Penarikan Mercedes-Benz Maybach

7 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mercedes-Benz Maybach dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Perangkat lunak kontrol lambda mesin mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 22 November 2024Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/40034 kendaraan terdampak

    Pada kendaraan dengan mesin bensin 8-silinder, perangkat lunak unit kontrol mesin untuk kontrol lambda mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Perangkat lunak unit kontrol mesin akan diperbarui.

  2. Selang pembuangan AC dapat bocor ke dalam kabin

    Dilaporkan 17 Maret 2023Tahun model 2021Kampanye NHTSA 23V17700061.450 kendaraan terdampak

    Selang pembuangan yang terpasang tidak benar dapat menyebabkan air masuk ke kompartemen penumpang, menimbulkan korosi pada komponen listrik atau korsleting, dan meningkatkan risiko kebakaran. Fitur eCall dapat dinonaktifkan, pintu mungkin tidak dapat dibuka kuncinya, dan mesin mungkin tidak dapat dinyalakan atau masuk ke mode limp-home. Dealer akan memeriksa dan memasang kembali selang seperlunya, secara gratis.

  3. Batang trim jendela pintu belakang dapat terlepas

    Dilaporkan 12 September 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V680000161.000 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi dapat menyebabkan batang trim jendela pintu belakang terlepas, menciptakan bahaya di jalan dan meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan batang trim tersebut sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

  4. Kabelground dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 8 April 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V23100021.306 kendaraan terdampak

    Baut kabel ground di bawah kursi penumpang depan mungkin tidak terpasang dengan benar, menyebabkan kabel mengalami panas berlebih dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut tersebut sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

  5. Perangkat lunak unit kontrol mesin mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 12 Januari 2022Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/4401 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak unit kontrol mesin mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut.

  6. Perangkat lunak multimedia dapat menonaktifkan tampilan kamera mundur

    Dilaporkan 14 Mei 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V354000343.191 kendaraan terdampak

    Sistem multimedia dapat menampilkan layar hitam atau melakukan boot ulang, sehingga mencegah gambar kamera mundur ditampilkan dan mengurangi visibilitas belakang. Dealer atau pembaruan lewat udara (over-the-air) akan memasang perangkat lunak baru secara gratis.

  7. Klaster instrumen dapat mematikan lampu sakelar

    Dilaporkan 14 Februari 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V0890002.101 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak dapat mematikan pencahayaan sakelar interior ketika lampu darurat (hazard) dinyalakan dan kunci kontak dimatikan, membuat sakelar lebih sulit ditemukan dan digunakan serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak klaster instrumen secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Mercedes-Benz Maybach