Penarikan Nissan X-Trail

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pengontrol baterai dapat membatasi tenaga penggerak

   Dilaporkan 10 Juli 2026Tahun model 2021–2026Kampanye penarikan DVSA R/2026/265Kampanye EU Safety Gate SR/01993/2621.835 kendaraan terdampak

   Pengontrol baterai mungkin salah mendiagnosis gangguan dan masuk ke mode aman (fail-safe) saat berkendara, membatasi output motor dan mencegah pengisian daya. Kendaraan dapat kehilangan tenaga penggerak dan berhenti. Perangkat lunak manajemen baterai akan diperbarui.

2. Bantuan Kecepatan Cerdas mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya

   Dilaporkan 3 Maret 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/052187 kendaraan terdampak

   Kalibrasi perangkat lunak yang tidak tepat dapat menyebabkan Bantuan Kecepatan Cerdas berperilaku di luar perkiraan. Unit kontrol terkait akan dikonfigurasi ulang.

3. Lampu depan adaptif dapat beralih antara lampu jauh dan dekat

   Dilaporkan 3 Maret 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/0512.246 kendaraan terdampak

   Lampu depan adaptif mungkin dikonfigurasi secara tidak benar dan beralih antara lampu jauh dan dekat meskipun ada kendaraan lain di sekitar. Konfigurasi perangkat lunak modul kontrol akan diperbarui.

4. Inflator airbag penumpang mungkin perlu diganti

   Dilaporkan 17 Agustus 2018Tahun model 2004–2012Kampanye penarikan DVSA R/2018/100138.115 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang tanpa desikan dipasang saat perbaikan sebelumnya. Ganti dengan inflator baru yang dilengkapi desikan.

5. Inflator airbag yang diperiksa pada penarikan sebelumnya harus diganti

   Dilaporkan 11 Desember 2017Tahun model 2004–2012Kampanye penarikan DVSA R/2017/279196.590 kendaraan terdampak

   Inflator yang sebelumnya telah diperiksa dan dianggap layak pakai akan diganti dengan rakitan airbag baru sebagai tindakan pencegahan.

6. Inflator airbag penumpang dapat mengembang secara tidak normal

   Dilaporkan 26 Juni 2017Tahun model 2000–2001Kampanye penarikan DVSA R/2017/03918 kendaraan terdampak

   Propelan inflator airbag penumpang dapat mengalami degradasi dan menyebabkan inflasi yang tidak normal. Dalam keadaan ekstrem, tekanan dapat meningkat dan memisahkan rumah airbag. Modul airbag penumpang depan akan diganti.

7. Penyangga gas pintu bagasi belakang dapat rusak

   Dilaporkan 31 Agustus 2016Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/08113.131 kendaraan terdampak

   Korosi dapat membuat penyangga gas pintu bagasi belakang retak, menyebabkannya kehilangan tekanan dan gagal menopang pintu yang terbuka, sehingga dapat menimpa seseorang. Penyangga gas akan diganti.

8. Sensor oksigen belakang dapat rusak tanpa peringatan

   Dilaporkan 25 Juli 2016Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/15729.572 kendaraan terdampak

   Hubungan arus pendek listrik pada suplai sensor oksigen belakang dapat menyebabkan sensor rusak tanpa peringatan langsung. Peringatan mungkin muncul setelah berkendara terus-menerus. ECU akan diprogram ulang untuk menampilkan peringatan jika sensor mengalami kegagalan.

9. Propelan inflator airbag penumpang dapat mengalami degradasi

   Dilaporkan 16 November 2015Tahun model 2004–2007Kampanye penarikan DVSA R/2015/093398.100 kendaraan terdampak

   Kemungkinan kebocoran udara dapat membiarkan kelembapan masuk ke dalam inflator airbag penumpang dan menurunkan kualitas propelan. Airbag dapat mengembang secara tidak normal, dan rumahnya dapat terpisah serta melukai penumpang. Perangkat airbag akan diperiksa dan inflator diganti jika diperlukan.

10. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 22 April 2013Tahun model 2001–2003Kampanye penarikan DVSA R/2013/050590.080 kendaraan terdampak

    Wafer propelan yang dibuat secara tidak tepat dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah dan airbag mengembang secara tidak normal saat tabrakan, meningkatkan risiko cedera dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Modul inflator akan diperiksa dan diganti jika perlu.

11. Peredam panas mesin dapat mengalami panas berlebih pada turbocharger

    Dilaporkan 22 Oktober 2012Tahun model 2006–2012Kampanye penarikan DVSA R/2012/10514.025 kendaraan terdampak

    Jarak bebas yang tidak memadai dari turbocharger dapat menyebabkan peredam ruang mesin membara dalam kasus ekstrim. Braket akan dipasang untuk menjauhkan peredam dari turbocharger.

12. Power steering elektrik dapat kehilangan bantuan

    Dilaporkan 23 Januari 2012Tahun model 2010–2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/1595.386 kendaraan terdampak

    Kerusakan pada unit kontrol power steering elektrik dapat menyebabkan motor gagal bekerja, menyalakan lampu peringatan dan secara tiba-tiba mengurangi bantuan kemudi. Unit kontrol akan diganti.

13. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 14 Juli 2010Tahun model 2000–2001Kampanye penarikan DVSA R/2010/0778 kendaraan terdampak

    Propelan airbag dapat terbakar terlalu cepat, menyebabkan tekanan berlebihan yang dapat memecahkan wadah inflator dan menyebarkan serpihan logam. Rakitan airbag penumpang depan akan diganti.

14. Sekrup penutup poros pinion dapat longgar

    Dilaporkan 23 November 2009Tahun model 2006–2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/106116.684 kendaraan terdampak

    Sekrup penutup poros pinion dapat longgar dan terlepas dari rumah roda gigi, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Pelat pengunci akan dipasang untuk mengamankan sekrup tersebut.

15. Kerusakan gir kemudi dapat menyebabkan hilangnya kendali

    Dilaporkan 23 Juni 2008Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2008/06118.724 kendaraan terdampak

    Bantalan jarum yang hilang atau sekrup penutup yang longgar dapat menyebabkan kelonggaran pada kemudi dan kebisingan, serta pada akhirnya hilangnya kendali kemudi. Gir kemudi akan diperiksa dan diganti jika perlu.

16. Lampu bahaya trailer mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 23 Juni 2008Tahun model 2007–2008Kampanye penarikan DVSA R/2008/0604.309 kendaraan terdampak

    Jika kunci kontak mati dan lampu bahaya kendaraan menyala, lampu tersebut mungkin tidak menyala pada trailer yang terpasang. Sub-rangkaian kabel akan dipasang.

17. Pipa pengisi bahan bakar dapat berkarat dan bocor

    Dilaporkan 2 Juni 2006Tahun model 2000–2004Kampanye penarikan DVSA R/2006/03927.869 kendaraan terdampak

    Karat di sekitar braket pemasangan pipa pengisi bahan bakar dapat membentuk lubang, memungkinkan bahan bakar bocor selama pengisian bahan bakar. Pipa pengisi akan diganti.

18. Tensioner rantai timing dapat rusak

    Dilaporkan 23 Juni 2004Tahun model 1999–2002Kampanye penarikan DVSA R/2004/0896.002 kendaraan terdampak

    Tensioner yang rusak dapat membuat rantai timing macet, menyebabkan mesin mati atau gagal dinyalakan. Hal ini juga dapat mengurangi bantuan pengereman jika penggerak pompa vakum gagal. Pemandu rantai dan tensioner akan diganti.

19. Sensor mesin dapat menyebabkan mesin mati atau mencegah restart

    Dilaporkan 8 Desember 2003Tahun model 1999–2002Kampanye penarikan DVSA R/2003/170447.324 kendaraan terdampak

    Kerusakan pada sensor sudut dan posisi mesin dapat menyebabkan mesin mati atau mencegahnya dinyalakan kembali. Sensor akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.