Penarikan Mercedes-Benz Metris

31 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mercedes-Benz Metris dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Air dapat mencegah airbag mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 6 Februari 2026Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 26V07000052.360 kendaraan terdampak

    Air dapat menumpuk pada unit kontrol airbag dan mencegah airbag mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memasang penutup pada unit kontrol tanpa dipungut biaya.

  2. Gambar kamera mundur mungkin tidak tampil

    Dilaporkan 11 Juli 2025Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 25V46300043.422 kendaraan terdampak

    Koneksi kelistrikan sistem hiburan yang longgar dapat mencegah gambar kamera mundur ditampilkan, mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki koneksi tersebut seperlunya, tanpa biaya.

  3. Pompa bahan bakar dapat mati

    Dilaporkan 21 Desember 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V88100013.726 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar dapat mati, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

  4. Pompa bahan bakar dapat mati total

    Dilaporkan 26 Juni 2023Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 23V44400020.500 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar dapat mati total dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

  5. Informasi kapasitas muatan ban mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 7 Juli 2022Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 22V48200024.359 kendaraan terdampak

    Kapasitas muatan gabungan maksimum ban yang tertera tidak akurat. Kelebihan muatan kendaraan dapat menyebabkan kegagalan ban dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang label yang telah dikoreksi serta memeriksa dan mengganti ban yang tidak sesuai seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  6. Perangkat lunak kartu SIM dapat menonaktifkan panggilan darurat

    Dilaporkan 20 Mei 2022Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 22V36000019.937 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan kegagalan koneksi jaringan seluler dan menonaktifkan sistem panggilan darurat. Penumpang mungkin tidak dapat menghubungi layanan darurat, yang dapat menunda respons petugas dan meningkatkan risiko cedera. Perangkat lunak modul komunikasi akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, tanpa dipungut biaya.

  7. Sambungan slang bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 8 Maret 2022Tahun model 2017–2022Kampanye NHTSA 22V13400042.132 kendaraan terdampak

    Sambungan yang tidak kencang antara slang bahan bakar dan mesin dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki sambungan, serta mengganti klem dan slang jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  8. Tampilan gambar kamera mundur dapat membeku

    Dilaporkan 22 Februari 2022Tahun model 2015–2018Kampanye NHTSA 22V09900017.093 kendaraan terdampak

    Chip memori yang rusak dapat membuat gambar kamera mundur membeku, sehingga tidak lagi menampilkan kondisi nyata di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera tersebut secara gratis.

  9. Wadah cairan rem dapat terlepas

    Dilaporkan 8 Februari 2022Tahun model 2016–2021Kampanye NHTSA 22V06600028.743 kendaraan terdampak

    Wadah cairan rem mungkin dipasang dengan tidak benar dan terlepas, sehingga cairan rem bocor dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki dudukan tersebut seperlunya tanpa dipungut biaya.

  10. Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 7 Juli 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V5130001.514 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal, mencegah kursi pengaman anak terpasang dengan benar dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perangkat sabuk pengaman jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  11. Las pada dasar rangka kursi penumpang depan mungkin kurang baik

    Dilaporkan 23 Februari 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V1060004 kendaraan terdampak

    Dasar rangka kursi penumpang depan yang las-lasannya kurang baik dapat memiliki stabilitas yang berkurang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti dasar rangka tersebut secara gratis.

  12. Sistem panggilan darurat dapat mengirimkan lokasi yang salah

    Dilaporkan 5 Februari 2021Tahun model 2016–2020Kampanye NHTSA 21V05500084.345 kendaraan terdampak

    Masalah pada perangkat lunak modul komunikasi dapat mengirimkan lokasi kendaraan yang salah selama panggilan darurat setelah terjadi tabrakan, yang berpotensi mengirimkan petugas penolong ke tempat yang salah dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara gratis.

  13. Fitting jalur rem dapat bocor

    Dilaporkan 24 November 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V729000562 kendaraan terdampak

    Fitting yang dipasang secara tidak benar dapat menyebabkan cairan rem bocor dari sambungan jalur rem, mengurangi performa pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa fitting yang terdampak dan memperbaikinya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  14. Sambungan driveshaft dapat mengalami keausan berlebih

    Dilaporkan 9 Juni 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V34000012 kendaraan terdampak

    Driveshaft mungkin tidak terpasang dengan benar pada bearing perantaranya, menyebabkan keausan berlebih dan getaran pada sambungan. Sambungan tersebut dapat rusak dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak; getaran tersebut juga dapat memicu pengembangan airbag secara tidak terduga. Dealer akan memeriksa driveshaft dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

  15. Kompartemen aki cadangan mungkin tidak memiliki penutup

    Dilaporkan 8 Oktober 2019Tahun model 2016–2020Kampanye NHTSA 19V71500015.160 kendaraan terdampak

    Kompartemen aki cadangan mungkin tidak memiliki penutup sendiri, sehingga membuat aki terpapar saat kursi digerakkan ke depan. Material konduktif dapat bersentuhan dengan terminal, menyebabkan korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer Mercedes-Benz akan memasang penutup secara cuma-cuma.

  16. Komponen keselamatan mungkin terlewat dari inspeksi akhir

    Dilaporkan 2 Oktober 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V69300019 kendaraan terdampak

    Kendaraan mungkin keluar dari lini perakitan tanpa inspeksi akhir pada komponen keselamatan dan sambungan baut. Komponen longgar yang tidak terdeteksi dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera. Kendaraan akan diinspeksi secara menyeluruh dan diperbaiki jika perlu secara cuma-cuma.

  17. Pin pegas sandaran kepala mungkin hilang atau tidak terpasang pas

    Dilaporkan 18 September 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V66600029 kendaraan terdampak

    Pin pegas yang hilang atau dipasang secara tidak benar dapat membuat pembungkus jok terlepas dari perumahan sandaran kepala, meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan. Dealer akan mengganti sandaran kepala secara cuma-cuma.

  18. Buku manual operator mungkin tidak sesuai dengan kendaraan

    Dilaporkan 24 Juli 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V5450002 kendaraan terdampak

    Buku manual operator cetak mungkin tidak sesuai dengan fitur dan instruksi kendaraan, sehingga gagal menjelaskan pengoperasian yang benar dan dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti paket informasi tersebut secara gratis.

  19. Bantuan power steering dapat nonaktif

    Dilaporkan 25 Juni 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V4890002 kendaraan terdampak

    Sensor yang dibuat secara tidak benar pada unit power steering elektrik dapat menyebabkan bantuan power steering nonaktif, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit kemudi secara gratis.

  20. Baut motor power steering dapat berkarat dan patah

    Dilaporkan 10 April 2019Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 19V2900009.471 kendaraan terdampak

    Baut aluminium yang mengikat motor power steering dapat berkarat dan patah, sehingga mengurangi atau menghilangkan bantuan kemudi. Upaya kemudi yang lebih berat, terutama pada kecepatan rendah, dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baut tersebut dengan baut baja secara gratis.

  21. Komponen keselamatan mungkin terlewat dari inspeksi akhir

    Dilaporkan 20 Maret 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V2220007 kendaraan terdampak

    Kendaraan mungkin telah meninggalkan pabrik perakitan tanpa inspeksi akhir pada komponen terkait keselamatan dan sambungan baut. Komponen longgar yang tidak terdeteksi dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera. Dealer akan menyelesaikan inspeksi kualitas akhir secara gratis.

  22. Selang bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 29 November 2018Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 18V83700012.383 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar di ruang mesin dapat bocor pada bagian sambungan, sehingga bahan bakar keluar. Bahan bakar di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti selang dan klem yang bermasalah secara gratis.

  23. Baut poros gardan dapat mengendur

    Dilaporkan 29 Juli 2018Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 18V4970006 kendaraan terdampak

    Baut pada flensa transmisi dapat mengendur dan terlepas, memungkinkan poros gardan terpisah dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak. Dealer akan mengganti flensa transmisi dan baut serta membersihkan seal poros tanpa dipungut biaya.

  24. Dudukan transmisi yang longgar dapat merusak driveshaft

    Dilaporkan 22 Mei 2018Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 18V3350007.433 kendaraan terdampak

    Dudukan transmisi yang tidak dikencangkan dengan benar dapat merusak driveshaft. Kerusakan tersebut dapat memutuskan tenaga ke roda dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa baut pengencang serta mengganti atau mengencangkannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  25. Bantalan roda depan mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 16 Oktober 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V651000109 kendaraan terdampak

    Bantalan roda poros depan mungkin terpasang secara tidak benar, yang dapat menyebabkan roda depan terlepas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa cincin penahan dan memperbaiki posisinya jika diperlukan, secara gratis.

  26. Pin power steering dapat kehilangan kontak

    Dilaporkan 22 September 2017Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 17V5950003 kendaraan terdampak

    Pin kontak yang dilas secara tidak benar di unit kontrol power steering elektrik dapat kehilangan kontak, menonaktifkan bantuan power steering dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti rak power steering elektrik secara gratis.

  27. Pembaruan perangkat lunak dapat memengaruhi sistem keselamatan

    Dilaporkan 21 April 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V2720003 kendaraan terdampak

    Pembaruan perangkat lunak yang dipasang selama servis dapat berkonflik dengan komputer kendaraan dan memengaruhi kontrol stabilitas, kontrol kantung udara, atau sistem manajemen mesin, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memperbarui unit kontrol yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

  28. Pretensioner sabuk pengaman depan mungkin tidak berfungsi dengan baik

    Dilaporkan 10 April 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V244000305 kendaraan terdampak

    Pretensioner sabuk pengaman depan mungkin tidak berfungsi dengan baik saat terjadi kecelakaan, membuat penumpang tidak tertahan secara memadai dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sabuk pengaman depan secara gratis.

  29. Sistem pemantau titik buta mungkin tidak bekerja

    Dilaporkan 7 Maret 2017Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 17V14800072 kendaraan terdampak

    Kluster instrumen dan roda kemudi yang terpasang tidak mendukung fitur pemantau titik buta, sehingga fitur tersebut tidak akan memperingatkan pengemudi tentang kendaraan yang berada di titik buta, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang komponen yang benar secara gratis.

  30. Airbag penumpang mungkin tidak berventilasi dengan benar

    Dilaporkan 27 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V93500022 kendaraan terdampak

    Komponen yang salah pada airbag penumpang dapat mencegahnya berventilasi dengan benar saat terjadi tabrakan, mengurangi perlindungan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag penumpang depan secara gratis.

  31. Las gigi diferensial belakang dapat gagal

    Dilaporkan 24 Mei 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V3420002 kendaraan terdampak

    Gigi diferensial belakang yang dilas secara tidak tepat dapat rusak, memutus tenaga ke roda dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti gigi diferensial belakang secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Mercedes-Benz Metris