Penarikan Peugeot iOn

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 2 September 2025Tahun model 2010–2016Kampanye penarikan DVSA R/2025/366Kampanye EU Safety Gate SR/03045/2550 kendaraan terdampak

   Inflator airbag dapat memburuk dan pecah dengan kekuatan berlebihan saat terjadi tabrakan, yang berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Modul airbag penumpang akan diganti. Jangan kendarai kendaraan.

2. Pompa vakum rem dapat mengalami korosi

   Dilaporkan 2 Oktober 2020Tahun model 2010–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/4571.026 kendaraan terdampak

   Air dapat masuk ke dalam pompa vakum rem dan menyebabkan korosi. Pompa akan diganti.

3. Kerusakan pompa vakum dapat mengurangi bantuan pengereman

   Dilaporkan 19 Februari 2019Kampanye EU Safety Gate A12/0670/19

   Komponen yang rusak pada pompa vakum penambah rem dapat mengurangi bantuan pengereman dan memperjauh jarak pengereman, yang mungkin dapat menyebabkan kecelakaan. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

4. Airbag penumpang mungkin tidak memicu dengan benar

   Dilaporkan 14 November 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/307Kampanye EU Safety Gate A12/1708/17507 kendaraan terdampak

   Komponen internal modul pemicu airbag penumpang mungkin tidak memenuhi spesifikasi, memengaruhi pemicuan airbag dalam benturan. Majelis airbag penumpang akan diganti.

5. Kerusakan unit kontrol mesin dapat mencegah penyalaan ulang

   Dilaporkan 6 April 2016Tahun model 2011–2014Kampanye penarikan DVSA R/2016/07435 kendaraan terdampak

   Kerusakan pada unit kontrol mesin dapat membuat tegangan sirkuit tidak stabil, menyalakan lampu peringatan, dan membatasi daya motor. Kendaraan mungkin tidak dapat dinyalakan ulang atau aki tidak dapat diisi daya. Unit kontrol mesin akan diganti.

6. Kerusakan unit kontrol motor dapat membatasi tenaga

   Dilaporkan 13 Agustus 2015Tahun model 2011–2012Kampanye penarikan DVSA R/2015/159Kampanye EU Safety Gate A12/1527/1530 kendaraan terdampak

   Penurunan resistansi di dalam unit kontrol motor dapat membuat voltase sirkuit tidak stabil, menyalakan lampu peringatan, dan membatasi tenaga motor. Kendaraan mungkin tidak dapat dinyalakan kembali atau baterai tidak mengisi daya. Unit kontrol motor mesin akan diganti.

7. Pompa vakum dapat berhenti, mengurangi bantuan pengereman

   Dilaporkan 7 Oktober 2014Tahun model 2010–2011Kampanye penarikan DVSA R/2014/11998 kendaraan terdampak

   Kerusakan pada sistem pompa servo rem dapat memicu lampu dan bunyi peringatan, lalu menghentikan pompa vakum. Pengemudi mungkin harus menekan pedal rem lebih keras untuk berhenti. Perangkat lunak pengontrol akan diperbarui.

8. Pompa vakum rem dapat berhenti bekerja

   Dilaporkan 7 Oktober 2014Tahun model 2010–2011Kampanye penarikan DVSA R/2014/117133 kendaraan terdampak

   Kerusakan pompa servo rem dapat memicu lampu dan bunyi peringatan, lalu menghentikan pompa vakum. Pengemudi mungkin harus menekan pedal rem lebih keras untuk berhenti. Perangkat lunak pengontrol pompa vakum akan diperbarui.

9. Pompa vakum dapat berhenti, mengurangi efisiensi pengereman

   Dilaporkan 25 September 2014Tahun model 2011–2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/111191 kendaraan terdampak

   Sistem pompa servo rem dapat mengalami kerusakan, memicu lampu dan suara peringatan, serta menghentikan pompa vakum. Tenaga yang lebih besar mungkin diperlukan pada pedal rem. Perangkat lunak kontrol pompa vakum akan diperbarui.

10. Pompa vakum rem dapat mengurangi bantuan pengereman

    Dilaporkan 22 Maret 2013Tahun model 2011–2012Kampanye penarikan DVSA R/2013/038179 kendaraan terdampak

    Komponen internal pompa vakum rem mungkin tidak sesuai dan dapat mengurangi bantuan pengereman seiring waktu. Pompa vakum akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.