Penarikan Peugeot 107

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kaca jendela pintu belakang dapat terlepas dari engselnya

   Dilaporkan 12 Desember 2018Tahun model 2005–2013Kampanye penarikan DVSA R/2018/35870.171 kendaraan terdampak

   Ikatan antara kaca jendela pintu belakang dan rakitan engsel mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Kaca akan diperiksa dan diganti jika perlu, atau engselnya akan direkatkan kembali.

2. Batang peredam kejut depan dapat patah

   Dilaporkan 19 Desember 2014Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/1741.544 kendaraan terdampak

   Kesalahan internal dapat menyebabkan batang peredam kejut depan patah, memengaruhi suspensi depan dan kemampuan pengemudi untuk mengendalikan kendaraan. Kedua peredam kejut depan akan diganti.

3. Las cross-member belakang dapat gagal

   Dilaporkan 25 Februari 2014Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/023Kampanye EU Safety Gate A12/0374/14453 kendaraan terdampak

   Las yang tidak sesuai standar dapat patah di tempat cross-member belakang terhubung dengan bodi, yang menyebabkan poros terlepas sebagian dan berpotensi menyebabkan hilangnya kendali. Las akan diperiksa dan cross-member diganti jika perlu.

4. Cangkang bearing batang penghubung dapat menyebabkan kerusakan mesin

   Dilaporkan 13 November 2012Tahun model 2010Kampanye penarikan DVSA R/2012/1357.404 kendaraan terdampak

   Cangkang bearing batang penghubung mungkin berada di luar spesifikasi dan mengalami keausan dini, yang berpotensi menyebabkan kerusakan mesin. Cangkang bearing akan diganti.

5. Lengan suspensi depan mungkin terpasang dengan buruk

   Dilaporkan 20 Juni 2011Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/0723 kendaraan terdampak

   Anggota sasis depan kiri yang tidak sesuai mungkin tidak mengamankan lengan suspensi dengan benar. Anggota sasis depan kiri akan diganti.

6. Pedal akselerator dapat tersangkut atau kembali secara lambat

   Dilaporkan 19 Februari 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/0136.380 kendaraan terdampak

   Gesekan pada mekanisme pedal dapat membuat pedal gas lebih berat ditekan atau lebih lambat kembali. Dalam kasus yang jarang terjadi, pedal dapat tetap setengah tertekan. Pelat penguat akan dipasang pada mekanisme tersebut.

7. Baut roda dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 24 Juli 2009Tahun model 2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/076110 kendaraan terdampak

   Lubang baut roda yang disadap dengan buruk dapat mengurangi torsi yang menahan baut roda ke hub, sehingga menjadi longgar. Hub yang terkena dampaknya akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.