Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2014–2021): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 9 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.660–4.700 mm RDW | 4.660–4.700 mm TC | 4.695 mm |
| Lebar | 1.800–1.810 mm RDW | 1.800–1.810 mm TC | 1.810 mm |
| Tinggi | 1.670–1.700 mm RDW | 1.680–1.710 mm TC | 1.710 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.425–1.865 kg RDW | 1.460–1.895 kg TC | 1.395–1.820 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.525–1.965 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.160–2.390 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.580–2.100 kg Traficom | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5–7 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 3.625 L EPA | – |
| Tangki bahan bakar | – | – | 53–56 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 170–192 km/j RDW | – | 120–200 km/j |
| Torsi | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Daya motor listrik | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 3,5–4,0 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 225/55R18, 215/70R16
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2014–2021: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Natural Resources Canada, Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14.604 |
| 4–5 tahun | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47.343 |
| 6–8 tahun | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84.115 |
| 9–12 tahun | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29.886 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 25,9% | 27,0% |
| Rem | 23,6% | 19,8% |
| Suspensi | 10,2% | 12,2% |
| Lampu dan kelistrikan | 7,2% | 8,6% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 6,7% | 6,7% |
| Kemudi | 3,5% | 1,7% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
427 keluhan untuk tahun model 2014–2020. 47 kecelakaan · 4 kebakaran · 42 cedera
- Transmisi dan sistem penggerak 112
- Sistem kelistrikan 59
- Mesin 58
- Kantung udara 52
- Rem 50
- Kontrol kecepatan 26
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 9 varian Mitsubishi Outlander third generation
Amerika Serikat 5 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | 2,4 L | Hibrida plug-in | Otomatis | Penggerak semua roda | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 103 g/km |
| 2018–2020PHEV | 2,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis | Penggerak semua roda | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 108 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda depan | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199–205 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | Penggerak empat roda | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 207–213 g/km |
| 2014–2020 | 3,0 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 238–250 g/km |
Kanada 4 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Hibrida plug-in | Otomatis | 9,1 L/100 km 5-cycle | 103 g/km | 39 km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis | 9,2 L/100 km 5-cycle | 108 g/km | 35 km |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | 8,4–9,1 L/100 km 5-cycle | 193–212 g/km | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 10,1–10,6 L/100 km 5-cycle | 232–248 g/km | – |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.