Penarikan Mercedes-Benz GLK

22 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mercedes-Benz GLK dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Baut gir kemudi dapat berkarat dan patah

    Dilaporkan 20 Februari 2023Tahun model 2012–2015Kampanye penarikan DVSA R/2023/023666.263 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat menyebabkan baut gir kemudi berbahan aluminium berkarat dan patah. Baut pemasangan akan diganti dengan baut baja; jika ada yang patah, gir kemudi juga akan diganti.

  2. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 1 Juni 2022Tahun model 2004–2013Kampanye penarikan DVSA R/2022/125219.618 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya. Airbag tersebut akan diganti.

  3. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang seperti yang ditentukan

    Dilaporkan 1 Juni 2022Tahun model 2004–2013Kampanye penarikan DVSA R/2022/12450 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin tidak mengembang seperti yang ditentukan. Airbag tersebut akan diganti.

  4. Propelan airbag dapat berubah seiring waktu

    Dilaporkan 8 November 2021Tahun model 2004–2013Kampanye penarikan DVSA R/2021/359168 kendaraan terdampak

    Kondisi iklim tertentu dapat menyebabkan perubahan kimia pada propelan airbag seiring waktu. Airbag pengemudi dan penumpang akan diganti.

  5. Propelan airbag dapat berubah seiring waktu

    Dilaporkan 8 November 2021Tahun model 2004–2013Kampanye penarikan DVSA R/2021/358256.839 kendaraan terdampak

    Kondisi iklim tertentu dapat menyebabkan perubahan kimia pada propelan airbag seiring waktu, sehingga airbag mungkin tidak mengembang seperti yang ditentukan. Airbag pengemudi dan penumpang akan diganti.

  6. Filter transmisi dan pipa luapan dapat menyebabkan kebocoran atau kegagalan

    Dilaporkan 16 Juli 2021Tahun model 2013Kampanye NHTSA 21V539000371 kendaraan terdampak

    Filter cairan transmisi dan pipa luapan yang tidak tepat dapat menyebabkan kebocoran cairan atau kegagalan modul kontrol. Kebocoran dapat meningkatkan risiko kebakaran, dan kegagalan modul dapat membuat kendaraan mogok serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti filter dan pipa luapan tanpa dipungut biaya.

  7. Sistem panggilan darurat dapat melaporkan lokasi yang tidak akurat

    Dilaporkan 1 November 2019Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 19V78700024.226 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tanggal dan waktu pada sistem panggilan darurat berbeda dari tanggal dan waktu sebenarnya, yang berpotensi memberikan lokasi kendaraan yang tidak akurat dan menunda respons petugas. Dealer akan memeriksa pembaruan jarak jauh atau memperbarui perangkat lunak modul komunikasi jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  8. Pembaruan perangkat lunak mesin diperlukan untuk memperbaiki emisi

    Dilaporkan 18 Oktober 2019Tahun model 2011–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/30724.630 kendaraan terdampak

    Pembaruan pada perangkat lunak unit kontrol mesin diesel diperlukan untuk memperbaiki emisi. Perangkat lunak akan diperbarui, brosur buku manual operator ditambahkan, dan sensor NOx diperiksa serta diganti jika perlu.

  9. Emisi diesel mungkin perlu diperbaiki

    Dilaporkan 14 Agustus 2019Tahun model 2012–2015Kampanye penarikan DVSA R/2019/2721 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak unit kontrol mesin diesel akan diperbarui untuk memperbaiki emisi, dan brosur tambahan akan ditambahkan ke buku manual pemilik.

  10. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 19V010000288.779 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti modul kantung udara penumpang, tanpa dipungut biaya.

  11. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 10 Januari 2018Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 18V043000132.167 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti modul airbag depan penumpang tanpa biaya.

  12. Kantong udara pengemudi dapat mengembang secara tak terduga

    Dilaporkan 6 Oktober 2017Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 17V627000495.290 kendaraan terdampak

    Jika pelepasan muatan elektrostatik terjadi saat clockspring kantong udara rusak, pembumian yang tidak memadai dapat menyebabkan kantong udara pengemudi mengembang secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan menambahkan pembumian pada komponen kemudi secara gratis.

  13. Baut sambungan kemudi bisa longgar

    Dilaporkan 12 April 2017Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 17V252000168 kendaraan terdampak

    Baut penghubung sambungan kemudi mungkin kurang kencang, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa baut tersebut dan mengencangkannya jika diperlukan secara gratis.

  14. Perangkat lunak yang salah dapat memengaruhi pengembangan airbag

    Dilaporkan 14 Maret 2017Tahun model 2014Kampanye NHTSA 17V17700051 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak yang salah pada unit kontrol dapat memengaruhi pengembangan airbag saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak yang terdampak secara gratis.

  15. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2012Kampanye NHTSA 17V017000104.119 kendaraan terdampak

    Paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat terjadi tabrakan. Pecahan logam dapat menghantam penumpang, menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang depan secara gratis.

  16. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 26 Mei 2016Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 16V363000258.163 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang secara gratis.

  17. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 11 Februari 2016Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 16V081000711.159 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat pecah saat mengembang, sehingga melontarkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi tanpa dipungut biaya.

  18. Unit kontrol airbag dapat berkarat dan tidak berfungsi

    Dilaporkan 27 Oktober 2015Tahun model 2010Kampanye NHTSA 15V711000127.504 kendaraan terdampak

    Korosi dapat menyebabkan unit kontrol airbag tidak berfungsi, yang berpotensi membuat airbag mengembang secara tidak terduga atau mencegahnya mengembang saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  19. Gasket tensioner rantai dapat mengalami kebocoran oli

    Dilaporkan 8 Juni 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V351000814 kendaraan terdampak

    Oli dapat bocor di sekitar gasket tensioner rantai dan menetes ke permukaan mesin yang panas, meningkatkan risiko kebakaran; oli yang tumpah juga dapat menciptakan bahaya di jalan dan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti gasket secara gratis.

  20. Gasket tensioner rantai dapat mengalami kebocoran oli

    Dilaporkan 1 Desember 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V7620004.871 kendaraan terdampak

    Oli dapat bocor di sekitar gasket tensioner rantai dan menetes ke permukaan mesin yang panas, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Oli yang bocor juga dapat menciptakan bahaya di jalan bagi kendaraan lain dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti gasket secara gratis.

  21. Flens filter bahan bakar dapat retak dan membocorkan bahan bakar

    Dilaporkan 3 Desember 2012Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 12V5570005.800 kendaraan terdampak

    Flens filter bahan bakar dapat retak pada suhu tinggi dan membocorkan bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan mengganti filter bahan bakar secara cuma-cuma.

  22. Lampu parkir dapat menyilaukan

    Dilaporkan 10 Oktober 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V493000218 kendaraan terdampak

    Tegangan berlebih pada sirkuit lampu parkir dapat membuat lampu terlalu terang, menyebabkan silau bagi pengemudi dari arah berlawanan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui kalibrasi perangkat lunak unit kontrol.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Mercedes-Benz GLK