Penarikan Mitsubishi Lancer Evolution

20 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mitsubishi Lancer Evolution dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Inflator airbag dapat pecah

    Dilaporkan 25 Januari 2019Tahun model 2004–2007Kampanye penarikan DVSA R/2018/35555.024 kendaraan terdampak

    Inflator dengan propelan yang mengalami degradasi dapat pecah saat diaktifkan. Inflator atau modul airbag akan diganti dengan unit yang tidak menggunakan amonium nitrat.

  2. Kaca sunroof dapat terlepas

    Dilaporkan 26 Januari 2018Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 18V07100056.641 kendaraan terdampak

    Kaca sunroof dapat terlepas saat dikemudikan dan menjadi bahaya di jalan raya, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti rakitan kaca sunroof tanpa biaya.

  3. Relai yang rusak dapat membuat mesin mati

    Dilaporkan 29 September 2017Tahun model 2015Kampanye NHTSA 17V609000132.552 kendaraan terdampak

    Relai yang rusak dapat menyebabkan mesin mati, penurunan daya, atau kepanasan. Mesin mati meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti relai yang terdampak secara gratis.

  4. Lampu sein atau lampu lainnya dapat mati atau berkedip

    Dilaporkan 28 Juli 2016Tahun model 2007–2008Kampanye penarikan DVSA R/2016/1555.403 kendaraan terdampak

    Konektivitas yang buruk dapat menyebabkan lampu sein atau lampu kendaraan lainnya mati atau berkedip. Pelumas akan dioleskan pada sambungan sakelar.

  5. Arm kontrol depan dapat terlepas akibat korosi

    Dilaporkan 23 Juni 2016Tahun model 2003–2006Kampanye NHTSA 16V458000194.674 kendaraan terdampak

    Paparan air garam dapat menimbulkan korosi pada cross member depan, yang menyebabkan arm suspensi bawah depan terlepas dan berpotensi memicu hilangnya kendali serta kecelakaan. Dealer akan memeriksanya dan mengaplikasikan agen anti-korosi atau mengganti cross member secara gratis.

  6. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 16V33400038.628 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag penumpang, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan, yang berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

  7. Kabel rem parkir dapat merusak tangki bahan bakar

    Dilaporkan 26 Januari 2016Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/21940 kendaraan terdampak

    Kabel rem parkir kanan dapat mengikis lapisan tangki bahan bakar, memungkinkan korosi dan kebocoran bahan bakar yang dapat menimbulkan bahaya bagi pengguna jalan lain. Kabel akan diganti, dan tangki akan diperiksa serta diganti jika perlu.

  8. Kabel rem parkir dapat mengikis lapisan pelindung tangki bahan bakar

    Dilaporkan 31 Agustus 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V5460001.497 kendaraan terdampak

    Kabel rem parkir sisi kanan dapat mengikis lapisan pelindung tangki bahan bakar, yang memicu karat dan kebocoran bahan bakar yang dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti kabel dan memeriksa tangki, serta menggantinya jika lapisan pelindungnya rusak, secara cuma-cuma.

  9. Motor blower dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 15V23300076.958 kendaraan terdampak

    Motor blower dapat mengalami kegagalan, mengurangi kinerja defroster kaca depan dan jarak pandang pengemudi, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti motor yang bermasalah secara gratis.

  10. Tegangan unit kontrol lampu depan, lampu belakang, dan wiper mungkin tidak stabil

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2010Kampanye NHTSA 15V23200053.396 kendaraan terdampak

    Tegangan yang tidak stabil pada unit kontrol dapat menyebabkan lampu depan, lampu belakang, atau wiper kaca depan gagal berfungsi secara berkala, mengurangi jarak pandang atau membuat kendaraan kurang terlihat dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit kontrol yang terdampak secara gratis.

  11. Sabuk penggerak dapat lepas dari katrol

    Dilaporkan 28 November 2014Tahun model 2007–2008Kampanye penarikan DVSA R/2014/124Kampanye EU Safety Gate A12/1753/1419.425 kendaraan terdampak

    Katrol idler dapat aus secara miring dan memaksa sabuk penggerak terlepas, yang dapat menguras baterai, menyebabkan panas berlebih, dan meningkatkan tenaga kemudi pada kendaraan dengan kemudi daya hidraulik. Sabuk akan diganti serta katrol diperiksa dan diganti jika diperlukan.

  12. Sabuk penggerak dapat terlepas

    Dilaporkan 12 September 2014Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 14V562000165.923 kendaraan terdampak

    Keausan yang tidak biasa pada susunan puli dan sabuk dapat membuat sabuk penggerak terlepas. Aki dapat melemah dan mesin dapat mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sabuk dan puli apa pun yang aus secara berlebihan secara gratis.

  13. Sakelar lampu dapat menyebabkan lampu utama atau lampu sein gagal berfungsi

    Dilaporkan 25 Juli 2014Tahun model 2005–2006Kampanye penarikan DVSA R/2014/0731.074 kendaraan terdampak

    Retakan pada solder papan sirkuit sakelar lampu dapat menyebabkan lampu utama atau lampu sein gagal berfungsi atau berkedip. Sakelar akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

  14. Pipa power steering dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 27 Mei 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V281000146 kendaraan terdampak

    Jarak bebas yang tidak memadai dapat menyebabkan pipa power steering bergesekan dengan braket crossmember dan menimbulkan lubang. Kebocoran cairan dapat meningkatkan tenaga kemudi yang dibutuhkan serta risiko tabrakan, dan dapat memicu kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan memeriksa jarak bebas dan mengganti perakitan pipa jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  15. Silinder master kopling dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 18 November 2013Kampanye penarikan DVSA R/2013/116Kampanye EU Safety Gate A12/1481/13529 kendaraan terdampak

    Silinder master kopling dapat gagal berfungsi, mencegah perpindahan gigi dan menghentikan mesin untuk dinyalakan kembali jika dimatikan atau mogok. Komponen ini akan diganti dengan unit yang dimodifikasi.

  16. Silinder master kopling dapat rusak

    Dilaporkan 19 September 2013Tahun model 2008–2013Kampanye NHTSA 13V44600010.474 kendaraan terdampak

    Silinder master kopling dapat mengalami kegagalan, membuat proses memasukkan atau memindahkan gigi persneling menjadi lebih sulit serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti silinder yang terdampak tanpa dipungut biaya.

  17. Sensor airbag depan dapat berkarat dan menunda pengembangan

    Dilaporkan 5 November 2009Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 09V43500029.353 kendaraan terdampak

    Garam dan air dapat menimbulkan korosi pada sensor benturan depan, yang berpotensi menunda pengembangan airbag saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang sensor tahan korosi yang lebih baik tanpa biaya.

  18. Pipa pengembali bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 8 September 2009Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 09V3490006.903 kendaraan terdampak

    Getaran dapat menyebabkan retakan akibat tekanan pada pipa pengembali bahan bakar, yang mengakibatkan kebocoran bahan bakar yang dapat memicu kebakaran jika mengenai sumber api. Pipa akan diganti dan dua braket dipasang tanpa dipungut biaya.

  19. Selang pendingin turbocharger dapat bocor

    Dilaporkan 27 Juli 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V3350001.179 kendaraan terdampak

    Pendingin dapat tersulut pada manifold yang panas dan menyebabkan kebakaran kendaraan. Dealer akan mengganti selang secara gratis.

  20. Peringkat berat kendaraan pada label mungkin tidak benar

    Dilaporkan 23 Maret 2004Tahun model 2003Kampanye NHTSA 04V1380007.278 kendaraan terdampak

    Peringkat berat kotor kendaraan dan gandar yang salah dapat menyebabkan kelebihan muatan, yang dapat memengaruhi pengendalian dan pengereman, merusak kendaraan, menyebabkan kegagalan ban, atau mengakibatkan kecelakaan. Dealer akan mengganti label tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Mitsubishi Lancer Evolution