Penarikan Mitsubishi Lancer

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbag pengemudi dapat memberikan perlindungan yang lebih sedikit

   Dilaporkan 25 Juli 2021Tahun model 1996–2000Kampanye penarikan DVSA R/2021/240Kampanye EU Safety Gate A12/00893/2198.495 kendaraan terdampak

   Inflator airbag pengemudi dapat mengembang secara berbeda dari yang dirancang, memberikan perlindungan yang lebih sedikit. Airbag frontal pengemudi akan diganti dengan yang menggunakan inflator alternatif.

2. Crossmember depan yang berkarat dapat membuat arm suspensi terlepas

   Dilaporkan 18 Mei 2020Tahun model 2008–2010Kampanye NHTSA 20V279000141.200 kendaraan terdampak

   Korosi akibat paparan air asin dapat melemahkan crossmember depan dan membuat control arm bawah depan terlepas, menyebabkan hilangnya kendali dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksanya dan mengaplikasikan agen anti-karat atau mengganti crossmember tersebut, tanpa dipungut biaya.

3. Inflator airbag dapat pecah

   Dilaporkan 25 Januari 2019Tahun model 2004–2008Kampanye penarikan DVSA R/2018/35555.024 kendaraan terdampak

   Inflator dengan propelan yang mengalami degradasi dapat pecah saat diaktifkan. Inflator atau modul airbag akan diganti dengan unit yang tidak menggunakan amonium nitrat.

4. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 5 April 2018Tahun model 2004–2006Kampanye NHTSA 18V22000017.120 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag penumpang dan menyebabkannya meledak saat airbag mengembang, yang dapat melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan memasang inflator pengganti, tanpa dipungut biaya.

5. Kaca sunroof dapat terlepas

   Dilaporkan 26 Januari 2018Tahun model 2008–2010Kampanye NHTSA 18V07100056.641 kendaraan terdampak

   Kaca sunroof dapat terlepas saat dikemudikan dan menjadi bahaya di jalan raya, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti rakitan kaca sunroof tanpa biaya.

6. Flensa tensioner sabuk penggerak dapat retak

   Dilaporkan 26 Januari 2018Tahun model 2009–2012Kampanye NHTSA 18V069000141.053 kendaraan terdampak

   Flensa tensioner otomatis sabuk penggerak dapat retak, sehingga sabuk dapat terlepas. Aki kemudian dapat kehabisan daya dan mesin mati, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti tensioner dengan komponen yang telah disempurnakan tanpa biaya.

7. Relai yang rusak dapat membuat mesin mati

   Dilaporkan 29 September 2017Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 17V609000132.552 kendaraan terdampak

   Relai yang rusak dapat menyebabkan mesin mati, penurunan daya, atau kepanasan. Mesin mati meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti relai yang terdampak secara gratis.

8. Inflator kantong udara penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 14 September 2017Tahun model 2004–2006Kampanye NHTSA 17V56900066.001 kendaraan terdampak

   Kelembapan dapat masuk ke dalam inflator kantong udara frontal penumpang dan menyebabkannya pecah saat kantong udara mengembang, mengirimkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator dengan yang berbeda secara gratis.

9. Transmisi dapat mengalami penundaan akselerasi

   Dilaporkan 28 Juli 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V56300082.436 kendaraan terdampak

   Transmisi variabel kontinu (CVT) dapat menunda akselerasi kendaraan dalam kondisi berkendara tertentu, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol transmisi dengan perangkat lunak yang dimodifikasi secara gratis.

10. Arm kontrol depan dapat terlepas akibat korosi

    Dilaporkan 23 Juni 2016Tahun model 2002–2007Kampanye NHTSA 16V458000194.674 kendaraan terdampak

    Paparan air garam dapat menimbulkan korosi pada cross member depan, yang menyebabkan arm suspensi bawah depan terlepas dan berpotensi memicu hilangnya kendali serta kecelakaan. Dealer akan memeriksanya dan mengaplikasikan agen anti-korosi atau mengganti cross member secara gratis.

11. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 16V33400038.628 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag penumpang, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan, yang berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

12. Inflator airbag penumpang dapat melepaskan serpihan tajam

    Dilaporkan 19 November 2015Tahun model 2003–2008Kampanye penarikan DVSA R/2015/199Kampanye EU Safety Gate A12/1301/1525.660 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat melepaskan serpihan tajam saat airbag mengembang, yang dapat melukai penumpang. Solusinya adalah mengganti modul airbag.

13. Kerusakan ECU ETACS dapat menonaktifkan sistem kendaraan

    Dilaporkan 28 September 2015Tahun model 2008–2010Kampanye penarikan DVSA R/2015/1576.152 kendaraan terdampak

    Kerusakan ECU ETACS dapat membuat sistem seperti lampu depan atau wiper kaca depan tidak dapat beroperasi. Tanggal produksi ECU akan diperiksa dan akan diganti jika terdampak.

14. Kabel rem parkir dapat mengikis lapisan pelindung tangki bahan bakar

    Dilaporkan 31 Agustus 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V5460001.497 kendaraan terdampak

    Kabel rem parkir sisi kanan dapat mengikis lapisan pelindung tangki bahan bakar, yang memicu karat dan kebocoran bahan bakar yang dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti kabel dan memeriksa tangki, serta menggantinya jika lapisan pelindungnya rusak, secara cuma-cuma.

15. Motor blower dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 15V23300076.958 kendaraan terdampak

    Motor blower dapat mengalami kegagalan, mengurangi kinerja defroster kaca depan dan jarak pandang pengemudi, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti motor yang bermasalah secara gratis.

16. Tegangan unit kontrol lampu depan, lampu belakang, dan wiper mungkin tidak stabil

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 15V23200053.396 kendaraan terdampak

    Tegangan yang tidak stabil pada unit kontrol dapat menyebabkan lampu depan, lampu belakang, atau wiper kaca depan gagal berfungsi secara berkala, mengurangi jarak pandang atau membuat kendaraan kurang terlihat dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit kontrol yang terdampak secara gratis.

17. Sabuk penggerak dapat lepas dari katrol

    Dilaporkan 28 November 2014Tahun model 2007–2009Kampanye penarikan DVSA R/2014/124Kampanye EU Safety Gate A12/1753/1419.425 kendaraan terdampak

    Katrol idler dapat aus secara miring dan memaksa sabuk penggerak terlepas, yang dapat menguras baterai, menyebabkan panas berlebih, dan meningkatkan tenaga kemudi pada kendaraan dengan kemudi daya hidraulik. Sabuk akan diganti serta katrol diperiksa dan diganti jika diperlukan.

18. Sabuk penggerak dapat terlepas

    Dilaporkan 12 September 2014Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 14V562000165.923 kendaraan terdampak

    Keausan yang tidak biasa pada susunan puli dan sabuk dapat membuat sabuk penggerak terlepas. Aki dapat melemah dan mesin dapat mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sabuk dan puli apa pun yang aus secara berlebihan secara gratis.

19. Pipa power steering dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 27 Mei 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V281000146 kendaraan terdampak

    Jarak bebas yang tidak memadai dapat menyebabkan pipa power steering bergesekan dengan braket crossmember dan menimbulkan lubang. Kebocoran cairan dapat meningkatkan tenaga kemudi yang dibutuhkan serta risiko tabrakan, dan dapat memicu kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan memeriksa jarak bebas dan mengganti perakitan pipa jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

20. Pipa kopling dapat terlepas dari master silinder

    Dilaporkan 18 Agustus 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/08019.806 kendaraan terdampak

    Klem pipa master silinder kopling mungkin tidak menahan pipa dengan aman. Jika pipa terlepas, pengoperasian kopling dapat hilang. Klem akan diganti dengan versi modifikasi yang lebih kuat.

21. Pipa pengembali bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 29 Desember 2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/0941.384 kendaraan terdampak

    Getaran dapat meretakkan pipa pengembali bahan bakar tekanan rendah dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Pipa akan diganti dengan jenis yang dimodifikasi.

22. Sensor airbag depan dapat berkarat dan menunda pengembangan

    Dilaporkan 5 November 2009Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 09V43500029.353 kendaraan terdampak

    Garam dan air dapat menimbulkan korosi pada sensor benturan depan, yang berpotensi menunda pengembangan airbag saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang sensor tahan korosi yang lebih baik tanpa biaya.

23. Pipa pengembali bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 8 September 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V3490006.903 kendaraan terdampak

    Getaran dapat menyebabkan retakan akibat tekanan pada pipa pengembali bahan bakar, yang mengakibatkan kebocoran bahan bakar yang dapat memicu kebakaran jika mengenai sumber api. Pipa akan diganti dan dua braket dipasang tanpa dipungut biaya.

24. Katup pelepas booster rem dapat mengurangi bantuan pengereman

    Dilaporkan 15 Juli 2009Tahun model 2008–2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/038818 kendaraan terdampak

    Setelah kendaraan dibiarkan diam beberapa lama, katup satu arah yang rusak dapat mengurangi bantuan vakum booster rem, sehingga tekanan yang lebih besar mungkin diperlukan pada injakan pedal rem pertama agar kendaraan berhenti. Pada injakan kedua, rem beroperasi secara normal. Katup satu arah akan diganti.

25. Katup pelepas booster rem dapat macet dalam posisi tertutup

    Dilaporkan 10 Maret 2009Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 09V07700039.711 kendaraan terdampak

    Katup pelepas booster rem dapat macet dalam posisi tertutup setelah mesin dimatikan, sehingga mengurangi bantuan pengereman awal saat melakukan manuver lambat setelah mesin dinyalakan kembali. Hal ini dapat memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan mengganti katup pelepas secara gratis.

26. Selang pendingin oli dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 14 Maret 2007Kampanye penarikan DVSA R/2006/1943 kendaraan terdampak

    Selang pendingin oli dapat retak dan mengalami kebocoran oli. Celah antara kait derek dan selang akan diperiksa. Jika kurang dari 15mm, pipa yang dimodifikasi akan dipasang; jika lebih dari 15mm, pipa akan diperiksa dari kerusakan dan diganti jika perlu.

27. Label peringatan airbag mungkin terlalu kecil

    Dilaporkan 1 September 2004Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 04V428000100.432 kendaraan terdampak

    Label peringatan airbag dwibahasa yang dapat dilepas pada dasbor dan pelindung sinar matahari tidak memenuhi ukuran yang diwajibkan. Pemilik akan menerima keterangan tertulis dan gambar label dasbor, dan pemilik saat ini juga akan menerima label pelindung sinar matahari pengganti.

28. Pin perpindahan gigi dapat lepas

    Dilaporkan 31 Oktober 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/119575 kendaraan terdampak

    Torsi yang tidak memadai pada sambungan bola bawah depan dapat menyebabkan kelelahan dan patahnya ball stud, sehingga lengan kendali bawah terlepas dari knuckle dan kendali kemudi terbatas. Sambungan akan diperiksa dan batang penghubung vertikal diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.