Penarikan Oldsmobile Cutlass Ciera

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jangkar sabuk pengaman belakang dapat robek

   Dilaporkan 15 September 1995Tahun model 1989–1996Kampanye NHTSA 95V1730002.216.325 kendaraan terdampak

   Jangkar sabuk pengaman luar bagian belakang mungkin tidak mampu menahan beban yang disyaratkan dan dapat robek dari bodi saat terjadi tabrakan, sehingga mengurangi perlindungan penumpang. Dealer akan mengganti baut jangkar dan memasang peredam suara pada setiap titik jangkar.

2. Mur spindel kanan mungkin longgar

   Dilaporkan 4 Oktober 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V189000206 kendaraan terdampak

   Mur spindel kanan yang tidak dikencangkan dengan benar dapat menyebabkan bantalan roda aus sebelum waktunya dan, seiring waktu, spindel patah. Roda dapat terlepas dari poros dan menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa torsi mur dan mengganti rakitan bantalan roda serta mur jika torsinya kurang.

3. Korsleting pengunci pintu elektrik dapat menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 31 Agustus 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V159000139.542 kendaraan terdampak

   Masuknya air dapat menyebabkan korsleting pada perakitan pengunci pintu elektrik, yang dapat memicu kebakaran kendaraan. Dealer akan mengganti relai dan terminal yang berkarat, serta memindahkan relai ke area yang lebih kecil kemungkinannya terkena air.

4. Pegas gas cadangan mungkin tidak menutup katup gas

   Dilaporkan 12 Januari 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V00800049.047 kendaraan terdampak

   Jika pegas akselerator utama gagal, pegas cadangan mungkin tidak mengembalikan katup gas ke posisi tertutup penuh. Hilangnya kendali katup gas dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti pegas pengembali katup gas sekunder.

5. Kabel kursi dapat mengalami korsleting dan membakar bantalan kursi

   Dilaporkan 1 September 1992Tahun model 1990Kampanye NHTSA 92V124000319.181 kendaraan terdampak

   Kabel kursi elektrik atau penyandar dapat bergesekan dengan rangka kursi atau batang penyangga, menyebabkan korsleting yang dapat memicu panas berlebih dan membakar bantalan kursi. Perbaiki kabel yang aus dan arahkan ulang jalurnya menggunakan klip.

6. Selang suplai bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 18 Oktober 1988Tahun model 1988Kampanye NHTSA 88V16400027.369 kendaraan terdampak

   Selang suplai bahan bakar dapat bocor di ujung yang terhubung ke mesin, sehingga bahan bakar masuk ke ruang mesin dan berpotensi menyebabkan kebakaran yang dapat menyebar ke kabin penumpang. Rakitan selang suplai bahan bakar baru akan dipasang.

7. Kaca depan dapat terlepas saat terjadi tabrakan

   Dilaporkan 16 Maret 1987Tahun model 1987Kampanye NHTSA 87V03400039 kendaraan terdampak

   Ikatan perekat yang buruk dapat membuat kaca depan terlepas selama uji penghalang frontal 30 mph. Dalam tabrakan, pelepasan tersebut dapat memungkinkan penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman terpental dan cedera. Pasang kembali kaca depan untuk memastikan ikatan perekat yang tepat.

8. Sambungan pipa suplai bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 29 Maret 1985Tahun model 1984Kampanye NHTSA 85V034000121.095 kendaraan terdampak

   Bahan bakar dapat bocor pada sambungan pipa suplai bahan bakar throttle body injection, yang berpotensi menyebabkan kebakaran di ruang mesin yang dapat menyebar ke kabin penumpang. Pipa suplai bahan bakar akan diganti.

9. Kunci sandaran kursi dapat gagal berfungsi saat terjadi kecelakaan

   Dilaporkan 6 Februari 1984Tahun model 1984Kampanye NHTSA 84V01100076.586 kendaraan terdampak

   Beberapa kunci sandaran kursi mungkin tidak memenuhi standar keselamatan yang ditentukan dan dapat gagal berfungsi saat terjadi kecelakaan. Kunci dengan pengait yang bengkok, patah, atau hilang akan diganti setelah diperiksa.

10. Katup proporsional rem dapat patah dan bocor

    Dilaporkan 13 Oktober 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V105000352.036 kendaraan terdampak

    Katup proporsional rem dapat terlepas dari master silinder, mengakibatkan kebocoran cairan rem dan menyebabkan hilangnya sebagian sistem rem. Dealer akan memeriksa dan mengganti katup yang dicurigai jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.