Mercedes-Benz GL second generation
Mercedes-Benz GL second generation (2013–2016): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 21 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: X166
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 5.088–5.097 mm Traficom | 5.120–5.140 mm TC | 5.125–5.130 mm |
| Lebar | 1.920–1.954 mm Traficom | 1.930 mm TC | 1.934 mm |
| Tinggi | 1.799–1.950 mm Traficom | 1.840 mm TC | 1.850 mm |
| Jarak sumbu roda | 3.080 mm RDW | 3.080 mm TC | 3.075 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.644–1.687 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.664–1.707 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 2.325 kg RDW | 2.436–2.580 kg TC | 2.380–2.505 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.425 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 3.250 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 3.500 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 7 RDW | – | – |
| Pintu | 4–5 RDW | – | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 240 km/j RDW | – | 220–250 km/j |
| Torsi | 480–700 Nm ASTRA | – | 480–760 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 265/55R19, 275/50R20, 275/55R19
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe RDW (Belanda), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 6–8 tahun | 88,0% (86,7–89,3) | 86,4% | 2.324 |
| 9–12 tahun | 87,3% (86,1–88,4) | 77,9% | 3.016 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 26,3% | 29,9% |
| Rem | 15,0% | 24,6% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 6,9% | 5,6% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 6,4% | 5,8% |
| Lampu dan kelistrikan | 5,7% | 13,5% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 5,0% | 7,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
113 keluhan untuk tahun model 2013–2016. 3 kecelakaan · 5 kebakaran · 7 cedera
- Mesin 35
- Sistem kelistrikan 20
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 21 varian Mercedes-Benz GL second generation
Tampilkan semua 21 versi
Uni Eropa 6 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | 202–204 g/km | 1.402 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Bensin | 218–229 g/km | 234 |
| 2013–2015 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Bensin | 260–267 g/km | 194 |
| 2013–2015 | 5,5 L | 410 kW (557 PS) | Bensin | 273–288 g/km | 122 |
| 2013 | 3,0 L | – | Bahan bakar lainnya | 201 g/km | 160 |
| 2013 | 4,7 L | – | Bahan bakar lainnya | 265 g/km | 34 |
Britania Raya 5 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016GL 350 BLUETEC with 21'' rear wheels | 3,0 L | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 7,8 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2015–2016GL 63 AMG with 21'' rear wheels · G 63 AMG with 21'' rear wheels · AMG GL S 63 with 20'' & 21'' rear wheels dan 1 trim lainnya | 5,5 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2014–2015GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2014GL 63 AMG with 21" rear wheels | 5,5 L | Bensin | Otomatis | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2013GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels | 3,0 L | Diesel | Otomatis | 8,0 L/100 km NEDC | 209 g/km |
Prancis 6 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · GL 350 BLUETEC 4MATIC | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 7,4–7,8 L/100 km NEDC | 192–205 g/km |
| 2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Otomatis 7-percepatan | 7,7–8,0 L/100 km NEDC | 199–209 g/km |
| 2015GL 400 4MATIC BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,2–9,6 L/100 km NEDC | 215–225 g/km |
| 2015GL 500 4 MATIC BVA7 · GL 500 4MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,3–11,5 L/100 km NEDC | 262–269 g/km |
| 2015GL 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,3 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2013–2014GL 500 4 MATIC BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,3–11,5 L/100 km NEDC | 262–269 g/km |
Amerika Serikat 2 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016SIDI | 3,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | Penggerak empat roda | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | Penggerak empat roda | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 354–365 g/km |
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 14,0 L/100 km 5-cycle | 298–322 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 15,2–15,6 L/100 km 5-cycle | 350–365 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.