Penarikan Opel Combo

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Opel Combo dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Lampu indikator malfungsi dapat gagal menyala

    Dilaporkan 6 Agustus 2025Tahun model 2017–2020Kampanye EU Safety Gate SR/03207/25

    Lampu indikator malfungsi mungkin tidak menyala setelah terjadi kesalahan pada sistem diagnosis SCR atau filter partikulat diesel, sehingga kendaraan dapat mengeluarkan emisi di atas batas regulasi tanpa peringatan yang diwajibkan. Recall ini meminta pengguna akhir untuk mengembalikan produk.

  2. Kompensasi rem dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 31 Mei 2024Tahun model 2023–2024Kampanye EU Safety Gate A12/03180/24

    Dengan kesalahan sirkuit vakum tertentu dan rem ditekan selama 6 detik, unit kontrol dapat mengirimkan "Nilai Tidak Valid" ke kompensasi rem hidraulik, menyebabkannya berhenti berfungsi dan mengurangi efisiensi pengereman. Produk ini akan ditarik dari pengguna akhir.

  3. Tombol rem tangan mungkin tidak terpasang dengan benar

    Dilaporkan 22 April 2021Kampanye EU Safety Gate A12/00790/21

    Pemasangan tombol kontrol rem tangan yang tidak tepat dapat mencegah rem terpasang dengan benar, memungkinkan kendaraan bergerak saat diparkir dan berisiko menyebabkan kecelakaan atau cedera pada pejalan kaki. Solusinya adalah penarikan produk dari pengguna akhir.

  4. Emisi partikulat diesel dapat melebihi tingkat yang ditentukan

    Dilaporkan 8 April 2019Kampanye EU Safety Gate A12/0986/19

    Emisi partikulat diesel dapat melebihi tingkat yang ditentukan, membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

  5. Lampu rem ketiga tidak ada

    Dilaporkan 17 Juni 2014Kampanye EU Safety Gate A12/1275/14

    Kendaraan dibuat tanpa lampu rem ketiga. Dalam lalu lintas padat, pengemudi di belakang dapat bereaksi lebih lambat, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Opel Combo