi dapat membiarkan terlalu banyak bahan bakar masuk ke dalam mesin selama perlambatan, menyebabkannya mati saat berhenti, meluncur, atau berbelok. Katup akan dilepas dan diganti dengan konektor selang vakum.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.