Penarikan Mercury Tracer

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Monitor kantung udara dapat korsleting jika terkontaminasi

   Dilaporkan 9 Desember 2002Tahun model 1997Kampanye NHTSA 02V323000396.217 kendaraan terdampak

   Air atau cairan lain dapat mencemari monitor kantung udara dan menyebabkan korsleting listrik. Lampu indikator kesiapan dapat menyala; dalam kasus yang jarang terjadi, kantung udara dapat mengembang, kabel meleleh, atau terjadi kebakaran. Dealer akan memasang pelindung dan mengoleskan gemuk pada konektor. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

2. Tangki bahan bakar dapat retak di dekat sambungan pelindung panas

   Dilaporkan 3 September 1997Tahun model 1995Kampanye NHTSA 97V145000600 kendaraan terdampak

   Retakan dapat terbentuk pada tangki bahan bakar dan menyebabkan bahan bakar bocor, yang dapat menyebabkan kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan melepas sambungan pelindung panas; tali pengikat tangki mempertahankan pelindung panas setelah pemasangan.

3. Tangki bahan bakar dapat retak di dekat sambungan pelindung panas

   Dilaporkan 3 September 1997Tahun model 1995Kampanye NHTSA 97V14400064.000 kendaraan terdampak

   Retakan dapat terbentuk pada tangki bahan bakar dan menyebabkan bahan bakar bocor, yang dapat menyebabkan kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan melepas sambungan pelindung panas; tali pengikat tangki mempertahankan pelindung panas setelah pemasangan.

4. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

   Dilaporkan 27 Juni 1995Tahun model 1987–1989Kampanye NHTSA 95V103011265.000 kendaraan terdampak

   Tombol pelepas dapat patah, sehingga serpihannya masuk ke dalam gesper dan menyebabkan gesper tidak berfungsi dengan baik. Sabuk pengaman mungkin tidak dapat melindungi penumpang secara memadai saat tabrakan. Periksa kedua gesper; dealer akan memperbaiki atau mengganti gesper yang rusak secara gratis. Solusi untuk tombol yang belum patah sedang dikembangkan.

5. Las inflator airbag pengemudi dapat terlepas

   Dilaporkan 10 November 1994Tahun model 1994–1995Kampanye NHTSA 94V218000240 kendaraan terdampak

   Las yang tidak memadai pada tabung inflator airbag pengemudi dapat terlepas dalam tabrakan. Airbag mungkin tidak mengembang dengan benar, dan gas panas dapat keluar dari balik roda kemudi, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang modul airbag baru.

6. Pin kunci kontak dapat bergeser dari posisinya

   Dilaporkan 15 April 1993Tahun model 1991Kampanye NHTSA 93V05700091.000 kendaraan terdampak

   Pin yang mengamankan kunci kontak dapat bergeser atau lepas, memungkinkan kunci terlepas dan kolom kemudi terkunci, yang dapat menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Rumah kunci kontak dan kunci terkait akan diganti jika ada pin yang hilang atau salah posisi; jika tidak, selongsong akan dipasang untuk menjaga pin tetap di tempatnya.

7. Sambungan solder pompa bahan bakar dapat retak

   Dilaporkan 19 Agustus 1992Tahun model 1991Kampanye NHTSA 92V11700022.000 kendaraan terdampak

   Sambungan solder pada unit pengirim bahan bakar di pompa bahan bakar dapat retak, sehingga uap bahan bakar keluar atau sedikit bahan bakar bocor. Bahan bakar yang bocor dapat terbakar jika terkena sumber penyulut. Unit pompa bahan bakar yang baru akan dipasang.

8. Sakelar lampu rem dapat rusak

   Dilaporkan 13 Juli 1992Tahun model 1992Kampanye NHTSA 92V10300043.000 kendaraan terdampak

   Sakelar lampu rem dapat mengalami malfungsi, membuat lampu rem mati saat melakukan pengereman dan menyulitkan pengemudi di belakang untuk mengetahui bahwa kendaraan sedang melambat. Ganti sakelar yang rusak.

9. Retraktor sabuk pengaman depan dapat mengunci

   Dilaporkan 22 Mei 1989Tahun model 1988Kampanye NHTSA 89V08500066.300 kendaraan terdampak

   Komponen di luar toleransi dapat menyebabkan retraktor sabuk pangkuan-bahu depan mengunci saat sabuk ditarik keluar secara perlahan, yang dapat membuat orang enggan menggunakan sabuk pengaman. Perakitan sabuk depan akan diganti seperlunya.

10. Sekrup leher pengisi bahan bakar dapat menimbulkan bunyi berderik

    Dilaporkan 15 Juni 1987Tahun model 1988Kampanye NHTSA 87V092000191 kendaraan terdampak

    Sekrup yang digunakan untuk memasang leher pengisi bahan bakar ke bodi mungkin tidak tepat dan dapat menimbulkan bunyi berderik antara pipa pengisi dan struktur di sekitarnya. Sekrup akan diganti dengan rakitan baut dan ring.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.