Penarikan Nissan Juke

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sabuk pengaman depan mungkin rusak

   Dilaporkan 7 April 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/1184.342 kendaraan terdampak

   Sabuk pengaman depan mungkin mengalami kerusakan selama persiapan suku cadang. Diler akan memeriksa kendaraan yang mungkin terdampak dan mengganti komponen sabuk pengaman yang terdampak.

2. Nomor identifikasi kendaraan yang tersimpan mungkin tidak benar

   Dilaporkan 17 Juni 2024Tahun model 2019–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/2344 kendaraan terdampak

   Nomor identifikasi kendaraan yang tersimpan di dalam sistem mungkin tidak cocok dengan kendaraan, sehingga pengguna dapat melihat informasi tentang kendaraan lain, yang menciptakan risiko keamanan data. Tampilan navigasi atau unit kontrol dan unit kontrol telematika akan diganti.

3. Las pintu belakang dapat gagal pada benturan samping

   Dilaporkan 25 April 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/1798 kendaraan terdampak

   Las yang tidak sesuai spesifikasi dapat menyebabkan pintu belakang kanan berderik dan memperparah deformasi saat terjadi benturan samping. Dalam benturan ekstrem, engsel bisa patah dan pintu terbuka. Pintu akan diganti.

4. Reset modul kontrol dapat menyebabkan mesin tersendat atau mati

   Dilaporkan 19 April 2023Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/0963.157 kendaraan terdampak

   Masalah perangkat lunak dapat mereset modul kontrol hibrida. Menginjak rem dan akselerator secara bersamaan dapat menyebabkan mesin tersendat atau mati. Perangkat lunak modul akan diperbarui.

5. Sandaran kursi belakang mungkin tidak terkunci dengan kuat

   Dilaporkan 21 Oktober 2021Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/34513.569 kendaraan terdampak

   Setelah dilipat, sandaran kursi belakang mungkin tidak terkunci dengan kuat saat dikembalikan ke posisi tegak. Kedua kenop pengunci kursi belakang akan diganti dengan komponen penanggulangan.

6. Airbag pengemudi dapat robek saat mengembang

   Dilaporkan 30 Maret 2021Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2021/0747.095 kendaraan terdampak

   Airbag pengemudi dapat robek saat mengembang. Airbag pengemudi akan diganti.

7. Sakelar kunci anak pintu belakang mungkin tidak pada posisinya

   Dilaporkan 14 Agustus 2020Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/2201.498.155 kendaraan terdampak

   Sakelar pengaman anak (child lock) pada pintu belakang mungkin memiliki gaya tahan yang berkurang. Komponen penanggulangan akan dipasang pada lubang sakelar tersebut.

8. Pegas sakelar pengapian dapat mematikan mesin

   Dilaporkan 5 September 2018Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/2331.046 kendaraan terdampak

   Cacat permukaan pada pegas sakelar pengapian dapat menyebabkan mesin mati saat berkendara. Sakelar pengapian akan diperiksa dan diganti jika perlu.

9. Sensor tekanan bahan bakar dapat mengendor dan bocor

   Dilaporkan 7 Maret 2018Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 18V15600049.385 kendaraan terdampak

   Sensor tekanan bahan bakar yang tidak dikencangkan dengan benar dapat mengendor dan mengalami kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan mengencangkan sensor tersebut sesuai torsi yang tepat, tanpa dipungut biaya.

10. Kebocoran minyak rem dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 31 Januari 2018Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 18V086000415 kendaraan terdampak

    Masalah pada silinder master rem dapat menyebabkan minyak rem bocor ke brake booster, mengurangi performa pengereman, dan memperpanjang jarak pengereman, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti silinder master rem tanpa biaya.

11. Sensor oksigen belakang dapat rusak tanpa peringatan

    Dilaporkan 25 Juli 2016Tahun model 2014–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/15729.572 kendaraan terdampak

    Hubungan arus pendek listrik pada suplai sensor oksigen belakang dapat menyebabkan sensor rusak tanpa peringatan langsung. Peringatan mungkin muncul setelah berkendara terus-menerus. ECU akan diprogram ulang untuk menampilkan peringatan jika sensor mengalami kegagalan.

12. Perangkat lunak mesin dapat menyebabkan emisi nitrogen oksida berlebih

    Dilaporkan 18 Februari 2016Tahun model 2015Kampanye EU Safety Gate A12/0267/16

    Pengaturan modul kontrol mesin yang tidak tepat dapat salah menghitung kadar sulfur oksida dalam filter gas buang, sehingga memengaruhi pembersihan partikel. Filter tersebut dapat jenuh dan emisi nitrogen oksida dapat melebihi batas yang diizinkan. Produk ini ditarik dari pengguna akhir.

13. Tombol push-start dapat menyebabkan mesin berhenti

    Dilaporkan 4 Agustus 2015Tahun model 2013–2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/133Kampanye EU Safety Gate A12/0850/1540.992 kendaraan terdampak

    Tombol push-start mungkin tetap tertekan setelah dinyalakan. Jika kendaraan dikendarai dalam kondisi ini, fungsi penghentian darurat mesin dapat menghentikan mesin secara tidak sengaja. Rumah sakelar akan diperiksa dan dimodifikasi jika perlu.

14. Tombol start/stop mesin dapat tersangkut

    Dilaporkan 1 Juli 2015Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 15V41800014.595 kendaraan terdampak

    Dalam suhu panas, tombol start/stop mesin dapat tersangkut di rumahnya. Getaran jalan kemudian dapat mematikan mesin saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memodifikasi rumah sakelar secara gratis.

15. Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar dan bocor

    Dilaporkan 30 Maret 2015Tahun model 2012–2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/167Kampanye EU Safety Gate A12/1975/143.489 kendaraan terdampak

    Panas dan getaran mesin dapat melonggarkan sensor tekanan bahan bakar yang dikencangkan secara tidak tepat dan, dalam kasus ekstrem, menyebabkan kebocoran bahan bakar. Sensor akan dikencangkan.

16. Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar dan bocor

    Dilaporkan 28 November 2014Tahun model 2012–2014Kampanye NHTSA 14V683000133.592 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan bahan bakar yang tidak cukup kencang dapat menjadi longgar selama penggunaan dan membocorkan bahan bakar, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Dealer akan mengencangkan kembali sensor tersebut secara gratis.

17. Airbag pengemudi dapat melepaskan gas panas

    Dilaporkan 25 Februari 2013Tahun model 2012Kampanye penarikan DVSA R/2013/0192.498 kendaraan terdampak

    Ketika airbag pengemudi mengembang dalam tabrakan frontal, gas panas dapat membuat lubang pada permukaannya dan bersentuhan dengan kulit pengemudi. Kinerja pengembangan tidak terpengaruh. Airbag pengemudi akan diganti.

18. Striker sandaran kursi belakang dapat terlepas sebagian

    Dilaporkan 12 Juli 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V32800011.076 kendaraan terdampak

    Las yang tidak sempurna dapat membuat striker sandaran kursi belakang terlepas sebagian saat terjadi kecelakaan, sehingga sandaran kursi tidak terkunci dan risiko cedera pada penumpang belakang meningkat. Dealer akan mengganti striker yang terdampak tanpa dipungut biaya.

19. Sensor tekanan rel bahan bakar dapat mengendor

    Dilaporkan 3 April 2012Tahun model 2010–2012Kampanye penarikan DVSA R/2012/0249.380 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan rel bahan bakar dapat mengendor karena panas dan getaran mesin. Jika dibiarkan tanpa terdeteksi, bahan bakar dapat bocor dalam kasus ekstrim. Sensor akan dikencangkan kembali dan gasketnya diganti jika diperlukan.

20. Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar dan bocor

    Dilaporkan 24 Februari 2012Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 12V06900079.275 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar akibat panas dan getaran, menyebabkan kebocoran bahan bakar dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti sensor seperlunya, tanpa biaya.

21. Braket sensor turbocharger dapat terlepas

    Dilaporkan 23 Januari 2012Tahun model 2010–2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/1662.741 kendaraan terdampak

    Braket sensor boost dapat terlepas dari pipa saluran masuk udara, menyebabkan pembacaan tekanan yang tidak akurat dan kemungkinan menyalanya lampu peringatan mesin. Mesin dapat mati pada kecepatan rendah dan gagal dihidupkan kembali. Pipa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

22. Las braket sensor turbocharger dapat rusak

    Dilaporkan 8 Desember 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V58300028.294 kendaraan terdampak

    Las yang cacat dapat membuat braket sensor tekanan turbocharger terlepas dari pipa saluran masuk udara. Kendaraan dapat mati mendadak saat langsam tanpa peringatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa nomor lot pipa tersebut dan menggantinya jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

23. Kontaminasi minyak rem dapat mengurangi kemampuan pengereman

    Dilaporkan 16 Desember 2010Tahun model 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/226138 kendaraan terdampak

    Kontaminasi minyak mineral dapat membuat seal sistem rem mengembang dan mengganggu penyekatannya, sehingga pedal rem perlu ditekan lebih kuat dan jarak pengereman berpotensi bertambah. Sistem akan dibilas dan diisi ulang dengan cairan bersih.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.