Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 14 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: W-body/GM10
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | – | – | 4.879–4.925 mm |
| Lebar | – | – | 1.803–1.826 mm |
| Tinggi | – | – | 1.341–1.392 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.730 mm RDW | – | 2.731 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.440–1.500 kg RDW | – | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.540–1.600 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.909–1.996 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 454–1.588 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 454 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Pintu | 2 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 425–453 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.718–2.860 L EPA | – |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Wikipedia, Persetujuan tipe RDW (Belanda), Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
271 keluhan untuk tahun model 1989–1997. 18 kecelakaan · 4 kebakaran · 20 cedera · 3 kematian
- Rem 62
- Kantung udara 49
- Bodi dan struktur 22
- Sistem kelistrikan 20
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 14 varian Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
Tampilkan semua 14 versi
Amerika Serikat 12 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,4 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,3 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI) | 3,4 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 3,1 L | Bensin | Otomatis 3-percepatan | Penggerak roda depan | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1993(FFS), CLKUP | 3,1 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1991–1993(FFS), SIL | 3,4 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 2,3 L | Bensin | Otomatis 3-percepatan | Penggerak roda depan | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1990(FFS), SIL | 2,3 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,8 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988–1989(FFS), SIL | 2,8 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1988(FFS) | 2,8 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Mid-size | 3,1 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | 11,4–12,2 L/100 km 5-cycle | 262–281 g/km |
| 1995–1996Mid-size | 3,4 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | 13,0–13,1 L/100 km 5-cycle | 299–301 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.