Penarikan Oldsmobile Achieva

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sakelar pengapian dapat mengalami panas berlebih dan menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 27 Januari 2004Tahun model 1998Kampanye NHTSA 04V0360001.415.231 kendaraan terdampak

   Menahan kunci di posisi Start terlalu lama saat mesin gagal dinyalakan dapat mengalirkan arus tinggi melalui kunci kontak dan melelehkan komponen internal. Sakelar yang rusak dapat menyebabkan kebakaran di kolom kemudi, bahkan saat mesin mati dan kunci dicabut. Dealer akan memasang kit relai, memeriksa aki, dan mengganti sakelar jika diperlukan.

2. Kunci kontak dapat mengalami panas berlebih dan menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 6 Maret 2002Tahun model 1996–1997Kampanye NHTSA 02V0700001.589.948 kendaraan terdampak

   Jika mesin gagal menyala dan kunci ditahan pada posisi Start terlalu lama, kunci kontak dapat mengalami panas berlebih dan meleleh di bagian dalam. Sakelar yang rusak dapat menyebabkan kebakaran di kolom kemudi, bahkan saat mesin mati dan kunci dicabut. Dealer akan memasang kit relai tanpa dipungut biaya.

3. Kerusakan starter dapat membuat sakelar pengapian menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 2 Oktober 2000Tahun model 1994–1995Kampanye NHTSA 00V287000699.617 kendaraan terdampak

   Jika starter gagal terhubung dan kunci ditahan pada posisi start, arus tinggi dapat memanaskan dan melelehkan bagian dari sakelar pengapian. Kebakaran dapat bermula di kolom kemudi dan menyebar ke dalam kendaraan. Dealer akan memasang kit relai dan memeriksa proses penyalaan dengan baterai yang terisi penuh.

4. Lampu kabin dapat menyala secara tidak terduga

   Dilaporkan 17 Februari 1998Tahun model 1996Kampanye NHTSA 98V027000249.420 kendaraan terdampak

   Lampu kabin dapat menyala saat kendaraan dikemudikan dan mengejutkan pengemudi, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali sesaat dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menguji modul kontrol lampu dan menggantinya jika diperlukan.

5. Penutup sekring yang hilang dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

   Dilaporkan 8 April 1997Tahun model 1997Kampanye NHTSA 97V0590003.464 kendaraan terdampak

   Tanpa penutup pusat sekring, baut terminal positif dapat bersentuhan dengan kabel negatif aki jika insulasinya aus. Korsleting dapat menyebabkan loncatan listrik dan kebakaran di ruang mesin. Dealer akan memeriksa keberadaan penutup tersebut dan memasangnya jika diperlukan.

6. Lampu hazard mungkin tidak berkedip

   Dilaporkan 17 Desember 1996Tahun model 1996Kampanye NHTSA 96V250000270.014 kendaraan terdampak

   Lampu hazard depan dan/atau belakang mungkin tidak berkedip saat dinyalakan, sehingga pengemudi lain mungkin tidak melihat bahwa kendaraan sedang berhenti. Dealer atau pemilik akan memeriksa lampu; dealer akan mengganti sakelar jika diperlukan.

7. Airbag penumpang dapat tersangkut saat mengembang

   Dilaporkan 28 Oktober 1996Tahun model 1996Kampanye NHTSA 96V21100048.689 kendaraan terdampak

   Kain airbag penumpang dapat tersangkut pada penguat panel instrumen dan mengembang di bawah panel alih-alih keluar melalui bukaannya. Hal ini dapat membuat penumpang terkena penguat yang patah atau mengganggu pengembangan airbag. Dealer akan memeriksa panel dan memasang pelindung tepi atau mengganti bantalan pada kendaraan tertentu.

8. Las-lasan kompartemen belakang dapat menyebabkan kebocoran tangki bahan bakar

   Dilaporkan 1 Juli 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V1220001.681 kendaraan terdampak

   Las-lasan pada kompartemen belakang mungkin tidak mampu mencegah kebocoran tangki bahan bakar saat terjadi benturan dari belakang, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang keling di dekat las-lasan yang terdampak.

9. Sakelar netral starter dapat patah

   Dilaporkan 14 September 1993Tahun model 1993Kampanye NHTSA 93V1530001.103 kendaraan terdampak

   Sakelar yang patah dapat mencegah kendaraan dinyalakan atau justru memungkinkannya dinyalakan saat gigi masuk dan bergerak secara tiba-tiba, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar dan memeriksa sakelar manual transmisi, lalu menggantinya jika ukurannya terlalu besar.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.