Mercury Mariner second generation

Mercury Mariner second generation (2008–2011): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 19 varian di Amerika Serikat.
Kode model: CD2 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensi | |
| Panjang | 4.437–4.450 mm |
| Lebar | 1.806 mm |
| Tinggi | 1.720–1.778 mm |
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2011: ★★★☆☆
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Wikipedia, Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
1.277 keluhan untuk tahun model 2008–2011. 27 kecelakaan · 2 kebakaran · 14 cedera
- Kemudi 574
- Transmisi dan sistem penggerak 207
- Mesin 196
- Kontrol kecepatan 171
- Sistem bahan bakar 149
- Sistem kelistrikan 104
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 19 varian Mercury Mariner second generation
Tampilkan semua 19 versi
Amerika Serikat 19 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak empat roda | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda depan | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2009–2011 | 2,5 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak semua roda | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010–2011FFV | 3,0 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,0 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | Penggerak semua roda | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda depan | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2,5 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010FFV | 3,0 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2,5 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda atau semua roda | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak empat roda atau semua roda | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda atau semua roda | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda depan | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak empat roda atau semua roda | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak empat roda atau semua roda | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak empat roda atau semua roda | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





