Mercury Mystique first generation
Mercury Mystique first generation (1995–2000): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 17 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: CDW27 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | – | 4.481–4.671 mm |
| Lebar | – | 1.745–1.749 mm |
| Tinggi | – | 1.372–1.391 mm |
| Jarak sumbu roda | – | 2.704 mm |
| Kursi dan ruang | ||
| Ruang bagasi (EPA) | 368–396 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | 2.520–2.549 L EPA | – |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Wikipedia, Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
1.013 keluhan untuk tahun model 1995–2000. 54 kecelakaan · 38 kebakaran · 46 cedera · 1 kematian
- Mesin 162
- Sistem kelistrikan 83
- Transmisi dan sistem penggerak 79
- Suspensi 44
- Bodi dan struktur 40
- Rem 28
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 17 varian Mercury Mystique first generation
Tampilkan semua 17 versi
Amerika Serikat 13 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–20002.0Z | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 20002.0Z, CLKUP | 2,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 20002.5M | 2,5 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1999–2000CLKUP · 2.5M, CLKUP | 2,5 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 2,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1998–1999 | 2,5 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1998 | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 2,5 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1995–1997(FFS), CLKUP | 2,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1997(FFS) | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1995–1997(FFS) | 2,5 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1995–1996(FFS), SIL · (FFS) | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak roda depan | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1995–1996(FFS), CLKUP | 2,5 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
Kanada 4 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Compact | 2,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | 9,9–10,3 L/100 km 5-cycle | 228–237 g/km |
| 1995–1999Compact | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 9,4–9,8 L/100 km 5-cycle | 216–225 g/km |
| 1995–1999Compact | 2,5 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | 10,6–11,5 L/100 km 5-cycle | 244–265 g/km |
| 1995–1999Compact | 2,5 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 10,8–11,7 L/100 km 5-cycle | 248–269 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.