Penarikan Mercury Capri

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sakelar kendali kecepatan dapat mengalami panas berlebih atau terbakar

   Dilaporkan 3 Agustus 2007Tahun model 1994Kampanye NHTSA 07V3360003.600.000 kendaraan terdampak

   Sakelar penonaktifan kendali kecepatan dapat mengalami kebocoran internal dan panas berlebih, mengeluarkan asap, atau terbakar, yang berpotensi memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan memasang kabel harness bersekring. Untuk mobil penumpang, sakelar akan dilepas terlebih dahulu sebagai perbaikan sementara.

2. Selang pendingin transmisi dapat terlepas dan bocor

   Dilaporkan 5 November 1993Tahun model 1993Kampanye NHTSA 93V1800003.750 kendaraan terdampak

   Selang karet antara transmisi dan pendingin dapat terlepas dan mengeluarkan cairan. Jika cairan bersentuhan dengan manifold atau pipa gas buang, kebakaran dapat terjadi. Dealer akan memasang saluran baru dan pipa outlet transmisi revisi.

3. Airbag dapat robek saat mengembang dalam suhu tinggi

   Dilaporkan 2 Juni 1992Tahun model 1991–1992Kampanye NHTSA 92V080000648 kendaraan terdampak

   Pada suhu kabin di atas 140 derajat, airbag dapat robek dan tidak berfungsi dengan baik saat mengembang. Modul airbag akan diganti dengan modul yang memenuhi spesifikasi.

4. Lidah sabuk pengaman dapat terlepas dari webbing

   Dilaporkan 29 April 1992Tahun model 1984–1985Kampanye NHTSA 92V063000306.000 kendaraan terdampak

   Sinar matahari dapat merusak dan menggeser selongsong plastik yang menahan batang pengunci sabuk depan, sehingga lidah sabuk dapat terlepas dari webbing. Sabuk mungkin gagal mengunci, yang meningkatkan risiko cedera saat pengereman mendadak atau kecelakaan. Sabuk yang terdampak akan diperbaiki terlepas dari usia atau kondisi kendaraan.

5. Selang pendingin transmisi dapat terlepas

   Dilaporkan 8 Januari 1991Tahun model 1991Kampanye NHTSA 91V0090004.200 kendaraan terdampak

   Selang yang menghubungkan transmisi ke pendingin olinya dapat terlepas, memungkinkan cairan mencapai manifold buang atau pipa dan berpotensi memicu kebakaran. Saluran dan klem yang direvisi akan dipasang untuk meningkatkan daya tahan.

6. Cangkang booster rem dapat retak

   Dilaporkan 21 Mei 1985Tahun model 1985Kampanye NHTSA 85V06800014.008 kendaraan terdampak

   Cangkang belakang yang tipis dapat retak setelah pengereman berulang kali dan menyebabkan rakitan booster terurai, mengakibatkan hilangnya total pengereman servis. Dealer akan memeriksa booster rem daya dan menggantinya jika perlu.

7. Poros katup gas sekunder dapat macet dalam posisi terbuka

   Dilaporkan 2 Oktober 1984Tahun model 1984Kampanye NHTSA 84V11900085.000 kendaraan terdampak

   Poros katup gas sekunder dapat macet dalam posisi setengah terbuka, menyebabkan kendaraan melaju lebih cepat dari yang diinginkan dan berpotensi mengalami kecelakaan. Tautan penutup katup gas karburator akan diganti secara gratis.

8. Baut jangkar sabuk bahu mungkin tidak ditopang secara memadai

   Dilaporkan 20 Desember 1983Tahun model 1984Kampanye NHTSA 83V134000530.000 kendaraan terdampak

   Bahan penyangga baut cincin sabuk bahu mungkin tidak cukup kuat, dan pemasangannya tidak memenuhi standar keselamatan yang ditentukan. Dealer akan memasang perangkat keras pemasangan baru untuk memperkuat dudukan.

9. Kap mesin dapat merusak tautan throttle

   Dilaporkan 21 Oktober 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V110000185 kendaraan terdampak

   Jarak bebas yang tidak memadai di bawah kap mesin dapat merusak tautan throttle dan mencegah throttle kembali ke posisi idle. Bukaan kap mesin akan diperbesar dan bagian logam yang terbuka akan dicat.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.