Penarikan Nissan Almera

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag penumpang mungkin perlu diganti

   Dilaporkan 17 Agustus 2018Tahun model 2004–2006Kampanye penarikan DVSA R/2018/100138.115 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang tanpa desikan dipasang saat perbaikan sebelumnya. Ganti dengan inflator baru yang dilengkapi desikan.

2. Inflator airbag yang diperiksa pada penarikan sebelumnya harus diganti

   Dilaporkan 11 Desember 2017Tahun model 2004–2006Kampanye penarikan DVSA R/2017/279196.590 kendaraan terdampak

   Inflator yang sebelumnya telah diperiksa dan dianggap layak pakai akan diganti dengan rakitan airbag baru sebagai tindakan pencegahan.

3. Propelan inflator airbag penumpang dapat mengalami degradasi

   Dilaporkan 16 November 2015Tahun model 2004–2006Kampanye penarikan DVSA R/2015/093398.100 kendaraan terdampak

   Kemungkinan kebocoran udara dapat membiarkan kelembapan masuk ke dalam inflator airbag penumpang dan menurunkan kualitas propelan. Airbag dapat mengembang secara tidak normal, dan rumahnya dapat terpisah serta melukai penumpang. Perangkat airbag akan diperiksa dan inflator diganti jika diperlukan.

4. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 22 April 2013Tahun model 2001–2006Kampanye penarikan DVSA R/2013/050590.080 kendaraan terdampak

   Wafer propelan yang dibuat secara tidak tepat dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah dan airbag mengembang secara tidak normal saat tabrakan, meningkatkan risiko cedera dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Modul inflator akan diperiksa dan diganti jika perlu.

5. Penutup jok depan dapat memperlihatkan tepi yang tajam

   Dilaporkan 1 Desember 2004Tahun model 2004Kampanye penarikan DVSA R/2004/17911.330 kendaraan terdampak

   Bagian bawah depan dari penutup jok depan dapat terlepas, sehingga memperlihatkan tepi logam tajam yang dapat melukai tangan penumpang. Penutup akan dipasang kembali dengan pengencang yang dimodifikasi.

6. Tensioner rantai timing dapat rusak

   Dilaporkan 23 Juni 2004Tahun model 1999–2002Kampanye penarikan DVSA R/2004/0896.002 kendaraan terdampak

   Tensioner yang rusak dapat membuat rantai timing macet, menyebabkan mesin mati atau gagal dinyalakan. Hal ini juga dapat mengurangi bantuan pengereman jika penggerak pompa vakum gagal. Pemandu rantai dan tensioner akan diganti.

7. Sensor mesin dapat menyebabkan mesin mati atau mencegah restart

   Dilaporkan 8 Desember 2003Tahun model 1999–2002Kampanye penarikan DVSA R/2003/170447.324 kendaraan terdampak

   Kerusakan pada sensor sudut dan posisi mesin dapat menyebabkan mesin mati atau mencegahnya dinyalakan kembali. Sensor akan diganti.

8. Gesper sabuk pengaman belakang dapat patah

   Dilaporkan 29 Mei 2003Tahun model 2000–2002Kampanye penarikan DVSA R/2003/05232.700 kendaraan terdampak

   Gesper sabuk pengaman luar belakang dapat patah karena materialnya salah perlakuan, membuat sabuk tidak mampu menahan penumpang. Gesper akan diganti dengan jenis yang dimodifikasi.

9. Ban depan kiri dapat kempes

   Dilaporkan 26 November 2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/1515.516 kendaraan terdampak

   Konveyor pabrik mungkin telah merusak ban depan kiri, yang dapat kempes dalam kasus ekstrim. Ban akan diperiksa dan diganti jika perlu.

10. Rem parkir dapat terlepas dengan sendirinya

    Dilaporkan 25 Februari 2002Tahun model 2000–2001Kampanye penarikan DVSA R/2001/15519.240 kendaraan terdampak

    Gigi ratchet dan pawl yang tidak sejajar dapat mencegah rem parkir terpasang dengan aman, sehingga rem dapat terlepas dengan sendirinya. Rakitan rem parkir akan diganti.

11. Sensor posisi mesin dapat rusak dan menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 29 Januari 2002Tahun model 2000–2001Kampanye penarikan DVSA R/2001/15480.910 kendaraan terdampak

    Kegagalan internal pada sensor posisi poros engkol dan poros noken dapat menyebabkan mesin mati dan tidak dapat dinyalakan kembali. Sensor akan diganti dengan komponen yang terjamin kualitasnya.

12. Airbag samping mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 1 Desember 2000Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/115761 kendaraan terdampak

    Sensor airbag samping mungkin diprogram secara tidak benar, sehingga airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan. Sensor akan diprogram ulang.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.