Penarikan Mitsubishi Montero Sport

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Label peringatan airbag mungkin terlalu kecil

   Dilaporkan 1 September 2004Tahun model 1998–2002Kampanye NHTSA 04V428000100.432 kendaraan terdampak

   Label peringatan airbag dwibahasa yang dapat dilepas pada dasbor dan pelindung sinar matahari tidak memenuhi ukuran yang diwajibkan. Pemilik akan menerima keterangan tertulis dan gambar label dasbor, dan pemilik saat ini juga akan menerima label pelindung sinar matahari pengganti.

2. Label ban dan muatan dapat menunjukkan bobot kapasitas yang salah

   Dilaporkan 20 Februari 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V095000491 kendaraan terdampak

   Bobot kapasitas yang salah pada label ban dan muatan dapat menyebabkan pemuatan kendaraan melebihi peringkat berat kotor kendaraan. Pemilik akan menerima label pengganti dan instruksi pemasangan.

3. Selang vakum rem dapat pecah

   Dilaporkan 5 Februari 2001Tahun model 1999–2001Kampanye NHTSA 01V02700019.000 kendaraan terdampak

   Selang vakum rem yang tidak sesuai dapat pecah dan membocorkan cairan, mengurangi kemampuan pengereman dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti selang vakum, tanpa dipungut biaya.

4. Baut puli poros engkol dapat mengendor

   Dilaporkan 6 Desember 2000Tahun model 1997–1999Kampanye NHTSA 00V31100261.068 kendaraan terdampak

   Baut puli poros engkol dapat mengendor dan puli dapat lepas, menyebabkan hilangnya fungsi power steering dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang baut yang telah disempurnakan atau mengencangkan baut sesuai spesifikasi, serta menggantinya jika rusak.

5. Baut puli kruk as dapat kendur

   Dilaporkan 2 Oktober 2000Tahun model 1997–1999Kampanye NHTSA 00V311001210.000 kendaraan terdampak

   Baut puli kruk as dapat kendur dan puli bisa terlepas, menyebabkan hilangnya bantuan power steering dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang baut yang disempurnakan atau mengencangkan baut sesuai spesifikasi, serta menggantinya jika rusak.

6. Fluida transmisi dapat terbakar pada knalpot yang panas

   Dilaporkan 28 April 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V0410015 kendaraan terdampak

   Panas transmisi yang tidak terduga dapat meluapkan fluida ke sistem pembuangan yang panas, tempat fluida tersebut dapat menyala. Dealer akan membatasi kecepatan kendaraan di bawah sekitar 30 mil per jam pada posisi four-wheel-drive low range, memindahkan lokasi lubang breather, dan menyediakan label serta manual pemilik yang dikoreksi dengan informasi pengoperasian yang tepat.

7. Fluida transmisi dapat terbakar pada knalpot yang panas

   Dilaporkan 4 Maret 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V04100010.000 kendaraan terdampak

   Panas transmisi yang tidak terduga dapat meluapkan fluida ke sistem pembuangan yang panas, tempat fluida tersebut dapat menyala. Dealer akan membatasi kecepatan kendaraan di bawah sekitar 30 mil per jam pada posisi four-wheel-drive low range, memindahkan lokasi lubang breather, dan menyediakan label serta manual pemilik yang dikoreksi dengan informasi pengoperasian yang tepat.

8. Saluran rem depan dapat aus dan bocor

   Dilaporkan 21 September 1998Tahun model 1997–1998Kampanye NHTSA 98V2200016.609 kendaraan terdampak

   Saluran rem depan dapat bergesekan dengan sepatbor bagian dalam dan mengalami kebocoran seukuran jarum. Cairan yang bocor dapat menurunkan kinerja pengereman dan menyalakan lampu peringatan rem. Dealer akan memeriksa dan mengubah posisi saluran, serta mengganti saluran yang mengalami keausan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.