Penarikan MINI Aceman

8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk MINI Aceman dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Kaca spion interior dapat terlepas dari kaca depan

    Dilaporkan 3 Juli 2026Tahun model 2026Kampanye penarikan DVSA R/2026/250320 kendaraan terdampak

    Perekat yang tidak memadai dapat membuat kaca spion tengah interior terlepas sebagian atau seluruhnya, sehingga mengganggu visibilitas. Jika terlepas saat terjadi kecelakaan, risiko cedera dapat meningkat. Ganti kaca depan pada semua kendaraan yang terdampak.

  2. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 4 September 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/32214 kendaraan terdampak

    Sel baterai mungkin tidak memenuhi spesifikasi dan dapat mengalami korsleting, meningkatkan risiko terjadinya peristiwa termal (thermal event) bahkan saat diparkir. Modul sel baterai yang terdampak akan diganti.

  3. Sel baterai tegangan tinggi mungkin rusak

    Dilaporkan 22 Mei 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/18734 kendaraan terdampak

    Beberapa sel baterai tegangan tinggi mungkin mengalami kerusakan selama penanganan produksi. Modul sel baterai yang terdampak akan diganti.

  4. Sel baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan insiden termal

    Dilaporkan 1 Mei 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/165107 kendaraan terdampak

    Sel baterai yang mungkin tidak memenuhi spesifikasi dapat menyebabkan insiden termal, bahkan ketika kendaraan tidak digunakan. Sel yang terdampak akan diganti.

  5. Modul sel baterai tegangan tinggi mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 17 Desember 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/499203 kendaraan terdampak

    Modul sel baterai tegangan tinggi mungkin tidak diproduksi sesuai spesifikasi. Modul sel yang terdampak akan diganti.

  6. Las servomotor rem dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 24 Oktober 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/41527 kendaraan terdampak

    Las servomotor rem mungkin tidak tahan terhadap tekanan rem yang tinggi, meningkatkan tenaga yang diperlukan untuk mengerem dan berpotensi memperpanjang jarak pengereman. Unit rem hidraulik akan diganti.

  7. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 16 September 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/36623 kendaraan terdampak

    Modul sel mungkin tidak memenuhi spesifikasi dan dapat mengalami korsleting, yang berpotensi menyebabkan kebakaran kendaraan. Jangan mengisi daya baterai sampai modul sel yang rusak diganti.

  8. Kontak sistem pengereman terpadu dapat terkontaminasi

    Dilaporkan 13 September 2024Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/38510.700 kendaraan terdampak

    Kontaminasi di antara kontak kelistrikan dapat mengganggu sistem pengereman terpadu. Perbarui perangkat lunak untuk mendeteksi interferensi sinyal. Jika terdeteksi gejala, hentikan penggunaan kendaraan dan ganti komponen sistem pengereman yang terdampak.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke MINI Aceman